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33 4x4 pininfarina

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  1. 33 4x4 pininfarina
    Mah... da vecchio Alfista (due 33, di cui la prima 4x4 prima serie fantanstica, due Stelvio, la prima con inserti di legno chiaro che era vera heritage, ora affiancata da una 124 spider, per dire che le auto mi piacciono), dopo il primo momento di sbigottimento penso che lo scudetto così non sia da buttare. Per valutare meglio bisogna vederlo inquadrato da più lontano e il livello di finitura; potrebbe essere una tamarrata se fatto male o avere la sua eleganza se curato. Il fianco e la coda possono essere notevoli, considerati i limiti di partenza. (da anni non scrivevo sul forum: qualcuno dirà che potevo continuare il silenzio)
  2. 33 4x4 pininfarina
    La r1100r è una moto iconica. Al di là delle caratteristiche specifiche, averla dà già un piacere. Ho avuto una r1150r, molto simile, per parecchi anni. Posso dire che è facile da guidare, che il peso lo senti solo se ti cade e la devi rialzare. Le prestazioni non sono esaltanti, è un po' ingombrante, è MOLTO ingombrante se viaggi con le valigie nel traffico (per me era indispensabile per portare i documenti del lavoro e riporre casco e altro quando scendevo). Ti consiglio un parabrezza un po' più alto di quello di serie, in particolare per la pioggia. Le manopole riscaldate d'inverno sono un bel valore aggiunto. Razionalmente, ci sono altre moto più valide, soprattutto per l'uso giornaliero, però...ci sono dei valori immateriali che danno gioie particolari.
  3. 33 4x4 pininfarina
    Mi pare tu abbia scritto che la serranda del garage ha degli spifferi attraverso i quali passa la luce. Perciò passerà anche l'umidità presente nella rampa e noi locali vicini. Pertanto mi pare bene un prodotto che venga acceso e spento da un timer e non da un igrometro, che lo farebbe funzionare (probabilmente )molto di più. Non ho capito se la tua necessità sia legata solo al recente allagamento o se faresti funzionare il deumidificatore...per sempre.
  4. 33 4x4 pininfarina
    Guido da 40 anni sulla neve (in inverno ); trazione anteriore, posteriore, integrale. Ti posso assicurare che la vera differenza la fanno le gomme. Trova il modo, ma non andare senza gomme invernali (le quattro stagioni non le ho mai provate perciò non posso valtarle). Poi, in ogni caso, prudenza, soprattutto calma e mai reazioni improvvise (facile a dirsi...) e non strafare.
  5. 33 4x4 pininfarina
    Teviso entro mura ha il limite di 30 km/h da anni. Sono comunque poche le strade (solo parte dell'anello interno lungo mura) che consentirebbero in modo ragionevole velocità più elevate. (ooops, ho visto solo ora che lo aveva già sritto Yacamoz)
  6. 33 4x4 pininfarina
    Il prodotto ha un suo fascino, ma è limitato. Al contrario, l'ultimo iPad air con pencil di 2 generazione offre prestazioni interessanti, sia per la scrittura (che viene riconosciuta abbbastanza bene e può essere trasformata in testo difgitale editabile, comodo per i "vecchi" come me che prendono appunti più velocemente a mano che digitando. Inoltre, associato a app opportune, offre ottime prestazioni di disegno a mano libera, su più livelli, con buona sensibilità a pressione e inclinazione della penna. Perciò la tipologia di prodotto, secondo me, ha un suo perchè. Certo. l'iPad costa un botto ma offre molte altre prestazioni. Anche qui, anche io divoratore di libri, sono nella posizione opposta. Rispetto ai libri cartacei l'ebook evita l'ingombro a fine lettura (dopo qualche anno si tratta di metri di scaffale) , consente di leggere al buio senza disturbare chi dorme accanto, è molto più leggero di un libro e comodo sia in viaggio che nei tragitti metropolitani. Ogni tanto leggo ancora su carta, ma oramai preferisco il Kobo (forse perchè leggo molto a letto o in giro).
  7. 33 4x4 pininfarina
    Ce ne è una nella mia città del nord est, acquistata da una coppia di architetti che la hanno trovata in Svizzera.
  8. 33 4x4 pininfarina
    Mi riferivo a una funzione specifica, attiva credo solo a bassa velocità, utile ad esempio nelle discese ripide con fondo a bassa aderenza. Si preme un tasto e viene mantenuta la velocità a cui si stava scendendo, agendo in modo differenziato sui quattro freni, così da evitare bloccaggi che porterebbero a perdita di direzionalità e aumento della velocità.
