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Io abito a Pisa e ne vedo molte; come dice Cosimo alcune saranno noleggiate all'aeroporto da turisti, molte sono di privati. Anche di nuove Punto se ne vedono molte e penso che valgano le stesse considerazioni. Di up! ne ho viste 4; di serie 1 circa una decina, comprese quelle di turisti stranieri e la 118d di un mio amico che si è già preso le offese di tutta la compagnia. Di 208 ne avrò viste 4-5 fra Pisa e Lucca. Insomma, nella mia zona di auto con targa nuova in generale se ne vedono poche, la maggior parte sono Panda, Punto, Countryman e qualche A1 (per queste ultime il conducente spesso è sui 50:shock:). PS ripsetto agli anni passati vedo tante persone che per andare al mare usano lo scooter, caricato con sdraio e ombrellone:-D
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Ma il twinair da 105cv, visto che è già disponibile su 500L, quando arriva su Punto, Mito etc?
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Al di là del fatto che siamo stati governati da incompetenti, che chi ci governa è lo specchio degli italiani, che anche ora con Monti la situazione non è migliorata granchè e le prospettive non sono buone, come è possibile che si sia arrivati ad una situazione in cui i famigerati mercati possono influenzare pesantemente la condizione di un paese e la vita di un popolo? Chi ha deciso le regole del gioco? C'è un modo per uscirne?
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35cv su in kart devono essere tanta roba:shock:. Io penso di aver guidato kart con potenza intorno agli 8-10cv e già con quelli dopo pochi giri sentivo dolori. Probabilmente quelli da 35cv hanno la possibilità di regolare per bene la posizione di guida e hanno dei sedili "comodi".
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Ho dato un'occhiata all'offerta; questi kart sono molto più potenti di quelli che ho guidato io, che hanno un tranquillo motore a 4T e trasmissione monomarcia. Con un kart da 35cv penso che potrei farmi dei grossi danni:mrgreen:
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Io son stato la settimana scorsa alla pista di Cecina; abbiamo fatto 20' prove-qualifiche, 1a manche da 10 giri (circa 12') e 2a manche da 15 giri (circa 15'). I kart sono quelli da noleggio, quindi con protezioni lungo tutto il perimetro e con prestazioni molto variabili fra uno e l'altro:mrgreen: (dopo l'estate verranno sostituiti con i kart nuovi). Era tanto che non andavo sui kart ma gli ultimi 3-4 giri di ogni sessione ero distrutto fisicamente, soprattutto le mani, e guidavo come veniva. Quindi direi 2 turni da 15' con pausa massimo 15' perchè altrimenti ci vuole più tempo a riprendere il ritmo. PS portati una maglia a maniche lunghe per evitare bruciature e per proteggerti dal ghiaino sparato da chi ti sta davanti. PPS mai trovato le cinture sui kart che ho guidato a noleggio (Cecina, Alessandria, Castelnuovo Berardenga, Maglie)
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Dalle mie parti, quando inizia il periodo delle gite in montagna, si sente un bell'odore di strinato dai freni di auto guidate da persone che non hanno confidenza col freno-motore. Una volta eravamo in 5 in auto di un mio amico (ora Ing. Meccanico, sempre senza offesa:mrgreen:); ero seduto dietro e mi sono accorto che scendeva in folle. Gli ho detto "Guarda che così surriscaldi i freni" e lui "In effetti ora non frenano":shock:. Per fortuna, in un tratto pianeggiante, ci siamo fermati in un piazzale col fumo che usciva da dietro le ruote.
