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AlessioAlfa

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Tutti i contenuti di AlessioAlfa

  1. AlessioAlfa
    Cosa ci sarà nel display centrale?
  2. AlessioAlfa
    Quei fari però sono invecchiati malissimo
  3. AlessioAlfa
    Straquoto! Sembra che qualcuno si aspetti che l'Alfa sia l'Audi italiana e ne paragona i volumi di vendita.
  4. AlessioAlfa
    Qualcuno l'ha paragonata a Tipo, ma se confrontate di fiancata la tipo dimostra una decina d'anni in più Sembra interessante
  5. AlessioAlfa
    Beh, nessuno nasce "imparato". Se vuoi divertirti con una TP magari fare un corso di guida sportiva focalizzato sulla TP potrebbe essere un'idea
  6. AlessioAlfa
    E' proprio quello che intendevo. Se andassimo a intervistare il gusto estetico di un po' di gente con questa plancia, una di vent'anni prima e una moderna penso proprio che quella considerata più brutta sia questa. E non bastano 2 led per migliorare le cose Io non ho detto che non siano funzionali o ricchi. Ho detto che so' tristi
  7. AlessioAlfa
    Ma se Alfa è già più conosciuta è logico che se devono decidere il rilancio di uno dei due scelgano Alfa. Meglio partire con un marchio già noto che fare pubblicità da zero, no?
  8. AlessioAlfa
    Classico concept futuristico, così futuristico che sarebbe potuto uscire uguale 10 anni fa
  9. AlessioAlfa
    C'è anche da considerare che il "lancista" non è una figura definita come l'alfista, e può trovare quello che cercava nelle Lancia anche in altre marche. Al contrario l'alfista, sensibile alla raffinatezza tecnica di un'automobile nell'epoca in cui la classe a ha il ponte torcente e la serie 1 avrà la trazione anteriore, riesce e riuscirà a essere soddisfatto solo da Alfa. Ed è proprio alla nicchia di mercato mondiale che guarda ancora alla raffinatezza tecnica che alfa deve rivolgersi. Al contrario, quale sarebbe il punto forte di Lancia nei confronti di mercedes o audi? P.S. ed è proprio per questo che mi auguro che Giulietta abbia un posizionamento elevato e che derivi da Giulia
  10. AlessioAlfa
    Tempra, Dedra, Prisma, Tipo, Argenta, Duna, Regata e compagnia cantante sono le uniche auto italiane che davvero non mi dicono nulla. Nulla nel design degli esterni ma soprattutto in quello degli interni, con quei cruscotti tutti neri e tristi. Non a caso sono sparite dalla circolazione e le poche rimaste si vendono al prezzo del ferro. Le piccole Panda e Uno avevano un design molto più di carattere, idem Croma e Thema. Ma i segmenti che ci stavano in mezzo... P.S. ci aggiungo anche Palio e Marea in mezzo alle ignave
  11. AlessioAlfa
    Wow! Che emozione Alfa non competerà mai sui numeri con mercedes fortunatamente
  12. AlessioAlfa
    Come c'è scritto sulle confezioni, "l'immagine ha il solo scopo di rappresentare il prodotto" Magari non dei primi anni di produzione, ma qualcosa si trova https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-alfetta-1-6-benzina-rosso-102eb261-c2b0-3936-e053-e350040ae97e?cldtidx=8 Certo, io se potessi andrei sulla 1.8 scudo stretto
  13. AlessioAlfa
    Se penso a una berlina mi viene subito in mente lei. Ma sei al limite di budget e non la userei per andare a lavoro, e neppure mi passerebbe per la testa di gasarla
  14. AlessioAlfa
    Rumors sulla generazione della classe A del 2024 dicono che al posteriore monterà le balestre
  15. AlessioAlfa
    Che dire? Stilisticamente sembra contemporanea di quella precedente. Tecnicamente non sembra granché e la presentazione non mi pare abbia minimamente approfondito nulla di tecnico. E' tutto ciò che per un appassionato l'auto non deve essere Detto questo sono sicuro che abbia un ottimo infotaintment e che stravenderà Ero certo che prima o poi si sarebbe nominata la 147
  16. AlessioAlfa
    La mia ricerca continua, la Giulietta ideale per me sarebbe Rosso Competizione, sedili in pelle nera a cannelloni e tettuccio apribile/panoramico. Dubito di riuscire a trovarne una che rispetti tutti i canoni in tempi decenti
  17. AlessioAlfa
    Il fatto è che Agnelli è un'icona, indipendendentemente dalla sua bontà come capitano d'industria. Essendo vissuto a Torino e avendo sentito spesso i miei nonni tesserne le lodi dicendo che li ha salvati dalla povertà, di certo non riesco a vederlo come modello negativo.
