vince-991
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Detroit Free Press Devo dire che era ora http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/07/21/fiat_chrysler_automobiles_allo_studio_una_nuova_suv_su_base_ram_1500.html
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ahi ahi, non ti hanno insegnato che queste cose non si dicono? O meglio, si dicono se si tratta di auto del gruppo FCA
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l'articolo dice "nessun ferito". Sicuro? Andrei a controllare nelle case, uffici ecc di chi aveva ordinato quelle Giulia
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le voci che circolano in rete, speriamo senza fondamento, parlano di downsizing in direzione V6 turbo. Per me sarebbe un autogol
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per non parlare del V10 da 8,4 L...e "soli" 645 hp spero vivamente che trovino la soluzione per non abbandonare il V8. Non riesco proprio ad immaginare una Challenger, ma anche una Charger, senza V8
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C'e' pero' da dire che Hamilton si vede in giro (su youtube..) con LaFerrari
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Stavano sgasando per fare le pinne....
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Io mi accontenterei di continuare a vederlo nelle Dodge e qualche altro modello USA. Credo che il V8 sia una delle ragioni per cui la Charger e' diventata la cop car dopo il pensionamento della Crown Victoria
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Ottimo post aggiungo solo che secondo me devono anche accelerare i tempi dell'uscita dell'ammiraglia, se ci sono le risorse per farlo
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In Nord America (USA e Canada) pero' si vedono molte auto anche con i vetri anteriori oscurati. Non so quanto sia legale...
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non sono in grado di contribuire se non esprimendo la mia preferenza per la coupettona di seg D
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direi anche fuori portata, per quanto mi riguarda a parte la Giulia
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ah, pensavo che Q8 stesse per "distributore convenzionato"
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niente male questo parco giochi con Alfa, Ferrari, Maserati..dove si trova?
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A me lasciano indifferente entrambi
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la 6C come base della GTA.. Comunque anche solo 100 esemplari io li farei, magari un po' piu' in la
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Cioe' speri nella GTA
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Se uno spostamento temporaneo di un prodotto Dodge, in Italia, ha senso dal punto di vista economico, ben venga. Considerata la longevita' di un modello e che il new Journey su base Giorgio, o derivata, arriverebbe tra 1-2 anni, immagino se ne riparlerebbe (di riportarlo in USA) in occasione della sostituzione di questo
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In considerazione dell'idea di puntare sulla sportivita' del marchio Dodge, vedrei bene una condivisione della piattaforma Giorgio (o una sua derivata) per il sostituto del Journey (che non avra' evidentemente il gemello Fiat). Sarei contentissimo se la sua produzione fosse spostata in Italia. Tuttavia si legge spesso che le prossime Charger e Challenger dovrebbero essere costruite sulla piattaforma Giorgio (o una sua derivata). La cosa che non mi torna e' il ragionamento per cui, dato che il nuovo Journey nascera' su piattaforma Giorgio (o una sua derivata), la sua produzione dovra' essere spostata in Italia. Con lo stesso ragionamento anche Charger e Challenger dovrebbero essere spostate in Italia. Cosa per me impensabile. Penso quindi che lo spostamento del nuovo Journey in Italia sia una notizia infondata. Piu' probabile che una delle fabbriche USA venga riconvertita a una piattafroma di derivazione Giorgio per costruirci Charger, Challenger e nuovo Journey (quindi nella nuova veste sportiva) e spero la nuova 300 (che non riesco ad immaginare a trazione anteriore)
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Sara', ma di Jeep ne vendono a vagonate Riduce anche il callo dell'automobilista protervo che viaggia con la mano sulla leva del cambio. Nulla e' lasciato al caso
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La leva del cambio piu' premium che c'e'
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Pero non si possono confrontare automobili cosi' distanti come concezione e target. La meccanica piu' sofisticata e' ingombrante
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Quando si scopri' che la classifica 2015(? Non ricordo bene l'anno) delle auto preferite dai tedeschi era fasulla, scrissi al direttore di una famosa rivista di automobilismo, chiedendo come mai quella famosa rivista non riportasse la notizia. Non ho mai ricevuto risposta, ne' la notizia mi risulta mai pubblicata su quella famosa rivista. Mettiamoci anche un ottimo lavoro di marketing da parte della casa incriminata ed ecco che anche la porcata del secolo (scandalo emissioni truccate) in campo automobilistico passa in secondo piano.
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- ea 189 volkswagen
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Quindi del c-suv Fiat di cui si legge in giro, al momento, non c'e' traccia. Ma una accoppiata c-suv Jeep/Fiat come quella Renegade/500x non avrebbe senso?
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Quindi potrebbe essere che la variante Fiat sia quel suv di cui in giro si sono viste delle spy che richiamano al Toro? Quello per cui esiste un thread su autopareri in cui si ipotizza che possa essere il nuovo Freemont