  9. 33 4x4 pininfarina
    Sulla Stelvio, ad esempio, c'è il freno motore tranne quando il cambio automatico è nella posizione per il risparmio di carburante, caso in cui si "veleggia" grazie al disaccoppiamento tra motore e trasmissione. Ci sono poi vetture che hanno una funzione di mantenimento di una determinata velocità (a scelta) in discesa, che credo però agisca unicamente sul freno.
  10. 33 4x4 pininfarina
    Ci sono Giulia 200hp benzina sui 20k Ma la 124 probabilmente la scelta migliore
  11. 33 4x4 pininfarina
    Giulia ! Prima di passare oltre, se riesci provala. E' incredibile. Io ho bellissimi ricordi delle settimane in cui la ho avuta a disposizione; la migliore, a mio parere, la Q2. In ogni caso, cambio automatico, al limite anche senza palette al volante. Un "giocattolo", guidandola sembra molto più piccola e agile di quanto sia in realtà. Interni classici, in particolare quelli coi profili in legno. Potendo, molto meglio quelle con Applecarplay/Androidauto; nelle altre si sente che l'infotaiment è nato un po' vecchio. Ma se hai lo possibilità di toglierti uno sfizio, visto che i 2 posti secchi non sono un problema, la 124 è una gran macchina, con alcuni limiti (di spazio e comfort in autostrada) e tante, tantissime qualità. Se possibile, impianto Bose con altoparlanti sui poggiatesta: ascoltare la musica scapottati è un plus. Altro aspetto che ho trovato molto comodo, si riesce tranquillamente a telefonare anche a capote aperta (se sei in centro città, i pedoni potrebbero sentire i fatti tuoi. So che i puristi potrebbero storcere il naso, ma un'auto che si usi tutti i giorni per molti deve offfrire anche queste possibilità.
  12. 33 4x4 pininfarina
    Mi pare ci possano essere due interpretazioni di auto sportiva. Quella che offre prestazioni molto brillanti in una carrozzeria normale, un po' caratterizzata, con i vanteggi di abitabilità e spazio bagagli, e quella che offre prestazioni non esagerate ma sensazioni particolari (trazione posteriore, carrozzeria bassa, posizione di guida raso terra o quasi, linea che si fa ammirare da tutti: insomma, una di quelle auto che ogni volta che ci sali sorridi). Io ci ho messo un po' a capire bene questa differenza: ho avuto auto brillanti (a partire dalla Golf GTI16valvole di più di 30 anni fa), auto con la linea sportiva (Volvo 480ES, molto valida anche come interni), auto normali e SUV ....sportivi. Poi mi sono tolto lo sfizio della 124 spider. Ho capito come ci siano sensazioni che vanno molto oltre le prestazioni, sportività che godi anche andando piano (rischiano tra l'altro molto meno, anche a livello di infrazioni al codice). Perciò concordo con LucioFire: 124 spider! La ho presa usata e potrei rivenderla guadagnandoci sopra ma...mia moglie me lo impedisce, dice che mi da troppa gioia per rinunciarvi. PS: poi, se non mi bannate, per chi ama le sensazioni e le prestazioni, credo che con la cifra che hai indicato si trovi una auto fantastica, agile come poche, stezo affilato, cambio (automatico) da urlo, carrozzeria elegante ma non da sportiva. La macchina che, personalmente, mi è piaciuto di più guidare e che non ho solo per problemi di capacità di carico rispetto alle mie esigenze. Se metto il nome mi dicono che la abbiamo fatta entrare a forza anche in questo topic....
  13. 33 4x4 pininfarina
    Fatte le dovute proporzioni, la prossima generazione di Giulia dovrebbe avere la stessa tipologia di carrozzeria. Giusto? (tanto per parlare di Alfa anche in questo topic)
  14. 33 4x4 pininfarina
    Si sa se ci sarà il sedile posteriore scorrevole per ampliare il bagagliaio? So che qualcuno sorriderà, ma quando si tratta di acquistare una vettura ci sono diverse persone (io ad esempio 😉)che guardano questo aspetto. Uno dei difetti di Stelvio, a mio parere. ( detto da uno che alla sua seconda Stelvio e che come seconda auto ha una splendida spider)
  15. 33 4x4 pininfarina
    Da qualche meso riesco a seguire molto poco o nulla. Sono già state pubblicate immagini delle auto che hanno partecipato all'ultima Coppa d'oro delle Dolomiti? Ne ho diverse, ma non vorrei tediarvi con doppioni.
  16. 33 4x4 pininfarina

    Esperto certificazioni CE

    nella discussione ha aggiunto 33 4x4 pininfarina in Sport

    C'è qualcuno che si intenda di certificazioni CE e che sia disposto a darmi un parere (settore recreational boat, alias barche da diporto)?
