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skid32

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Tutti i contenuti di skid32

  1. A me sembrano tutte vaccate sinceramente, si mette la parola nano , eco , bio , elettrico e la gente sbarella e caccia soldi.i nano fanno solo scivolare lo sporco ma non rendono la vernice più dura o resistente ai graffi.la pellicola protegge dai graffi ma richiede accortezze e si rovina. Io ho la vettura nera, quando serve la lavo all autolavaggio solo con la lancia senza strofinio, non lasciugo e risciacquata con osmotizzata e stop.
  2. bravo concordo! cuiriosita cosa hai dato della abarth?
  3. fca ha messo una toppa con tesla, pero' costa il fatto che se poi andiamo a calcolare la co2 emessa per fare unatesla e.. https://dailycaller.com/2019/04/24/tesla-carbon-dioxide-mercedes/
  4. i pochi che non ne sapevano nulla nel caso venivano avvertiti dal customer care (che con me è stato velocissimo mi ha risposto in un giorno alla mail). Per il resto c'era un discreto stock ma siccome l'offerta è iniziata da mesi, da dicembre per gli interni e da maggio per gli esterni, le auto ormai saranno finite (probabilmente rimangono poche abarth) , ecco di abarth e 124 non andrei tanto di usato se non conoscendo il proprietario, sono auto in genere tutte modificate (abarth e 124 stock ne trovi poche) e poi spremute: le 124 le mappano per farle diventare abarth , le abarth le mappano, molle ammo scarichi, praticamente solo i vecchi come me non le modificano:D
  5. La 124 è euro6d temp, quello che andrà in vigore è euro6d final , non è che non sia aggiornabile in quanto non è un iniezione diretta ( non è questo il motivo della dismissione del modello)
  6. io qua la vedo configurabile, fonte? https://www.abarth.it/124-spider bastaaaaaa con questa cagata che non è euro6d (vorrei capire che fonti avete , il blog di topo gigio?) , se no quelle targate quest'anno come le vendevano? vuoi la foto della mia carta di circolazione euro6d?
  7. sul sito fiat la 124 non è configurabile sul sito abarth invece si, da varie parti si dice che siano solo fondi di magazzino e che la produzione sia finita (quelle che hanno venduto quest'anno erano al massimo produzione 2017
  8. aspetta , la 124 è in una nicchia che conta lo zero virgola nel mondo, e nel mondo 124 ha venduto circa la meta' di mx5, considerando che mx5 è un brand con 30 anni sul groppone non è male
  9. la 500 abarth è un ottima macchinetta, ci ho fatto un corso a balocco ieri l'altro su una competizione e mi ha stupito frenata e tenuta inaspettata, pur non piacendomi la posizione di guida, è molto piu' di quello che puoi sfruttare su strada
  10. non è che ci siano concorrenti che danno di piu' a meno se no il boom vendite abarth 500 non si spiegherebbe
  11. ma se prendi gia una 595 competizione sei a 28 di listino, una esseesse sei a 30,5 , non è che questa sia esageratamente piu' cara neh, poi devi vedere lo street price
  12. mah una macchina di montagna sarà sicuramente marcia dal sale,poi io a quella cifra mas o menos presi la gta tre anni fa, se proprio vuoi offri 500 euro
  13. non è cosi banale, un conto è gestire un rifornimento di due minuti , altro conto gestirne uno di mezzora come minimo (piu' facilmente ore, non credo abbiano un supercharger)
  14. scrivi una lettera mail al customer care a me hanno risposto telefonandomi il giorno dopo a volvera lo hanno di sicuro il ricambio figurati
  15. no a te ti pagano perchè sei un cliente ambassador tornando seri il 1,6 evidentemente consuma di piu' perchè su quel veicolo avrà una pme piu' alta
  16. sui gruppi fb è pieno di gente che l'ha comprata con la promo , gt e 70 comprese; su autoscout c'era giorni fa un concessionario di latina che aveva abarth mt e at da targare a 28900 .l'offerta è esistita solo che bisognava cercare un po'
  17. per dire a torino era un no se ben ricordo (milano manco a parlarne)
  18. ma quindi un benzina no euro con gpl circola? (in molti posti no )
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