Da più parti ne confermano l'arrivo in Italia (anche Al Volante).

Crossover compatto (367cm lunghezza,  170cm larghezza, 163cm altezza) con 1.2 benzina da 82CV (115Nm di coppia massima) e prezzi inferiori ai 10.000€

Incerta l'omologazione a 6 posti (stile Multipla)

 

 

http://www.team-bhp.com/carpics/mahindra-kuv100/m/interior-rear/mahindra-kuv100-04.jpg

 

 

 

Per le proporzioni

 

 

 

 

Edited September 29, 20205 yr by Cole_90

Non vedo nulla!

O avuto pena di sciogliere la foto migliore

Edited July 17, 20178 yr by pixhell

È l'auto più sproporzionata che abbia mai visto

Mi lascia parecchio perplesso, sopratutto come proporzioni.
Benché sia uscito qualche mese prima della Mobi, me la ricorda:

E' una figata

 

 

100 euro il cambio gomme compreso montaggio e smaltimenti vecchie gomme.

Mitico.

Nemmeno io a 14 anni disegnavo ste Robe

A confronto la panda 30 è un esempio di design (che poi è pure vero)

☏ Redmi 4 ☏

Omologazione per 6?Per 6 puffi forse?

Considerando l'origine e l'essere una low cost non è proprio pessima IMHO è una buona alternativa per chi deve sostituire una vecchia Matiz.

Io sto botolo me lo metterei nel box, fa troppo ridere

Qui tutte le foto

 

http://www.team-bhp.com/forum/official-new-car-reviews/173885-mahindra-kuv100-official-review.html

 

Se mantiene i 6 posti in Europa, è un bel punto a favore.

E nella sua economia di costruzione, non è fatto neanche male.

1.2 benzina aspirato, 115nm di coppia, 6 posti occupati e si va a scalare l'Everest!