Bosco
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Niente deroghe ma solo rotture di scatole. Generalmente qualcosina lo si fa lo tesso anche se non rispetta alla lettera la legge, ma nei raduni il 95% dei mezzi hanno preparazioni tali da richiedere l'aggiornamento del libretto. In italia è tutto più complicato, ma lo si fa lo stesso .... per passione ... Comunque la questione oramai è più di principio che pratico. Già adesso (e prima) i mezzi da dedicare al fuoristrada non occasionale erano per la quasi totalità veicoli usati o comunque vecchi. Questo nuovo Defender che l'avessero fatto vecchia scuola o inutile scuola come questo in oggetto all'atto pratico cambiava davvero poco. Sarebbe costato comunque troppo (essendo un mezzo per forza di cose più evoluto e carico di tecnologie) per buttarlo nel fango. Sicuramente in confronto al predecessore non avrà la stessa fortuna nel mercato dell'usato.- 401 risposte
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- land rover defender octa
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Sicuramente se Leclerc avesse disputato una buona qualifica, non si sarebbe ritrovato in quella posizione. Dovrebbero aggiungere l'accessorio del tappeto rosso dietro la macchina di Vettel ? Cosa vuoi che facesse ditino con quel cancello? Ci ha giustamente provato ma gli è andata male, ha cercato poi di rientrare in pista perdendo il meno tempo possibile, come farebbe ogni pilota. Le incazzature per le mancanze della monoposto, del management, del muretto e del direttore sportivo non devono riversarsi sui piloti andando a trovare il pelo nell'uovo. L'obiettivo della Ferrari non era il quarto o al massimo (per sfiga della RB) il terzo posto, ma il primo, e di sicuro l'errore di Vettel non ha pregiudicato nulla. Manco si fosse schiantato in Q2 .... ?
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Il Cursor 16 é gia montato su un camion, una variante di Astra impiego militare M1250.70T WM Un C16 su uno Stralis/Trakker é utile come lo é per altri che vanno su motori analoghi. Fattore di immagine, padroncini, trasporto classico in configuarzione 60ton in nord Europa, senza tralasciare il trasporto eccezzionale dove Iveco ha perso molto sia per la potenza limitata che per la scellerata scelta di non poter piu montare la cabina Stralis su telaio Trakker
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Poveri inglesi cosa gli tocca vedere per le strade ?
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- land rover defender octa
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Dai almeno compare nei film .... ? Sempre Amici, film uscito qualche giorno fa ma girato nel 2017 . Scena ritraente garage personale del co-protagonista, tutte auto di alto valore e classe.
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- ginevra
- giulia 2016
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Ma molto semplicemente Leclerc non aveva un altro set di gialle. Potevano montare o rosse o bianche Per quanto facciano pena al muretto certe volte, dobbiamo sempre dare per scontato che ne sanno piu di noi ..... Sapevano dei problemi con le rosse, non le hanno volute rimontare solo per sfidare i forumisti sparsi per il web
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Esatto, infatti poco prima dell'incidente si vedono (nel trailer) questi cerchi a razze
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Infatti anche Gasly con le gialle montate sin dall'inizio stava recuperando su Leclerc due giri dopo aver subito il sorpasso. Inutile trovare scuse, con questa Ferrari oggi non si vinceva. Vettel che non é un pilota scarso (come ultimamamente gli infatuati di Leclerc vogliono far credere) lo ha dimostrato. Ottima prestazione per Leclerc, peccato solo che la gara la compromessa (o persa) lui ieri .....
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Nel film "Murder Mystery" in uscita a giugno, compare una Giulia dell'Arma ...... Però non fa una bella fine ?
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- ginevra
- giulia 2016
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Le plasticacce autosbiadenti sui spigoli posteriori a contorno dei fanali non potevano farne a meno ovviamente ..... a che pro poi? Vantaggi della plastica in quel punto?
