libbio
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Però, se confermato questo cambio di rotta abbastanza improvviso con costi davvero non irrisori, non venite a dirmi che l'AD non conta nulla in Stellantis e che conta solo la voce de "o padrone" perchè i padroni so sempre gli stessi. A questo punto le cose sono due: o Tavarez faceva come cacchio gli pareva e quindi aveva le mani libere per lo sviluppo dei prodotti (anche fosse solo AR) cannando tutto il cannabile oppure l'AD attuale si è incazzato talmente tanto con "o padrone" da riavere in mano la gestione del prodotto. Per me è la prima ipotesi. Che "o padrone" abbia fatto mea culpa e si sia semplicemente ravveduto la vedo impossibile come possibilità
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la disputa sul pianale tra Giorgio e STLA finirà così, ne sono abbastanza sicuro 😁 mah....far campare uno stabilimento solo con modelli di nicchia e numeri tendenzialmente bassi non sarà affatto facile. La storia lo insegna..o si assegna qualcosa di corposo e numericamente valido oppure la vedo dura. Non dico qualcosa che somigli alla Bravo ma un modello con una tiratura media ci vorrebbe.
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La trovo più riuscita di quella nostrana. E' solo una mia impressione?
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difficile dirlo, anche perché il posizionamento del marchio Fiat mi sembra poco definito in quanto sussistono due linee diverse sovrapponibili come dimensioni o contenuti ma con target diversi. Di sicuro questo modello entra nella categoria razionale e di conseguenza i prezzi saranno leggermente più bassi rispetto a delle linee simili 500; detto questo mi aspetto prezzi intorno 23 /25.000 € per le versioni più economiche a salire fino agli oltre 30.000 € è tanto? È poco? Anche qui mentre fino a qualche anno fa bastava fare un confronto con altri marchi europei adesso ci sono i cinesi che a prezzi aggressivi offrono contenuti ben più appetibili quindi se avrà successo o no, sarà determinato anche dei contenuti delle versioni . Di sicuro avere una dotazione abbastanza completa con un prezzo intorno ai 23.000 € renderebbero questo modello appetibile ma molto più probabile che si debbano sborsare dai 27 in su
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io mi chiedo come mai questo soggetto sia ancora ai vertici dell'azienda...al di là di questa cazzat* madornale, quello che la sua mente ha partorito per Fiat negli ultimi 7/10 anni è veramente insufficiente ed imbarazzante. Eppure sta lì, intoccabile...nonostante i cambi al vertice lui rimane bello incollato alla sua poltrona...ma mi spiegate come sia possibile?
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wow, che storia fantastica purtroppo non ti posso aiutare con l'utente che cerchi, però ti volevo chiedere per curiosità se potevi caricare qualche foto della croma appena hai modo per vedere questo piccolo gioiello che hai trovato
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Ma se davvero dovessero arrivare — e sottolineo se — tra pochi anni, chi oggi compra un’auto elettrica con le batterie attuali rischia di ritrovarsi in tempi molto brevi con un mezzo già percepito come ‘vecchio’. Non solo per l’evoluzione ancora in corso dell’auto elettrica in generale, ma soprattutto per un possibile cambio di tecnologia così radicale da incidere pesantemente sulla svalutazione dell’usato. Questo potrebbe rendere l’acquisto poco conveniente fino al 2030 o giù di lì. Sbaglio?”
