alettone75
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questa promette mooolto bene!
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per la Polizia sarebbe ottima, altrimetti con cosa li facciamo girare? con la 500L?
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non mi piace, preferisco di molto la Freemont/Journey che ha già 4 anni sulle spalle.
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E' proprio quello il problema la linea troppo a cuneo è deleterea, soprattutto in auto a 3 volumi e sw, queste immagini parlano chiaro. Poi, vedendo le foto dal vivo della Citroen, son daccordo con chi dice che non è una gran bellezza, onestamende dai render sembrava meglio. Rimane il fatto che la trovo più armoniosa della Linea... aboliamo la linea a cuneo, non serve a c.... se non ad imbruttire le auto!
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Ah be se non tira più nemmeno la Panda stiam freschi! non hanno ancora finito di riassumere gli operai che già vanno di cassa integrazione... Il problema della Fiat non è tanto nel mercato europeo quanto piuttosto in quello italiano che è in caduta libera. Purtroppo Fiat non vende una sega negli altri stati europei rispetto ad altri costruttori e quindi son dolori. O iniziano a tirare fuori qualche modello che possa fare presa anche su mercati diversi da quello italiano, dove regnao i segmenti A/B, o le così difficilmente cambieranno e le fabbriche inizieranno a saltare. Pochi prodotti ma validi e centrati invece che pochissimi e sbilanciati tutti verso il basso... i ricarrozzamenti non li considero nemmeno in quanto sono chiaramente dei riempitivi, a parte il Freemont che è quasi una manna dal cielo e vende discretamente anche all'estero, e guarda caso non è giocattoloso come il resto della gamma. -
mah ne dubito molto, aspetto di vedere le foto live ma già così dai rendering mi sa che questa gli da il giro alla Linea.
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io l'ho vista in strada un paio di volte e devo dire che fa la sua figura... il posteriore però non mi piace, con quegli strani fari verticali non so perchè ma mi fa tanto auto del becchino.
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Aspettiamo di vedere come gira su strada ma effettivamente l'interconnesso di per se non è un gran biglietto da visita, visto che molte concorrenti montano sospensioni più sofisticate.
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Auto molto riuscita con un corpo vettura ben equilibrato, fiancata bella dritta e arricchita da nervature decise e ben studiate (da sbavo)... il frontale è la parte che mi entusiasma di meno ma non è poi così male. Aspetto foto dal vivo ma per ora direi che si candida ad essere la più bella del segmento, meglio della sorella A3 e pure di Giulietta.
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Cosimo sarebbe un peccato se questo bellissimo prototipo non vedesse mai la luce per via del fallimento... devi assolutamente conservarlo e magari proporlo a qualche altro costruttore
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certo che queste supersportive americane son proprio bruttine eh... tra questa e la Viper non saprei quale sciegliere.
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viva l'auto dei poveri! dopo la Punto 2012 aspettiamoci la fiammante Punto 2013 e poi la 2014 per le quali prevedo un ritorno al baffo e poi un successivo nuovo abbandono, tanto per smuovere un pò le acque visto che di nuove lamiere non se ne parla... sacrilegiooo.
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oscena quella linea di cintura che si alza all'inverosimile verso il posteriore...
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Ragazzi ho capito che Punto probabilmente sarebbe in perdita in questo momento però ricordiamoci che non tutti gli investimenti si fanno per guadagnarci, alcuni si fanno semplicemente per esserci, per non perdere fette di mercato.
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Molto interessanti gli optional e in generale la praticità di quest'auto, a livello di design non è sicuramente perfetta però continuo a non trovarla assolutamente male per la sua categoria.
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Il piano di Marchionne è quello di contrastare Volkswagen, che è l'auto del popolo, con l'auto dei poveri...
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La Palio lasciamola dove stà o comunque non mettiamoci in testa che possa tamponare la mancanza della Punto. Sai che bella figura con i francesi che escono con le nuove 208 e Clio e la Fiat che si presenta con la Palio... meglio aspettare l'arrivo della nuova Punto haimè.
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concordo sul fatto che si tratta di una tipologia di auto con molte potenzialità, non condivido invece tutto l'entusiasmo di molti di voi, l'auto in se sembra ben proporzioata ma muso e culo non sembrano così armonizzati col resto dell'auto. In particolare non mi piace il montante posteriore stondato tipo 500... spero sistemino un pò di dettagli nel modello che andrà in produzione.
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@Mods - ma dove è finito il thread sulla 500 coupè?
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stupenda!
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molto molto meglio di quello che immaginavo, direi che si preannuncia la più bella segmento B in circolazione... povera Punto, speriamo decidano di accellerare lo sviluppo di una degna erede.
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sarà... io nella sw non ci vedo niente di bello.
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le proporzioni sono buone ma intravedo già alcune curve di troppo soprattutto nella fiancata posteriore.
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Non ci siamo per niente, accorciare il culone alto della Dart equivale a spararsi nelle palle... spero non la facciano altrimenti proporrò una petizione popolare contro i dirigenti del centro stile.
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Resto dell'idea che qualcosa in più bisogna rischiare, così è troppo poco e si rischia l'effetto boomerang.