  17. 33 4x4 pininfarina
    Da appassionato di vela, mi piace leggere i tuoi post. Mi permetto, anche se in ritardo, di fare una precisazione. La prima delle due immagini riguarda un "frullone", vale a dire un sistema per aprire o chiudere una vela di prua (in genere gennaker o code ). La vela può essere tutta aperta o tutta avvolta. In genere lo si usa per vele non inferite. Il secondo invece è un avvogifiocco, che oltre alla funzionalità del frullone offre la possibilità di avere la vela aparta solo in parte, perciò con una superficie al vento ridotta. In sostanza, anzichè dovre cambiare la vela da genoa a fiocco e tormentina all'aumentare del vento, la si avvolge sempre più. Anhce se le prestazioni di una vela semi-avvolta sono molto distanti da quelle di una vela di pari dimensioni non avvolta.
  18. 33 4x4 pininfarina
    Ho avuto due Stelvio: la prima pelle tabacco pieno fiore e inserti in legno chiaro: favolosa, ma aveva la plancia in plastica. La seconda interni sportivi tabacco e inserti allumnio, ma plancia in pelle. Mi manca il legno chiaro: c'è chi dice che è da vecchio (e forse lo sono )ma erano favolosi, anche se la plancia di serie mi sembrava di qualità non eccellente. Tra l'altro l'abbinamento legno chiaro con lo spigolo in alluminio cromato è di rara eleganza. I cerchi 19"design hanno un grosso vantaggio: la parte frontale è tinta alluminio, lo "spessore", la parte che si sporca di più, nera. Perciò rimangono belli anche quando non si riesce a lavare l'auto ( a me capita spesso di non trovare il tempo per farlo). Circa le cornici cromate o nere lucide, le ultime tendono un poco (poco) verso il tamarro, ma mi stanno piacendo, anche se meno eleganti. Evidentemente, i gusti i gusti sono gusti, ma stiamo parlando di piccolezze in un'auto favolosa. Forse lo ho già detto tanto tempo fa, ma trovo la Stelvio, anche dopo anni, davvero piacevole da guidare, in D, vorrei dire più divertente della 124 spyder, che ha comunque un fascino inegabile ( e dimenisoni ridotte che la fanno entrare senza sforzo in garage nei quali la Stevio richiede parecchie manovre).
  19. 33 4x4 pininfarina
    Ho una quercia pluricentenaria (la gemalla è stato necessario abbatterla venti anni fa perché malata, irrecuperabile e pericolosa. E' sotto cura per cercare di eliminare i parassiti che ne minano la stabilità. Ogni due anni dobbiamo fare una perizia, e sulla base di questa in genere si giunge a una potatura che ne riduce sempre più la chioma. Le eseguono tree-climber con l'ausilio di un cestello. Però è stupenda.
  20. 33 4x4 pininfarina
    Se le commissioni che paghi sull'acquisto non sono fisse ma in percentuale, puoi comprare in più tranche ogni volta che ritieni sia il momento buono. In questo modo suddividi il rischio.
  21. 33 4x4 pininfarina
    Io per lungo tempo ho pensato di prendere una "vecchia" 124 per il piacere di avere una spider e una auto con una bella linea. Un sogno, una di quelle cose che pensi ma non realizzi mai. Poi, dopo due anni che era uscita, mi sono innamorato della nuova 124. La ho presa come se fosse un giocattolo da adulti, pensando che la avrei usata nei we estivi, nelle rare occasioni in cui mi sarei mosso senza famiglia. A un certo punto, l'ho presa, usata seminuova, bellissima. Divertentissima. La uso molto più della mia "vera" auto, ogni occasione è buona. E' piccola e estremamente maneggevole, l'ideale per girare nella mia piccola città. Ogni volta che la vedo sorrido. Guidarla, anche per pochi km, è un piacere, estate e inverno. Ho capito che "giocare" non è una cosa da bambini.
  22. 33 4x4 pininfarina
    Hai provato la A5. Prova la Giulia (va in una concessionaria e chiedi di provarne una, anche se non è esattamente quella a cui sei interessato. Per me l'indecisione finirà lì.
  23. 33 4x4 pininfarina
    Posso chiedere perchè? Una volta si poteva fotografare senza problemi tutto ciò che era visibile dal suolo pubblico. In ogni modo, provvedo.
  24. 33 4x4 pininfarina
  25. 33 4x4 pininfarina
    In passato ho avuto un auto con un problema che in concessionaria non riuscivano a risolvere. Lunghe soste in officina. Vogliamo vedere il lato positivo? Ho usato diverse sostitutive, alcune molto interessanti. 😎
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