Stefano73
Bannato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Stefano73
-
Vedendola dal vero su strada l'unica cosa "buona" che trovo è che sembra più bassa dei suoi 165cm di altezza.....poi in effetti è vero forse proprio la larghezza non eccessiva la fa sembrare piuttosto "stirata" in lunghezza.
-
Beh ma nessuno ha visto i PS di quattroruote sul suv segmento B al posto del sedici?? che (...se il canadese non cambia ancora idea) verrà prodotto a mirafiori tra un paio d'anni? In pratica una 500 5 porte alta con alcuni elementi del 500l-countryman dei poveri ma ancor più di 500.......e di solito in queste cose quattroruote è attendibilissimo. Io direi gestione del marchio molto oculata e lungimirante.....in una gamma che è una desolazione, nel giro di un 1/1,5 anni lanci 2 auto quasi sovrapponibili come dimensioni, target,segmento e soprattutto come design. Sembra proprio che questa arriverà prima della nuova bravo-qq di cui in effetti più nessuno parla. Cmq giusto puntare sui crossover suv-mpv (si spera non tutti però ridimesionamenti-storpiamenti di 500) a prezzi non eccessivi tanto con la crisi chi compra qualcosa va su quelli o su auto un pò premiummm....gli altri semplicemente si tengono ben stretta l'auto che hanno.
-
Appunto....speriamo che mettano un "rattoppone" a questa vomitevole interpretazione bentley del concetto di suv, a parte ovviamente agli interni salvo solo il design della grafica interna dei fari posteriori.
-
E decisamente più bella della insignificante ASX fuori...peccato che costi 3-4000 euro in più della triste japan di cui è un riuscito ricarozzamento e almen0 2-2500 euro in più della best-seller QQ, peccato per citroen ad altri prezzi avrebbe anche potuto dire la sua a livello di vendite
-
Grazie a chi parla molto....ma non ciancia solo ma fa anche fatti e prodotti con la P maiscula LCDM, grazie al più grande designer italiano attuale che con la sua "classe" sembra che dopo anni sia riuscito a far uscire dall'oblio-japan il design ferrari (dopo aver rimediato con qualche tocco il design delle auto più vendute in europa) FV, grazie a tutti i tecnici ferrari.......GRAZIE a FERRARI per dimostrare al mondo che , pur in piccola scala, in Italia è ancora possibile progettare e produrre auto nel vero senso della parola cioè con PRODOTTO!!!!!!
-
Come estetica meglio questo o il nuovo honda cr-v.........................................................:lol:
-
Molto interessante il fatto che le prossime fiat annunciate dal canadese a geneve, saranno prodotte in serbia 500-countryman, in usa suv-maserati (ex kubang)...un pò definita giulia e sempre più ipotetico suv alfa.........mooolto lungimirante l'attuale strategia di prodotto fiat di lanciare ,in una gamma sguarnita dappertutto,nel giro di un anno, un anno e mezzo 2 auto quasi sovrapponibili anche esteticamente come 500-l (countryman prodotto in serbia) in vendita a fine anno e suv-vino di segmento B (500 5 porte alta prodotta a mirafiori) fine 2013 metà 2014....chi tra le 2 prevarrà....
-
PSA che si alleata con GM opel per un pianale unico da condividere nel segmento B ha fatto uno sgarro al canadese forse anche più grande del "non accordo" con opel che , grazie ai pianali insignia-astra, avrebbe fatto risparmiare a fiat lo sviluppo del pianale di giulietta per adattarlo alle esigenze delle auto americane. Fiat con suzuki e soprattutto suzuki-maruti potrebbe fare grandi affare vendondogli i 2 cilindri per il potenzialmente immenso mercato indiano....e magari anche riciclare benissimo le uniche auto in cui è forte modelli low-cost stile brasile....e perchè no pianale unico per swift con le future segmento B fiat. Mazda mah....alla fine visto che in prospettiva di sicuro per alfa non c'è NULLA.....basterebbe fare un operazione stile fremont-300c con l'attuale cx5 e la prossima mz6 (che se sarà molto simile al prototipo sarà ok dopo il deludente modello attuale) ed alfa finalmente avrebbe il sospirato suv e la berlina di segmentoD.
