YouDude
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Arrivo in ritardo di 9 anni sul thread per portare il mio umile contributo (anche se Pininfarina):
Ispirato dal thread sul garage dei sogni, vi propongo questa variante. Se voi foste miliardari, e da appassionati aveste quindi la possibilità di investire milioni in un esemplare unico, cosa commissionereste? Io sicuramente starei dei mesi anche solo a pensare a cosa farmi fare, sul momento direi una replica della Alfieri Concept su meccanica GT, una versione stradale della 2uettottanta o, volendo puntare in alto, un remake moderno della 33 Stradale.Dubito sinceramente, ha ancora lo scudetto stretto da Mito Loro dubito fortemente, dato che il museo è gestito da FCA. Comunque qualcuno informato mi chiarisce definitivamente le intenzioni di VW nei confronti di Alfa? Ricordo di aver letto da qualche parte, credo qui su AP, che erano così certi del buon esito della trattativa da avere già delle maquette o dei mock-up, ma credevo volessero posizionarla più in basso tipo Seat oggiMi scuso se alimento l'off-topic, ma temo di essere una delle persone che ha tirato fuori questa questione sul video della GTA. Sono pienamente d'accordo con te, la voce non era particolarmente bella, di sicuro non di un doppiatore professionista, e la cosa più fastidiosa era per me che leggesse il pezzo parola per parola, con tono piatto e senza punteggiatura come fanno i bambini. Questo al di là di tutto mi sembra veramente poco professionale, e a mio avviso prova che l'effetto non era voluto. Detto questo, sono certo che errori del genere ne vedremo pochi con Maserati, visto che col marketing sta puntando molto in alto.Io non so se tutti su questo forum hanno una vaga idea di quanto si sia dimostrata affidabile questa persona... bene, in questo caso invece il mio cervello mi spinge a rifiutare questo post e considerarlo come "trollata" per motivi di autodifesa, perché se considero la possibilità che sia vero vi lascio alla tenera età di 21 anni con 12 ictus e altrettanti infarti.Esattamente
Mi sembra palese cosa avessero in testa i designer: Sarà perché sono un amante delle Aston ma questa è la prima Bentley moderna che mi piace assieme alla EXP 10 Speed 6. L'esemplare in sé non mi garba però, la trovo decisamente tamarra. Sarebbe bellissima per me con un bel verde british e qualche dettaglio cromato anziché tutti neri.
Nope, quel ragazzo che l'ha postata è un designer (anche molto bravo) e quello è un suo lavoro. Se guardi il suo profilo (lo stesso di questo post) troverai anche i bozzetti di questa e altri progetti molto interessanti con render altrettanto ingannevoli e realisticiVedo molti scrivere che non è cambiata molto fuori, che differisce solo nei dettagli ecc... Mi sono permesso di fare un piccolo confronto nel 3/4 anteriore dato che per una buona foto del posteriore è ancora presto. Credo che sia una macchina completamente diversa, soprattutto per le proporzioni che forse si avvicinano di più all'originale del '57. La forma del muso è completamente diversa poi: prima avevamo un frontale spiovente, sfuggente, con un cofano molto inclinato la cui curvatura continuava ininterrotta fino al paraurti. Ora il muso è più tozzo, alla 500x, cofano quasi orizzontale come l'antenata e paraurti verticale. Per ora mi limito a considerare l'anteriore, aspetto la cartella stampa per una bella vista di profilo, lì sì che sarà interessante analizzare l'evoluzione
