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Bosco

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Tutti i contenuti di Bosco

  1. Bosco
    Visto (a scoppio ritardato) la "recensione" della Giulia da parte di Galeazzi e socio al salone di Ginevra....... ma davvero con una zappa in mano darebbero più soddisfazioni.
  2. Bosco
    Direi che la storia sui cambi che sopportano trilioni di Nm potrebbe anche finire quì, perchè di sicuro il motivo non e che non siano capaci di montare cambi duraturi (che ne hanno ...) .... bensì di rispettare una precisa volontà di riduzione ingombri, pesi e affidabilità (se capita in mano ad un poco esperto """pilota""" che lo macina dopo poco). Fermo restando che il motivo sia proprio questo ... o un banale errore di battitura in cartella stampa.
  3. Bosco

    Audi Q2 2016

    Bosco ha risposto a xtom in Audi

    Ok tutto, ma il retro è proprio discutibile. Roba da istigazione al sorpasso impossibile, se ci se la ritrova d'avanti. Poi fosse anche ora che i designer provassero la "mano libera" e non più solo il righello.
  4. Bosco
    Ma infatti con le coppie alte il rischio non e quello di rendere troppo "duro" il pedale frizione, ma di macinare la stessa in poco tempo se non usato correttamente. Ovviamente sia per ingombri che per peso, non e che si ha sempre la possibiità di usare una frizione adeguata, ecco quindi che l'automatico risolve certe magagne. Sul Ducato della generazione passata ci hanno provato a mettere una frizione piccola, e i risultati si sono visti
  5. Bosco
    Come sui mezzi pesanti, che oltre i 3000Nm di coppia solo cambi automatici ..... per evitare frappè accidentali
  6. Bosco
    Alla fine ieri ho concluso l'acquisto per un Daily 35S15V L2H2 Tra un mesetto circa dovrebbero consegnarmelo. Indeciso tra questo e il Ducato, ma la TP per me che ci viaggio a medio/alto carico in cantiere mi ha fatto propendere per il primo.
  7. Bosco
    Infatti ad esempio tra i 195/55 e i 205/50 hai una differenza di rotolamento di circa 5 cm
  8. Bosco
    Il diametro del pneumatico può essere cambiato. Basta non sfallare dal famoso 5%. Sul mio veicolo, tra una misura e l'altra riportati di fabbrica sul libretto, cambia di 1cm l'altezza complessiva del veicolo da terra, e con essa anche l'impronta a terra. Su neve è più indicato un pneumatico con spalla più alta.
  9. Bosco
    Che problemi hanno quelli di Autobild? Oltre ad essere tedeschi ..... non so se c'è cosa più grave
  10. Bosco
    Al lato, come sulle altre Alfa ..... e da quel che ho visto sporgerà un po verso sotto .... sulla griglia inferiore
  11. Bosco
    Per i cavalli che ha 900Nm di coppia è nella norma ... in campo automobilistico Forse erano di più prima che scoppiasse il caso VwGate ........
  12. Bosco
    Davvero? Quindi io che con scarpe anti infortunistiche o scarpe da tennis guido sempre con la stessa posizione del sedile sono strano .....
  13. Bosco
    Vabbè ma che fastidio darebbe? Tanto il cielo del bagagliaio lo vede solo qualche cadavere ... o l'elettrauto. Confermo che internamente è più rifinita e curata questa Giulia che una Maserati a caso. Lavoro fantastico
  14. Bosco
    Potevano mantenere almeno le diciture in italiano in abiotacolo come su tutte le alfa uscite fino ad ora Per il resto, davvero intrigante
  15. Bosco
    Curioso di vedere come hanno integrato il tablet Per il resto davvero riuscita
  16. Bosco
    Non so se già postata .... nel caso lo rimuovo
  17. Bosco
    Caduto, e la trans delle pulizie mentre spazzava .... ha fatto il resto
  18. Bosco
    Toccato con mano il nuovo Daily dal concessionario. Davvero un'ottimo prodotto, mi ci sono subito innamorato. Alcune soluzioni sono inspiegabilmente più spartane di quelle adottate sul Ducato, come ad esempio il fine corsa dei portelli posteriori, che per sganciarli (in modo da poterli aprire al 180°) ci si inzozza le mani. In pratica utilizza lo stesso sistema del vecchio Ducato di 15 anni fa. A livello di prezzi viene un 4/5000 in più di un Ducato, ma la sostanza c'è. Settimana prossima conto di tornarci per contrattare un prezzo migliore.
  19. Bosco
    A quanto pare il Jumper è il furgone più "economico" della categoria Un conoscente lo ha acquistato per 22.700 ivato, compreso di antifurto e navigatore. C'è da dire che era un pronta consegna. Sinceramente non so come abbiano fatto a fargli quel prezzo. Da configuratore veniva un 7/8000 in più iva ESCLUSA. Il Ducato stesso circa 1500€ in più, spoglio di accessori. Comunque pare un bel furgone, in confronto al modello precedente sono migliorate le finiture.
  20. Bosco
    Aggiungi il quinto dogma ........ Pensare infantilmente che ogni persona pensi che ogni prodotto Alfa é sbagliato a prescindere
  21. Bosco
    Già ha molto da invidiare ai nostrani Navara, Hilux e L200 ..... figuriamoci ai veri bestioni USA. .. . . . . .
  22. Bosco
    ...... speriamo che vada meno della Ferrari Occasione giusta per vedere chi tra Dallara e Ferrari abbia lavorato meglio sul telaio Posteriore abbastanza rastremato, e buffo rigonfiamento all'altezza dell'attacco puntoni che potrebbe agevolare la visibilità del pilota quando è in scia sotto la pioggia
  23. Bosco
    Si ma stiamo dimenticando un punto importante, ovvero che i frontali di 147, 156 e GP erano belli di suo già in origine ..... quello di Giulietta invece diciamo che piace ad una percentuale molto più ridotta, per essere ottimisti
  24. Bosco
    Non dico di rivoluzionarla, ma di aggiornare qualche altro particolare che vedendo una foto o uno spot, mr x possa notare delle differenze che gli faccia pensare "ha l'hanno rinnovata ..... curioso di vedere altro" All'infuori dell'appassionato di auto, la differenza tra lo scudetto a listelli o a griglia ..... forse nemmeno lo notano
  25. Bosco
    Il fatto e che il solo aggiornamento dello scudetto, difficilmente al cliente tipo può far apparire la vettura come un modello aggiornato. Ergo chi non la scelta prima non la sceglierà nemmeno ora. Non so, ma questo facelift potrà smuovere le vendite il primo mese, anche il secondo ..... ma in maniera lieve .... secondo me
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