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La buffa battuta superiore delle porte posteriori limita non poco il posizionamento di telecamere e gingilli vari, infatti non potevano fare altro che metterlo in quella posizione infelice ...... a enorme rischio danneggiamenti, senza dimenticare che se si vuole montare un portapacchi quella roba li deve sparire. Frontale migliora tantissimo, ma rimane comunque bruttino
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Dai almeno testano ancora le auto. Quì a Miami
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Ma davvero vogliamo confrontare TIM con FCA a livello di importanza strategica? Allo stato interessano le reti e soprattutto il controllo di Telecom Italia Sparkle .... roba di massima importanza, a differenza di un normale costruttore di auto. Quote Fiat in mano a CDP stapperei lo spumante, ma non e lo stato a non volerlo, bensì gli Agnelli ....
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E di che sistema paese dovremmo parlare? Alleanza Fiat-Alfa-Lancia per sfidare la triade? Solo per metterli d'accordo questi tre big del mercato italiano ...
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Povero Lorenzo, nemmeno in Honda gli hanno azzeccato il serbatoio
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Altro problema dell'italiano medio e che ama fare monologhi di luoghi comuni sperando di raccogliere qualche polliciata
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- alfa romeo tonale
- alfa romeo
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Serie minori apportano poco a livello di pubblicità .... la F1 è la massima serie, il top assoluto dei motori ... perfino i vecchi di 80'anni nei bar ogni tanto farfugliano di F1 quando non sanno più su chi spettegolare. Se devono investire soldi, meglio farlo come si deve.
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Se fossi un artigiano che lavora SOLO in zone a circolazione limitata per i diesel, o fossi un corriere SDA o BRT che consegna SOLO in zone a circolazione limitata per i diesel, nel gruppo Fiat-Iveco ho già la scelta del Daily elettrico o metano .... e dall'anno prossimo anche del Ducato elettrico. Non vedo perchè dovrei aspettare il FORSE Sprinter elettrico a fine anno se in patria ho già scelta? https://www.iveco.com/italy/prodotti/pages/daily-blue-power-electric.aspx http://mezzicommerciali.it/listino-auto/iveco-daily-35s60ev-pc-tn-furgoneel-bl-pwr-1bat/ Tanto poi è risaputo che artigiani e corrieri padroncini hanno tanti soldi da spendere in furgoni elettrici ..... a momenti costa meno pagare le multe quelle volte che ti beccano ?
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Sempre sgooop utili ? Due passi avanti? Quindi Iveco è 20 passi avanti visto che il Daily elettrico lo hanno già sviluppato ..... e sul Ducato è previsto per l'anno prossimo. Certamente FCA non ha bisogno della pubblicità TESLA per alimentare chiacchiere che agli UTILIZZATORI di questi mezzi non importa Bisogna sempre ricordare che i furgoni sono furgoni, non autovetture ...... Il Ducato non ha certo bisogno di sostegno in questo momento, la concorrenza continua a rincorrere.
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Non direi, visto che la cabina arretrata offre altri vantaggi come un'abitabilità migliore, aerodinamica migliore, passo più lungo (quindi più stabilità ad alte velocità) e in caso di incidente frontale meno rischi per l'autista. Nel nuovo mondo vanno a 120 km/h con i mezzi pesanti, quindi per una maggiore sicurezza hanno bisogno più di camion 6x4 passo lungo con motore dietro l'asse anteriore (il tipico camion statunitense), che di mezzi europei con cabina dritta alta 4mt (non il massimo per la stabilità ) e il passo corto .... Quelli a cabina avanzata come i nostri hanno il vantaggio principale e forse unico, di ingombrare meno, quindi nelle strade Europee generalmente ricche di curve ( ) vai in posti dove con quelli americani ne usciresti pazzo, oltre al fatto che abbiamo limiti sulla lunghezza del complesso trattore+semirimorchio ..... mentre negli Stati Uniti il limite riguarda solo il semirimorchio (il trattore puoi farlo lungo quanto vuoi).
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Ha perso il controllo perchè i francesi sono viziati ... ma questo è un'altro discorso ...
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- manovra finanziaria 2019
- incentivi sotto 90 g/km
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Secondo me come interni premium Scania - Volvo - Man - Renault/Iveco/Daf