  18. AlessioAlfa
    Non mi è mai capitato di fruirne, dici che è una tutela molto blanda?
  19. AlessioAlfa
    Aggiungo che preferirei prenderla da un concessionario per avere l'anno di garanzia, utile nel caso in cui il vecchio proprietario volesse sbarazzarsene per qualche problema oneroso.
  20. AlessioAlfa
    L'Audi S1 penso già da tempo che sia la quadratura del cerchio, ma costa davvero troppo, sotto i 24.000 non se ne trovano E se si rompesse qualcosa non voglio immaginare il prezzo della manodopera Audi. Di 5oo Abarth, al di là della mancanza della sesta (marcia che sono abituato a usare) la cosa che mi dà più fastidio non è la sedita alta, ma lo spazio stretto per le gambe. Evito di fare viaggi con la 5ooC di mia madre esclusivamente per questo... In realtà non cerco un prezzo basso, ne cerco uno normale: circa 14-15.000 per una Giulietta QV del 2010-11-12 con 60-70.000km e una storia di manutenzione regolare. Questa l'ho vista e provata proprio ieri! Ma ho notato che ha una storia un po' confusa andando alla ricerca dei motivi per cui è stata ritargata. Preferisco magari spendere un po' di più ma sapere cosa compro. Macchine di questo tipo, spesso seconde auto, non è troppo difficile credere che possano aver fatto pochi km. E poi diciamoci la verità: anche costasse meno, da alfista dalla nascita quale sono, un po' di fastidio nel prendere un'audi ce l'avrei, anche se la razionalità mi portasse li
  21. AlessioAlfa
    Più che la frizione era proprio la manovrabilità del cambio, il passaggio tra prima-seconda-terza soprattutto. Ma è anche vero che la macchina era ferma da un po'. Mk3 però è un po' più "maschia"
  22. AlessioAlfa
    Molto bella la tua! Quando ho provato la Giulietta QV ho notato un cambio parecchio più duro rispetto a quello a 6 marce della Mito. Mi chiedo se sia normale La nuova non mi piace molto, al contrario una RS Gordini come quella in foto potrebbe essere una buona alternativa.
  23. AlessioAlfa
    Dunque, non ho ancora venduto quel che rimane della Mito. Sono andato a vedere e provare una Giulietta QV e devo dire che mi ha fatto un'ottima impressione, considerando fari allo xeno, vetri oscurati, cerchi da 18 e assetto più basso della giulietta normale la presenza scenica è davvero davvero ottima. Proverò di certo una 5oo abarth, ma vedo difficile che la preferisca. Dalla sua avrebbe però i costi di gestione. In quanto ad affidabilità il 1750 Tbi come è messo?
  24. AlessioAlfa
    Sul pandino 4x4 dell'83, ritargato nel 91, ho rifatto le targhe con i numeri del 91 con provincia arancione e numeri bianchi su sfondo nero. Mi porto sempre le targhe vere dietro, però considerando che farò 500km l'anno a dir tanto per ora non mi hanno mai detto nulla
  25. AlessioAlfa
    Penso che la darò via intera, venderla a pezzi o con la collaborazione di un professionista come dici tu diventa troppo complicato, io non sono del settore e non avrei neanche lo spazio per tenerla. Preferisco che venga qualcuno col carro attrezzi e se la porti via Edit: non so che fine faccia, ma non escludo che tra qualche mese la si vedrà in vendita "in condizioni da vetrina" e "mai avuto neanche un graffio"
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