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Davialfa

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  1. Davialfa
    Se aspettate qualche mese immagino usciranno la seat e la skoda identiche ma con prezzi un po piu bassi di q2 e troc
  2. Davialfa
    beh ma quindi te cosa ti aspetti? Che Exor alla fine diventerà il socio più influente di un mega gruppo GM-Fca?
  3. Davialfa
    Bisogna vedere chi lo definirà questo product plan, qualche dubbio lo ho che siano ancora gli attuali proprietari
  4. Davialfa
    Ad ogni modo che siano speculazioni o meno, il fatto che tutti i giornalisti ci ricamino sopra non è tanto strano: Obiettivamente il mutismo di Fca su molte cose ha creato una situazione che dire ambigua è dir poco. Sono due anni che si parla di un successore di Marchionne dopo il 2018 e non è mai venuto fuori niente di concreto. I Piani nel tempo hanno subito alcuni ritardi (Vedi Alfa), i nuovi prodotti escono con il lumicino, alcuni brand sono stati abbandonati o quasi, non escono quasi mai prototipi, Magneti un giorno si vende l'altro boh, ci si prova a vendere un po' a tutti come la peggior battona. Già il solo vedere che la capitalizzazione di un gruppo grosso come fca è paragonabile ad il settimo gruppo cinese che vende una frazione di veicoli e ha un fatturato che è minimo rispetto a fca la dice lunga . Io capisco che sono situazioni complicate e difficilmente valutabili dall'esterno, però se fossi un dipendente di Fca mi girerebbero non poco le balle.
  5. Davialfa
    Probabile, ma spero sempre che non succedano queste cose.. Le ingerenze della politica in aziende private o presunte tali non vanno bene. vedere ad esempio Fincantieri - Stx
  6. Davialfa
    Fca senza Jeep perderebbe parecchia appetibilità
  7. Davialfa
    Boia la v60 cosi giu
  8. Davialfa
    Secondo me è utile per ricordare a cosa può portare fare eccessive economie di scala e sfornare modelli a ripetizione rimorchiandoli con tutti i brand che si hanno. Inoltre fa capire quali saranno i prossimi aborti di Skoda e Seat, facendo 2+2 mancano ancora alcuni suv da ribrandizzare
  9. Davialfa
    Design originale come un rolex comprato alla stazione di napoli
  10. Davialfa
    Quali nuovi modelli? naaa
  11. Davialfa
    Ecco parlare di migliore di gran lunga esteticamente parlando mi sembra veramente un'esagerazione. Partendo dal presupposto che l'estetica è anche molto soggettiva, io ad esempio trovo gli interni delle attuali mercedes brutti, pacchiani e con un che di finto. Preferisco audi a quel punto. Le cromature e gli effetti lucidi che vedo dentro le mercedes non li sopporto. Non voglio essere di parte perché ritengo di essere abbastanza obbiettivo, per la Giulia o lo Stelvio hanno tunnel e plancia che per i miei gusti è molto più raffinata: minimale allo stato giusto, senza tanti fronzoli. Quando ci sarà il sopra plancia in pelle saranno ancora meglio.
  12. Davialfa
    Io il discorso sul cambio lo capisco un po'. Ho lo stelvioe ho guidato la Giulia, ora non so come e' al tatto la leva della bmw, però ti posso dire che effettivamente nella leva del cambio delle due alfa si sente uno scalino fastidioso con la plastica che ti gratta la mano. Lo ho spiegato malissimo, ma se provi a sentire con la mano il cambio della stelvio, per capirci se provi a fare u. Movimento masturbatorio alla leva, ti sentirai grattare le dita
  13. Davialfa
    Dal tuo avatar non lo avrei mai detto
  14. Davialfa
    Io sia sull 'audi che sulla stelvio la tengo con il volume azzerato, cosi ogni volta che accendo l'auto non si sente niente
  15. Davialfa
    Dove lo hai letto?
  16. Davialfa
    Fonte?
  17. Davialfa
    si ma allora è come dire che fiat è un brand sportivo perché c'è abarth etc.. lasciamo stare le variazioni sportive che un po' tutti i marchi nel bene o nel male fanno. Volvo sicuramente non è un brand sportivo o simil sportivo e mai ha fatto qualcosa perché venisse ritenuto tale. Ha sempre puntato su affidabilità, sicurezza, spazio, famiglia ... però sportività proprio no
  18. Davialfa
    la polar??? CAcchio sono molto affezionato avendone avuta una in famiglia, ma definirla sportiva...
  19. Davialfa
    le riviste hanno testato l'abitabilità e in ognuna è emerso che siamo sicuramente al pari della concorrenza se non qualcosina meglio.. ma di che state parlando?
  20. Davialfa
    Ancora... Ma hai letto le nostre risposte?? Ma questo spazio minuscolo che attribuisci agli interni di Stelvio ci spieghi da dove lo hai tirato fuori? Il peso nessuno lo guarda?? Scommetti che se alfa avesse fatto cassoni da 3 tonnellate avrebbero detto: Ma perché cacchio alfa fa cassapanche da 20 persone, invece che prodotti leggeri e performanti? Il peso non conta, però i numeri si.. guardavo giusto oggi la prova di quattro ruote di qualche mese fa tra Stelvio e fpace, accelerazione, tempo sul giro, frenata, consumi, handling... l'inglese bastonata su tutto
  21. Davialfa
    Ora non per dire, ma ci sei montato sullo Stelvio? Lo spazio interno è ottimo, con la XC60 è praticamente identico. Il bagagliaio dello Stelvio è 525L contro i 505 della Xc60. E non pensate che lo sportello inclinato si mangi chissà quanto spazio in altezza. Quest'estate lo ho caricato alla morte, sinceramente dire che ha uno spazio a bordo scarso per il tipo di auto è decisamente erroneo, vorrei capire dati alla mano dove si vede che le concorrenti hanno "spazio per le gambe davanti e dietro nettamente superiore", spazio di carico nettamente superiore
  22. Davialfa
    A me l'impressione di muso alto la da di più la F pace
  23. Davialfa
    Se effettivamente lo ha detto, comunque uno è diverso da tutti. Ad ogni modo non penso lo abbia detto trovandosi di fronte ad un q3. Robinson non aveva detto, trovandosi davanti ad un q7: " il q7 ha ridato dignità alle cassapanche e le casse da morto XL"?
  24. Davialfa
    Quale tra questi ha ridato dignità al mondo delle due volumi? sono indeciso ta Arona, kodiaq, tiguan o uno a caso tra quelli audi
  25. Davialfa
    Comunque questo topic mi porta a riflettere in merito al design delle auto negli anni, a pensarci bene potrebbe essere questo uno dei periodi più brutti in termini di design nella storia dell'automobile? Secondo voi quale decade e' stata la peggiore? Chiaro che con gli anni il numero di modelli e' cresciuto , però relativizzando al numero di auto sicuramente questa non e' stata per me una grande decade. Un gruppo leader come vw, guardate che lista di cassonetti uno simile all'altro, uno derivante dall'altro...e questo e' solo un esempio
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