Carlo23
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L'aveva comprata il padre di una mia amica, provata più volte, mai capito il senso..non ha pregi e ha molti difetti..
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Io penso che dopo aver allestito la linea a Termoli lo spalmino su quanti più modelli possibile.. E la disattivazione dei cilindri é un gigantesco plus rispetto al v6 Maserati,obbligatoria su un'auto di quel segmento..
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e pensare che quelle di 124 e 500s sono davvero belle..questa è un copione bello eseguito male
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ah non la vendono con questo? si perdono una bella fetta di potenziali clienti- 110 risposte
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Qualcosa del genere? (questa by Castagna)
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Con qualche eccezione
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Penso che questa insieme alla Ka (normale) siano come Karl e Adam ripettivamente.. Fiesta invece competerà con Corsa..
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http://www.omniauto.it/magazine/38651/fiat-124-spider-promozione-199-euro-mese offerte mica male..
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accidenti che carovana..dite che sia qualche rivista tedesca? sarebbe interessante rintracciarne poi i risultati..
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anche io sapevo fosse rimasto solo il pavimento.. comunque Chrysler LX deriva a sua volta dal Mercedes W220 e W211 ,vecchia classe S e classe E, dai quali prendeva quadrilatero deformabile della prima e multilink della seconda
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pensavo di essere l'unico ancora ad usare quell'archeologia informatica del televideo.. è il top! niente banner niente chiacchiere niente gossip solo arrosto!
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Appena vista una in autogrill.. Niente da dire sull'estetica sempre molto sensuale.. Ma il sound é orribile.. Un altro pianeta rispetto a 458..chissà se i possibili acquirenti possano esserne condizionati, non penso che siano tutti alla ricerca della prestazione pura..
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boh molto anonima troppo piallato il carattere Classe C ,E ,S .Continuo a ribadire che questi strumenti in plancia sono una scorciatoia indecente per un auto di questo livello... il resto è passabile se si evitano questi interni chiari estremamente barocchi.. W211 aveva tutta un'altra personalità
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Non bisogna dimenticare che Valentino conosce molto bene le Michelin, avendo corso anni con queste coperture, ed é a suo agio con la loro performance inoltre oltre a Marquez non c'é nessuno che possa competer con lui nei duelli.. Lorenzo é molto condizionato dalla sua sicurezza, se non é veloce in prova e non scappa subito raramente vince.. Io non credo a tutti questi complotti, che sento ormai da 15 anni, é troppo facile dire vince perché imbroglia poi appena arriva 4 é bollito
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Giulia GTA rossa Miura SV verde 288 gto rossa 250 swb grigia McLaren f1 gtr long tail blu Poi mi sveglio sudato
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Che bella gara! Mi spiace solo per il solito strike di Iannone (che non si puó certo gisutificare con l'agonismo)
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Tutte ste seghe mentali su led, touch e guida assistita mi sembra la corsa ai megapixel sulle fotocamere di qualche anno fa.. Quando gente con il cellulare da 20mpx mi veniva a dire "che te ne fai della reflex ha solo 16mpx il mio cellulare é meglio" posso capire gente che si lamanta del cruise ma chissenefrega dei full led (che poi li compra il 2% degli acquirenti) quando gli xeno costano meno e offrono la stessa prestazione..chissenefrega del touch che risulta scomodo per molte persone se si imposta il sedile alla giusta distanza.. Non si puó sempre andare dietro al marketing.. Ragioniamo con la nostra testa..
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Credo sia la Suzuki swift 2017.. http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/suzuki/suzuki-swift-2017-out-of-the-bag/
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Inizia malissimo questo weekend http://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/03-06-2016/catalogna-moto2-incidente-salom-150944573259.shtml
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da vedere dal vivo ma peggiorativa rispetto alla precedente..belle proporzioni e belli i muscoli definiti sui passaruota..stucchevole il frontale,fuori posto le nervature sul cofano e coda un po' troppo cadente..interni belli in generale ma orribile la bocchetta stile fan coil e tasti finti (oltre alla solita leva cambio da gommone e tablet buttato li) ripeto rimane l'Audi più gradevole in commercio.. Serie 4 è un gradino sopra esteticamente ma A5 la preferisco a Calsse c
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Serie 1: più divertente da guidare e più piacevole esteticamente(almeno per me) Golf: piu spaziosa e rifinita negli interni Io sono 1,87 e sto comodo al volante di entrambe Fai un test drive di entrambe e decidi..diffida da un venditore che non ti permette la prova..
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La trovo complessivamente peggiorata.. Ma rimane l'audi più gradevole..
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Stavo pensando la stessa cosa.. Guardare la carrellata coupè heritage Audi fa tenerezza..