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YouDude

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  1. Questa non la registri al PRA perché conta come immobile, anziché il superbollo ci paghi l'IMU
  2. Ultimamente Volkswagen tende a usare lo stesso render su più sfondi nelle cartelle stampa: Secondo voi dove starebbe bene la T-Roc? L'unica regola del thread è che non ci sono regole, date sfogo alla vostra fantasia malata
  3. Mi sento in dovere di ricordare che questa è morbida ed elegante semplicemente perché è stata disegnata per portare un tridente davanti
  4. La ADORO, è semplicemente fantastica, tamarra nei dettagli ed elegante nel profilo, anche se appena ho visto il frontale ho subito pensato a lei:
  5. Ho trovato questa proposta di un designer argentino che si firma FCD94, qui trovate la sua pagina deviantart: https://fcd94.deviantart.com/ Mi piace veramente tantissimo, unica cosa cambierei il disegno interno della griglia
  6. È altamente probabile che i due modelli vengano sviluppati parallelamente, dato che verranno prodotti in stabilimenti diversi. Io non escluderei l'ipotesi che le auto che hai visto fossero proprio Stelvietta e Alfettone
  7. In effetti... ho appena controllato e risulta che i brevetti della versione di serie siano stati registrati da BMW nel dicembre del 2014, temo che ormai il progetto sia stato abbandonato.
  8. Impressionante...ha il muso perfettamente perpendicolare al terreno... con questa i pedoni non vanno né sotto né sopra, l'aria li tiene attaccati all'anteriore finché l'auto non frena
  9. Quando ero piccolo mio padre aveva una Dedra, ci sono tre cose che non scorderò mai di quella macchina: i vetri color aquamarina, il suono del motore e il profumo degli interni misto alla benzina... lo stesso odore che ho sentito di recente a Maranello osservando la F40 del Museo.
  10. Range Rover come hai detto tu non è poi così dissimile da Levante, Bentayga a conti fatti è un Q7 allungato, GLS è una Classe S rialzata per cui seg. F, BMW X7 sarà seg. F e RR Cullinan invece è segmento S. Aggiungo agli esempi sopra citati Chevy Suburban, GMC Yukon/Denali, Cadillac Escalade, Hummer, Marauder, la limo di Putin e il Millennium Falcon. Riguardo quello che dici tu, un suv Maserati più grande di Levante non dovrebbe mai esistere, e nemmeno più coupe
  11. Ho scritto un articolo sulle ragioni per cui, secondo me, non ci sarà nessun SUV a Maranello http://www.autoitaliaevolution.it/rumors-sul-suv-ferrari-totalmente-fuoristrada/
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