Vai al contenuto

33 4x4 pininfarina

Redattore
  • Numero contenuti pubblicati

    729
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di 33 4x4 pininfarina

  1. Io capisco che non siano più gli europei e tanto meno noi italiani coloro ai quali le auto, in particolare quelle molto costose, devono piacere. Capisco che in altri paesi si apprezzino le cromature o le esagerazioni, anche quelle particolarità che noi chiamiamo "tamarre". Mi chiedo però perchè BMW (ma non solo lei) non possa fare una bella auto, e poi "caricarla" per portarla agli eccessi tanto amati. Soprattutto, mi chiedo perchè facciano una auto che vorrebbe essere la declinazione sportiva di un SUV senza che dia l'idea della sportività, della potenza, dello scatto, se non per i cerchi esagerati e alcuni dettagli. Ci sono auto che solo a guardarle fanno pensare allo scatto felino (va bene, qui dovrebbe essere uno scatto pachidermico), alla potenza pura, alla energia. Questa, se posso dirlo, oltre a non essere bella, mi pare pure un poco "sciapa", priva di sapore, se non per le aggiunte di peperoncino di dubbio gusto.
  2. Io ho preso da poche settimane una 124 lusso. Cercavo una decapottabile; invece mi sono trovato con una sportiva. ( a cui posso togliere il tetto, ma l'Abarth esiste anche in versione GT con hard top in carbonio). Voglio dire che è ben diverso guidare una hot hatch, che potrà avere prestazioni elevate, assetti particolari, rispetto ad avere una macchina dove sei seduto ( o meglio, quasi disteso) a pochi cm dall'asfalto, con un cambio la cui leva lunga 10 cm si sposta di poco tra un rapporto e l'altro, e con sensazioni incredibili. Gioia di guida pura. Le prestazioni forse non sono al livello delle auto a cui pensi, ma le sensazioni già della lusso sono molte spanne più in alto. Concordo che è ben difficile riuscire ad usare la 124 come sola auto, però mi pare tu ne abbia comunque altre a disposizone e poi....si vive una volta sola!
  3. Io non sono un fanatico di questi sistemi ma da quando guido la 124 che, a differenza delle altre auto di famiglia, non ha Car Play, mi sono accorto di quanto sia comodo. Sia per la navigazione che per altre features.
  4. Visto che cerchi qualcosa di diverso dalle auto che hai già , perché no una 124 abarth?
  5. Altri problemi per il 737 Max https://www.ilsole24ore.com/art/boeing-scoperta-altra-tecnologia-difettosa-737-max-ACBU6yU
  6. Visto che non ho trovato una discussione dedicata sul salone del Valentino di quest'anno, spero di fare cosa gradita pubblicando qui le foto dei vari raduni che si sono svolti sabato mattina a margine del salone..... Tanta, tantissima roba! COmplimenti agli organizzatori e grazie a te per la condivisione. Questa è una Cisitalia 202? "L'auto più bella del mondo"?
  7. Io ho capito che ne produrranno ancora ma al momento non si è deciso se ci saranno sviluppi. Non ero nella situazione di potere approfondire.
  8. Riguardo il futuro della 124 spider, mi è stato detto che l’accordo con Mazda è sospeso ma ci sono ancora auto in produzione, oltre a quelle in stock.
  9. Negli anni 70 in Inghilterra era più diffusa della versione spider, mentre da noi la versione coupé era una rarità, anche rispetto alla decapottabile. Credo sia in attesa di un restauro.
  10. Il modulo SECCI descrive anche la eventuale penale per estinzione anticipata.
  11. C'è una offerta per tutti con le Lusso a 18.500, finanziamento a tasso 0 per tre anni senza anticipo, maxi rata o gli lasci la macchina. L'offerta è sulla Lusso "nuda", gli optional praticamente sono a prezzo pieno (sconto 7%). Io alla fine ho preferito un usato recente (un anno, 5500 km), sia perchè non so quanto la terrò (anche se mio figlio di 9 anni vuole che la tanga per lui quando potrà guidare:-)), sia perché tra approvazione finanziamento e temo di consegna ci volevano quasi 20 giorni per averla e avrei perso alcune delle occasioni per guidarla. Oppure ci sono le km0 2019 che con i quattro pack (visibility, radio, premium, bose) a 22.900. Altrei offerte a 20-19 sulle km0 2017 dello Stock FCA, con gli stessi accessori. Tra l'altro, avevo visto un MX-5 ultimo tipo, con pochi mesi, col motore aspirato da 180 cv e dotazioni aggiornate, tra cui alcuni ADAS che sulla 124 non sono disponibili. Contrariamente a chi dice che i venditori Mazda fanno di tutto per non vendere le MX5, me la avevano offerta in prova per un giorno.
  12. Triumph Spitfire. La ho guidata una volta, più di trent’anni fa, e ricordo ancora la strada dove ero e le sensazioni. Il cofano infinito, i due parafanghi che mi fecero pensare alle auto di un tempo. Le sospensioni inesistenti. Bellissima e piccolissima.
  13. Per quanto riguarda i dividendi, nel mese di maggio sono stati pagati quello ordinario ( dopo anni di assenza) e quello straordinario.
  14. Io ho una Q4 ed in effetti il diametro di sterzata è maggiore di quello, ad esempio, della Q5 che avevo prima. Me ne accorgo solo nelle manovre in aree particolarmente ridotte (che faccio almeno due volte al giorno). Se è questo è il prezzo da pagare per avere uno sterzo a questi livelli, lo pago volentieri.
