zio.luciano
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Guardando le varie elaborazioni di questo thread ho il timore che tra qualche anno un po' tutta la carrozzeria anteriore sarà di plastica. Se pensiamo alle auto di 15 anni fa', i paraurti erano ben distinti dai parafanghi (con risvolti positivi e negativi sul disegno dei lamierati e sulla possibilità di riparazione a costi ragionevoli). Non so cosa aspettarmi.
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Segui quanto ha scritto @leon82; è questione di abitudine, dopo un po' di chilometri ti accorgerai quando parte il ciclo di rigenerazione e ti saprai regolare di conseguenza. Aggiungo, senza polemica eh... ma che ti aspettavi la (relativa) semplicità del 1.3 della Uno D? Quel V6 era (quasi) uno dei migliori motori Diesel dell'epoca, ma come tutti i suoi coetanei e discendenti "soffre" (e non poco) le andature blande. (Il tutto ovviamente imho) Goditi la macchina.
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Un'altra Stilo? Sicuramente tanti contenuti ma troppo troppo larga: qua siamo nei pressi di Golf/Leon/Octavia come larghezza, e in tutta sincerità faccio fatica a immaginare una segmento B che sfiora il metro e novanta; le auto continuano a crescere esternamente ma le strade urbane restano quelle.
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@gianni67complimenti! La presenza su strada è notevole, il colore scuro le dona molto. Buona strada!Sapevo che prima o poi qualcuno l'avrebbe fatta!!!Generalmente per le auto in commercio si parla di "segmento" (seg. A "utilitarie", seg B "compatte" etc etc). "Gruppo B" è stata una categoria di auto da corsa (leggi qua): erano macchine leggere e molto potenti in relazione al peso; dopo poche stagioni (e alcuni incidenti gravi, anche molto) la FIA decise di sopprimere questa categoria.@nubironaSWinteressante la Tipo Compassata! La 500/pacifica forse è un po' "tozza", ma d'altra parte come hai giustamente scritto lì i mini-van vanno sempre, quindi potrebbe essere apprezzata. Credo però che in generale, per l'utenza statunitense, qualsiasi mezzo europeo di dimensioni medio-compatte è sempre "troppo piccolo".Nonostante il leggero facelift secondo me manca ancora qualcosa: il "famoso" paraurti anteriore BrucAlfa Resta comunque l'impronta da Pandona ai miei occhi, un po' mitigato dal frontale tipicamente 500 ora. Una domanda: la cross la propongono solo gasolio e benzina o anche NP? L'aspetto generale non è male. Quanto sconto ci si può aspettare per le pre-restyling? ...che quasi quasi cambio la Panda!Alfa Romeo AR8, rebadge dell'Iveco Daily prima serie.Certe volte fanno mashup interessanti lì!Ideona!!! Un mega-merge Uno-Duna-Arna praticamente @Tony ramirez ottima elaborazione! A trovarne una rossa, con le strisce nere nella parte bassa della fiancata diventava grezza e cattivaVi adoVo, tutti! Il FiorUno Turbo i.e. è clamoroso, roba da raccattar pezzi dove capita ed assemblarne uno reale Chi si prodiga per una tamarrissima Elba con frontale Uno turbo facelift?Oh my Gold!Fiat Linea L'ho vista pochissime volte dal vivo e non mi è sembrata malaccio. Forse avrebbe potuto ritagliarsi una sua nicchia nel nostro mercato.
