Closer
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Stupendo Trent spaccatoammerda che lancia microfoni e scassa tuttoStamattina, appena uscito dalla stazione ferroviaria, trovo questa bimba...che bella, imho molto più della C7: Dopo aver finito le lezioni all'Uni, nella strada del ritorno appare una Maserati "Aria Fritta", come la chiamano in Jaguar Non so se benzina o diesel. La prima che vedo in assoluto, molto molto bella...peccato per i cerchi, che personalmente non mi piacciono:In effetti guardando le foto degli interni le plastiche sembrano un po' "fragiline"...ad esempio il pannello porta posteriore ha un aspetto molto economico: Molto bello invece il pomello del cambio, veniva montato anche su qualche versione della 2 (GT, RS)...volevo metterlo anche sulla mia ma ho lasciato perdere...da catalogo aftermarket ufficiale Renault, costa 120 euro o giù di lì Già, davvero un peccato...per fortuna che c'è sempre lei, un piccolo gioiellino che si porta a casa a poco prezzo: Ogni tanto mi viene l'irrefrenabile voglia di sostituire la mia 1.2 con questa qui, poi rinsaviscoHai ragione, il fatto è che andavo parecchio di fretta e sinceramente dopo aver visto una rarità come la CSI mi sono concentrato su di lei e la Land è rimasta in secondo piano come detto...se mi ricapiterà sotto tiro (e la cosa non è improbabile) le farò qualche foto in piùOggi due belle bavaresi...la prima è una BMW 318I dell'ottobre '93 (è una mia coetanea ) tutto sommato in buone condizioni. Tempo fa (proprio in questo topic) Paologitticcì diceva, a riguardo della Delta di Mazinga, "certe macchine son belle per sempre"...ecco, secondo me la E36 rientra a pieno titolo in questa categoria, bellissima tutt'oggi come nel 1990: E poi, per far contento Roy (e non solo) ecco un avvistamento degno di Tipo116, davvero un pezzo forte: una 3.0 CSI, Marzo 1972, forse in fase di restauro. Dietro c'era pure un Land Rover d'annata, ma passa un po' in secondo piano col Bestio lì davantiHa il volante a tre razze, hanno copiato la 500, plagio!!11!!1! A parte gli scherzi, davvero carina, non ci avrei scommesso nulla ai tempi degli spies e invece...interni davvero simpatici e originali, da vedere come sarà la qualità percepita: con ogni probabilità ci sarà qualche economia nei materiali ma in una piccola si può chiudere un occhio. Baule bello grosso nonostante il motore, non me lo sarei aspettato, e noto con molto piacere il retro del divano rivestito...praticamente tutte le concorrenti (a parte il trio VAG) hanno la lamiera che si riga solo a guardarla . Se dovessi prendere una tra le "nuove" citycar questa vincerebbe a mani basse, Aygo sarebbe carina esteticamente ma poi vedi gli interni e le enormi economie...C1 e 108 non ne parliamo neanche...questa se prezzata il giusto fa il botto. Concordo, un mio amico ha una C1 e quando sei seduto dietro è fastidioso non vedere nulla davanti...però son belli da vedere, fanno molto racingSe proprio devo trovare un difetto, è un po' troppo culona...ma sticazzi, bella, bellissima. Però...piccola provocazione: non sono sicuro che sia così tanto superiore alla GranTurismo, anzi 7 anni e non sentirli PER NIENTE.Se la zona del clima automatico sembra Darth Vader, quella del manuale... Gli interni non mi piacciono per niente e purtroppo le economie varie (lamiera a vista, assenza bocchette centrali, comandi finestrini non ripetuti ecc.) sono ancora tutte lì. Però confermo il mio apprezzamento per gli esterni, una citycar davvero originale e diversa da tutte le altre...o piace molto o fa totalmento schifo.Ti piace proprio tanto sto video Il nuovo frontale mi piace parecchio, imho il punto forte dell'auto, insieme ai davvero bellissimi interni. Di lato e dietro è la "solita" TT, come già detto mi aspettavo qualche cambiamento in più...ma va bene così. Bellissimi i fari a led, sia anteriori che posterioriCazzoIo vado controcorrente, mi aspettavo di più...credevo che avrebbe potuto scalzare la Clio dal primo posto delle B (per me) più belle ma niente da fare...non dico certo che sia brutta (anzi...) ma non mi dice granchè e non so per quale motivo Per dire, preferisco decisamente la 2 attuale a questa quiOssignore..."Fashion City Car", "interni City Chic" La nuova Elefantino è meglio di quella vecchia, via portellone nero (l'idea era buona, la realizzazione molto meno) e le imho idiotiche scritte di città su montanti e interni...e a quanto pare l'insulto Elefantino rosa ce lo siam cavati dalle balleC'è un poco di Urban Cruiser/Soul da qualche parte Comunque strano oggetto sta Jeeppippa...in alcune angolazioni sembra sproporzionata mentre in altre è invece piuttosto riuscita. C'è ancora qualcosina che non mi convince (tetto nero ad esempio) ma in generale non dispiace...come per Cherokee, anche in questo caso preferisco decisamente la Trailhawk. Belli gli interni.Foiano della Chiana, in provincia di Arezzo Roba odierna. Cominciamo con due quasi storiche...Citroen ZX del '96: Audi 100 CS Quattro del '95: Passiamo alle più vecchie. Malconcia Volkswagen Golf II GL dell'87... ...e una prima serie (sempre GL), questa invece mantenuta molto bene, trovata in un concessionario VW della zona: Accanto alla vecchietta c'era una giovane Golf VII...una differenza di 40 anni: fa impressione notare quanto si siano ingigantite le auto nel corso degli ultimi decenniBeh si alla fine il problema grosso è proprio il nero (detto così suona malissimo ), in tinta sarebbe senz'altro più digeribileSte foto sono meglio di quelle ufficiali Fiat Complimenti, proprio bellina!