  15. Grazie al Direttore Vendite della mia zona è saltato fuori un esemplare esattamente come lo avrei voluto Inserendo gli accessori i termini dell'offerta cambiano un po'. La versione pubblicizzata è quella nuda, prezzo promo con sconto del 40%. Sugli accessori nessuno sconto. Il valore finale garantito a cui restituirla, se in buone condizioni, dopo tre anni, nell'offerta pubblicata è pari a circa il 65% del prezzo promo; per la macchina accessoriata scende al 50%. Sono due valori che , per quanto mi riguarda, cambiano notevolmente la convenienza del'operazione, considerando anche che al momento ci sono molte offerte di altro tipo interessanti. Da una parte sono rimasto colpito da come abbiano cercato di accontentarmi, dall'altra deluso per come i valori in gioco si sono modificati. Ma forse accade in tutte le vendita di questo tipo (col valore di rientro garantito).
  16. Il tono è diverso. Tra l’altro, quello del lane assist sino al my 2018 era simile a quello prodotto dalla vibrazione del pneumatico quando passa sulla linea “ruvida” presente su certe autostrade. Poi è cambiato .
  17. La perdita di valore recente è indubbia, ma limitata. Bisogna tenere conto del “ riallineamento “ del valore ufficiale di lunedì per lo stacco dividendo.
  18. Mah! Le foto spia ritraevano una Quadrifoglio. Il rendering è un ibrido, paraurti simil Q ma niente prese d’aria sul cofano. Manca il radar, che nelle foto spia era sempre al suo posto e nel rendering non si capisce dove sia stato spostato. E credo ( o meglio spero) che col resyling lo spostino per ridurre il rischio di imbrattamento. Se metteranno i full LED, qualche modifica all’alloggiamento nel paraurti mi pare ragionevole ci sia.
  19. La vicenda sta prendendo una piega positiva. Ieri sera sono passato in una concessionaria che, al telefono, mi aveva detto di non avere macchine interessate dall'iniziativa. Era appena stato un altro possibile cliente con la stessa richiesta. Stanno cercando macchine in rete e mi sapranno dire qualcosa. La mia richiesta diretta al Customer care ha avuto un seguito interessante; mi hanno richiamato e stanno cercando la macchina che vorrei. Velocità e attenzione per i miei desiderata mi hanno sorpreso. Credo che, in un modo o nell'altro, arriverò al risultato sperato. Quello che mi pare certo è che l'offerta sia reale e che le macchine, a quel prezzo o a quello un po' più alto in funzione degli accessori in dotazioni, si possano avere. La fiducia in FCA, cresce.
  20. Ho avuto la stessa impressione. Secondo me conoscono poco o nulla questa promozione e in ogni caso non fanno nulla per consentire a un cliente di aderirvi; anzi, ho avuto l'impressione che la vedano fumo negli occhi. Il punto sul livello di emissioni è molto chiaro, visto che l'offerta parla di immatricolazioni da fare entro giugno (un legale ci farebbe notare che mette il termine finale ma non quello iniziale). Ad essere sincero, li capisco. I prezzi delle 124 sul mercato sono in discesa; chi ha usati recenti o km 0 si trova in grossa difficoltà, perché li ha messi in vendita a prezzi ben più elevati di quelli di questa promozione. Forse i costi di acquisizione sostenuti in passato per le vetture che hanno già sono superiori ai prezzi di vendita di queste offerte. Ma FCA lo sa bene, o lo dovrebbe sapere. Propone vetture a un prezzo inferiore a quello di vendita delle stock a km 0 o dei rientri dai noleggi o da formule di vendita col patto di riacquisto, per di più senza anticipo e col tasso 0 e la possibilità di lasciarle a loro dopo tre anni. Non capisco perché faccia questa promozione, e la pubblicizzi, pur sapendo che sta mettendo fuori mercato un sacco di auto dei concessionari. Questo indipendentemente alla reale disponibilità delle vetture dell'offerta: se so che potrei avere la macchina a un prezzo molto più conveniente, difficilmente la comprerò a un prezzo ben più alto. Quantomeno stresserò il venditore per uno sconto che porti la vettura km 0 o usata allo stesso prezzo di quella nuova. E mi resterà comunque l'amaro in bocca.
  21. Testardo come sono, a forza di cercare ho trovato un gruppo che ha l'offerta nel proprio sito. Hanno precisato che subito che è un rimando a un sito FCA, che non è roba loro, ma comunque qualcosa mi hanno risposto. Dicono che le auto non sono nelle concessionarie, ma in rete Fiat. Che le auto non sono Euro 6d come precisato chiaramente nell'offerta.? 124 come quelle dell'offerta non ce ne sono in rete. ?? Allora ho chiesto la quotazione di una accessoriata. Il prezzo di listino passa da circa 30.400 a circa 35.000 (aumento del 15% circa) La rata dell'offerta passa da circa 200 a circa 400, raddoppiando. ??? Mi han detto che devono aggiungere assicurazione furto e incendio (che nell'offerta non viene menzionata e perciò parrebbe non essere obbligatoria), l'IPT (che ovviamente si pagherebbe anche sull'auto nuda, che non varia tra auto semplice o full optional e che non credo inseriscano nelle rate. Quando ho chiesto come mai fosse necessaria la furto incendio per l'auto accessoriata e non per quella nuda (e inesistente) mi hanno detto che è solo la finanziaria che potrebbe toglierla. Sinceramente, suona male, molto male. Per fortuna mi sono ricordato di una gentile signora del Customer Care con la quale mi sono confrontato molte volte, in modo anche aspro ma alla fine produttivo, per un'altra questione. Le ho scritto e mi chiamato dopo poco; mi farà sapere....
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.