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vince-991

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  1. io non le avevo viste... quel rialzo sul cofano posteriore fa parte del camuffamento oppure e' un elemento aerodinamico?
  2. Posso dire senza problemi che i vostri punti di vista sono condivisibili. Tuttavia bisogna capire se Stellantis puo' permettersi di ignorare i problemi che ci sono oggi sul fronte motori. Tra quest'anno e il prossimo dovrebbero arrivare le nuove Alfa Romeo Tonale e Lancia Gamma. E' pensabile di offrirle con il piccolo tre cilindri? Secondo me no e neanche solo BEV
  3. Da queste discussioni sembra che solo Stellantis debba soddisfare i vincoli di emissioni al 2030. Quindi stellantis deve morire perché intanto non deve fare nulla per migliorare la sua offerta di motori finché non ci sarà l’obbligo di fatto delle BEV. Boh…
  4. Quindi Stellantis e’ competitiva per i seg A e B con il 1.2 tre cilindri, ok. Vogliamo o no fare qualcosa per il seg C in particolare? Ma anche per il D. Per me un 1.5/1.6 a quattro cilindri ibrido e’ necessario. Ma non lo ripeto più, promesso
  5. Mah, io non sono un esperto del settore e non lo so se abbia senso investire su motori ice ma abbiamo capito che gli automobilisti non sono pronti a passare all'EV in massa. Allora a questi bisogna offrirgli almeno un motore con quattro cilindri e cubatura adeguata a un'auto media. Il 1.6 EP e' stato aggiornato? Allora bisogna che sia reso subito disponibile, quantomeno nelle auto medie (seg C ed eventualmente D)
  6. I motori che monta la Tonale cioè il 1.5 e il 1.3 benzina non possono essere evoluti in qualche modo? Chiedo
  7. Attenzione, quella fila di led del brico rischia di fare tendenza, levatela subito…
  8. Devo dire che quel poco che si vede mi piace
  9. Mopar e' l'abbreviazione di Motor Parts per questo ho ipotizzato che si tratti di un crate engine. Vedremo, mi pare di capire che per ora si tratta di rumors
  10. Concordo e devo dire che mi lascia perplesso che qualcuno vada a rovinare un'auto del genere con un kit di terze parti. Non si riduce anche il valore economico del modello? Boh, avra' soldi da buttare chi fa una operazione del genere
  11. Molto bene. Comprese le maniglie interne e esterne degli sportelli. I cinesi sono pragmatici ma gli altri dovranno necessariamente uniformarsi.
  12. Mopar V8? Sembrerebbe trattarsi di un crate engine
  13. Non sono essenziali ma fanno tanto Maserati. Io le metterei in ogni Maserati che non sia qualcosa di super sportivo per cui ci sono altre soluzioni
  14. Mi sembra che serva proprio a lasciare spazio alle bici https://studiolegaleriunito.it/index.php/more/id/45/le-nuove-norme-del-codice-della-strada-la-casa-avanzata-e-la-corsia-ciclabile.html?sku=128#:~:text=L'art.,prevista%20per%20gli%20altri%20veicoli.
  15. Considero gli interni meglio riusciti rispetto agli esterni. Dentro mi dà un po fastidio solo il tablet centrale troppo grande. Fuori il posteriore non mi piace per niente
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