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Secondo voi cosa succederà a seguito delle numerose chiusure di aziende in Italia e del conseguente aumento di disoccupati. Girando su internet pare di capire che, per esempio, parte dei disoccupati spagnoli cerca lavoro in germnia dove c'è bisogno di lavoratori, anche qualificati. Vedendo l'articolo di 4R sulle offerte di lavoro nel settore auto, si vede che gran parte di queste provengono da aziende tedesche. Insomma, la germania potrebbe importare lavoratori qualificati provenienti da paesi in difficoltà come Italia e Spagna, che invece importano manodopera di basso livello da paesi extraUE. Continuando così la vedo dura che la situazione possa migliorare da noi:(r
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Ieri in autostrada ho visto una bisarca con sopra 1 o 2 Panda 4x4 definitive senza nessuna camuffatura. Probabilmente le stanno consegnando ai concessionari. Dal vivo, caricata sul camion, non mi ha dato l'idea di essere molto rialzata rispetto alla normale, però bisogna vedere in strada.In questa foto starebbe anche bene, però col blocco di marmo "appoggiato" sul tetto:mrgreen: Bello il piano in legno nel bagagliaio, poco comodo per l'accessibilità lo sportello posteriore. Un po' di spazio per alzare il bordo superiore c'è . Dev'essere stata un' impresa riuscire a inserire i fari posteriori della berlina.Qui un approfondimento di ENEA sul tema della mobilità sostenibile, interessante in particolare per quanto riguarda le tecnologie informatiche applicabili alla gestione del traffico. Nuove opportunità tecnologiche per la mobilità sostenibile — Enea Comunque per risolvere il problema alla radice e quinti ridurre la necessità di spostamenti il telelavoro mi pare un'ottima soluzione; il problema è che un datore di lavoro avrebbe poco controllo sul lavoro del personale dipendente. PS quando mi porto il lavoro a casa di solito riesco a farlo in meno tempo rispetto a quando sono in ufficio, forse perchè non ci sono distrazioni-interruzioni frequenti:DOttimo questo ribasso dei prezzi nel fine settimana; praticamente sono tornati ai livelli di settembre 2011. Quello che mi lascia un po' perplesso è il fatto che anche nei distributori di marchio noto (Q8, Agip...) ho visto arrivare delle autobotti di marchi generici o proprio senza marchio:pen:. Non conosco i meccanismi di rifornimento dei distributori, però prima non mi pareva che succedesse. PS le cisterne possono trasportare contemporaneamente benzina e gasolio? Sono suddivise in scomparti separati?Riprendo questa discussione per parlare di un aspetto che mi innervosisce parecchio quando guido in autostrada: i giunti rovinati sui viadotti. Quando percorro dei tratti con giunti "fatti male", tipo scalino, sento dei discreti colpi alle sospensioni e già questo mi da fastidio. Nel caso che questi giunti rovinati siano in curva sento l'auto che scarta lateralmente di qualche cm poichè evidentemente le ruote saltano e perdono contatto con l'asfalto per qualche istante. Questo anche viaggiando entro i limiti segnalati. Di recente ho fatto la FI-BO e in alcuni tratti questo problema è davvero irritante; almeno per me visto che vedo passare altre auto a velocità sostenuta con le ruote che saltano sui giunti e la carrozzeria che si scuote in curva. Sono un caso isolato o succede anche a qualcun'altro?Questo messaggio secondo me è da stampare, conservare e rileggere quando si pensa ad acquistare un auto, soprattutto il punto 1:clapHo visto che in effetti la Twizy non può andare in superstrada; poi non avendo i finestrini laterali, chi non possiede un garage deve coprirla con un telo per ripararla da pioggia e altro. Car Sharing a Pisa mi pare che al momento non sia attivo; l'utilitaria con qualche annetto e pochi km invece è già disponibile. Interessante l'idea dell'assicurazione a km:clapCosa consigliereste per una persona non più giovane che percorre mediamente meno di 5000km/anno principalmente su brevi tragitti in città (3-10km) e ogni tanto qualche "escursione" su strada extraurbana? Una soluzione per i brevi spostamenti sarebbe l'autobus ma quando occorre portare carichi (es. buste della spesa) diventa poco praticabile. Oppure un mezzo elettrico tipo la Twizy che però in superstrada potrebbe essere in difficoltà. A proposito, ma la Twizy può circolare in superstrada?Iniziano a diventare un po' troppo frequenti queste scosse. Che poi qui in Toscana non siamo abituati e anche se da noi la scossa non è stata forte tutti si son precipitati per andare fuori. Non si dovrebbe cercare riparo sotto un tavolo/scrivania e poi uscire solo dopo che la scossa è terminata?:ot:A vedere le foto della realizzazione mi è venuta una curiosità: dove si impara a "modellare" le lamiere della carrozzeria? Per questi esemplari unici vengono lavorate a mano o con macchine utensili? Queste lavorazioni artigianali mi suscitano un certo fascino:D
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Penso proprio che tu abbia ragione:comp: Comunque grazie a tutti, questo forum è una risorsa incredibile:D