-
Infatti sei gnucco e non sto scherzando.....la pop con clima la danno a 9500....di listino viene 12500....quindi quant'è lo sconto?...già di suo più alto del solo gpl gratis (sovraprezzato a 2250 euro) ora hai capito?... Cmq per circa il budget mario ci si sta dentro con una punto easy 5pt gpl l'importante è quello. Gpl C'è solo 1600 e non è scontata come fiat-opel-peugeot....facevano una buona offerta ma sul 1200 tdiOvvio i prezzi di listino sono altissimi e l'auto ha 7 anni.....del resto se fanno già quasi 3000 euro di sconto sulla pop 3pt con clima (no gpl) a 9500 non possono farne di meno su una a gpl che di listino costerebbe più di 16 k euro. 2 anni fa a fine incentivi un mio amico aveva speso circa 1000 euro meno per una fiesta 96cv titanium con vari pack rispetto a un altro amico che ha preso una punto evo 77cv dynamic meno accessoriata entrambi a gpl e con rottamine di 13 anni (punto, panda)......ora non penso ford fa meno sconti...ma in effetti un giro alla ford andrei, cmq punto è più comoda di fiestaSu quella cifra puoi stare su punto 14 77cv, 207 14 75cv,corsa 12 85cv....5 porte più o meno auto simili, gpl affidabile perchè no after-market, non all'ultimo grido ma comode, ben finite e per 13 k euro anche accessoriate con l'indispensabile...un pò più moderna di età e forse più bella dentro (ma va a gusti) la c3 ma forse non fanno tante promo sul gpl.Volendo fare la follia adesso è anche il momento buono per predersi una panda 4x4 serie precedente a kmo...a meno di 12 k euro te la porti via. Io noto che le auto con esp di ultima generazione sono ottime sulla neve....panda 4x4 ok è alta da terra e va bene sulla neve ma non ha quel plus dell'esp.Dipende dal budget....ok giulietta e golf troppo care, se vuoi spedere poco c'è bravo a kmo ma mi pare non ti piaccia....ma anche restringendo su astra-focus fatti un pò di preventivi con gli accessori che ti piacciono poi decidi...opel fa 4000 euro di sconto mi pare quindi potresti costarti meno di ford che stranamente ultimamente mi pare non "reagali" più come prima. Alla fine pregi e difetti di astraVSfocus li sai già anche tu, se scegli l'appagamento della vista:lol: fuori e dentro vai di astra....se vuoi un auto che si guida un pò meglio e soprattutto consuma meno vai di focus, poi fossi in te le proverei anche entrambi in strada....in effetti come pezzi di ricambio ford è tra le meno care (se non la meno cara) opel non so dovresti informarti. Ah ho visto ora che ti piace anche mz3 buona macchina e secondo me un salto dal conce potresti farlo si trovano buone occasioni...anche li ottimo motore psa di focus....i pezzi di ricambio però mi pare non costino come ford....ma li i mazdisti del forum ti sapranno dire.Visto che si parla sempre di vendite sotto le previsioni quasi solo di auto italiane o usa con marchio italiano....non vi pare che q3 vende per ora decisamente poco? L'ho notato dai dati di vendita italiani e tedeschi....ok la crisi ma la più cara q5 per ora vende di più e visto un prezzo non eccessivamente più alto q3 potrebbe anche attirare parte della clientela di una a3 sb in sostituzione, chissà quali sono i motivi? Magari non entrata ancora nelle flotte come le varie q5-a4, produzione non ancora a regime, forse un pò piccola o dimessa dentro o semplicemente perchè la linea non è molto riuscita come ad esempio evoque,q5 (ok più care).Non che ci voglia molto;);), 3008 sta venendo molto bene in francia (togliendo non poco alla 308) e vende discretamente in Italia essendo la tipologia crossover un pò suv che va per la maggiore, e ha confort e finiture interne che le leader della categoria (quashai) si sogna....immaginiamoci quanto avrebbe venduto se fosse stata bella o cmq non brutta (va a gusti) come la leader della categoria? Tornando in topic su quattroruote prospettano un c4 picasso ben diversa da quel ps del 2010 che c'è a inizio topic, forma sostanzialmente uguale (mi sa che è un grosso restyling dell'attuale) ma una linea ben più pulita e meno tormentata...addirittura fari anteriori molto bassi lineaeri quasi stile anni 90.
Account
Navigation
Cerca
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
