joker37
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Secondo me dovizioso l’ha gestita male, però Ducati sulla gestione piloti non ne azzecca una... Dovizioso già in hrc aveva dimostrato di essere un gran bel pilota ma non una prima guida ☏ iPhone ☏
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Precisetti mode on Non si incassa nella carrozzeria ma nel paraurti, così al facelift magari lo cambiano e cambiano solo la plastica e No non sarebbe costato uguale, anzi avrebbe creato più problemi di accoppiamento tra paraurti e parafango, quindi alla fine probabilmente sarebbe costato pure di più nel complesso. In vw sono decisamente forti su queste cose. E comunque è un faro, non un fanale [emoji4] Precisetti mode off Rimane il fatto che è bruttina e dal vivo non migliora[emoji23] Poi sti cerchi super piatti sono veramente noiosi. ☏ iPhone ☏
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Comunque con le palette, sulla mia puoi solo salire e scalare le marce, non passi da D a N o R, devi usare la leva per forza. ☏ Redmi Note 8T ☏
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Magari è una preserie, oppure solo particolarmente sfigata. Certo che ti fanno passare la voglia di comprare un auto, ci stavo pensando l altro giorno guidando la mia, che al momento non da problemi, quanta roba potrebbe non funzionare tra 5o6 anni ☏ Redmi Note 8T ☏ Solo se fai tutto da zero, ti costa uguale. Essendo solo una golf i costi di sicuro hanno inciso abbastanza. ☏ Redmi Note 8T ☏
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Se ti ha convinto il modello io cercherei un altro esemplare, questa super base, senza storia dall' estero e riverniciata. Potrebbe essere incidentata o usata per pista/drift e rimessa originale per essere venduta. Poi magari non è cosi, ma visto che non è esattamente come la vuoi, passerei oltre ☏ Redmi Note 8T ☏
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Se ti serve il 4x4 valuta una subaru XV. Almeno hai una trazione integrale degna di essere chiamata così ☏ iPhone ☏
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Anche malato puoi diventarlo per tutta la vita e morto vabbè... Che te lo dico a fare. Ė una situazione difficile e qualsiasi scelta i governanti facciano andranno a scontentare qualcuno, ma non si può continuare come se fossimo in una situazione normale. ☏ Redmi Note 8T ☏
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Esatto, già da un paio di generazioni è così per tutti i modelli. Il tunnel è libero e devi solo muovere il devioluci su e giù come per le frecce. Per metterla in parking c’è il pulsante, ma eventualmente basta aprire la portiera o spegnere l auto che va in P in automatico.
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Quoto io ho la 500l col fire 1.4 e non si muove, va bene giusto per la città. Per il resto a mia moglie va più che bene. La vecchia Civic station aveva un bel bagagliaio ma in Italia trovi solo diesel ☏ Redmi Note 8T ☏
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Avvertilo solo che amg gt ed sl attuali sono agli sgoccioli e per la seconda si parla di un bel salto generazionale. ☏ iPhone ☏
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Si quoto, forse per non prendere la ‘solita’ 911, maserati grancabrio o amg gt ☏ iPhone ☏
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Quoto, non bianca però, blu o verde ☏ iPhone ☏
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Pensando positivo, immagina come deve essere lavorare con una persona così. ☏ Redmi Note 8T ☏
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Anche io la vedo grigia, speriamo bene. Da quanto ho capito la strada era aperta alla circolazione, mi sembra una cosa assurda, non dico transennare e chiudere il giorno prima come al giro d'italia, ma mettere moto e pattuglie davanti che fermano le auto mi pare il minimo. ☏ Redmi Note 8T ☏
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secondo me almeno una segmento c, con deroga per jazz o altre tipo note o 500l che hanno spazio a sufficienza nonostante siano piu piccole. se alzi il budget a 8000 trovi gia focus, astra etc del 2015 quindi con la metà degli anni. calcola che il primo anno minimo, hai tutto doppio, seggiolini, passeggini etc etc la aygo vendila, per tenerla ferma non ne vale la pena
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bravo, complimenti per l`impegno e il risultato, ci sono delle piccole cose che non funzionano come modello 3d, ma vabbe io sono pignolo per natura? e necessità. ti consiglio di provare la parte di alias "poligonale" per i volumi e poi spingere di più con photoshop
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- photoshop auto
- fotoritocchi auto
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si però di rosse ce ne sono ben 17, metti che al supermercato ti confondi...? a proposito sono 1 blu e 17 rosse o qualcuna era uscita di un colore diverso? ho visto una foto sul web di una reblica verde , che fa la sua bella figura, del resto quando la base è cosi anche rosa farebbe scena
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difficile chissa dove è finita.... vederla per strada farebbe un certo effetto, una volta ho incrociato una 250 gto la domenica mattina presto in centro a torino e vederle in un contesto reale, non il solito salone o museo, è un bello spettacolo comunque è targata varese perchè era del conte Agusta, nonche l`unica di colore blu. un po di dettagli qua https://www.classicdriver.com/en/article/cars/mythical-blue-tipo-33-emerges-alfa-romeos-110th-birthday?fbclid=IwAR2iNqFFONVtABLeys0Z_oqBZVDiFjRyp6O3AYrJU8apvMFYhzFpIHsYQ8Q
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piccolo ot, come sta andando come vendite?
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van Hooydonk pero c`è da piu di 10 anni... alla fine è lui che decide che proposte far arrivare al board... boh onestamente mi sembrano un pò alla deriva, hanno eliminato pure l Hofmeister-Knick
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- serie 4 coupé 2020
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Sarà anche una fissa di Geely, ma non hanno di sicuro voce in capitolo a Stoccarda[emoji28] ☏ Redmi Note 8T ☏
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secondo me è una follia, quando ci sono km0 9000 euro, ok sono 1.2 fire, andranno meno del twin air, ma hai un'auto nuova e garantita.
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Ma oltre al listino, se è aziendale avranno un tetto di canone o no? Perché a parità di listino in base ad offerte e varie politiche di marchio il canone varia abbastanza ☏ Redmi Note 8T ☏
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Vai di 1.2 Fire per quel tipo di percorrenza, nel traffico un diesel non consuma tanto meno, di un motore piccolo benzina. E il 1.2 su Ypsilon anche in extraurbano non sarà un fulmine ma si comporta decentemente, se non viaggi a pieno carico ☏ Redmi Note 8T ☏
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faccio un up, visto che forse posso iniziare a vedere qualche auto in zona considerando che non mi interessa avere la trazione integrale, le versioni xdrive, meglio starne alla larga o sono comunque da considerare.? a parità senza dubbio prenderei la versione normale, ma ho visto qualche annuncio interessante e vorrei capire, se va scartato a priori oppure non hanno particolari problemi e svantaggi