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The Krieg

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  1. Si ho capito che sono dell'edizione precedente ma continuo a non capirne il nesso. Milano doveva forse dire "no no andate via cattivi che volete organizzare il salone nella nostra città"? 😅
  2. Credo che come location il centro di Milano vada più che bene, considerato che usano pure Piazza Castello. Comunque questa dovrebbe essere una situazione tampone, originariamente sarebbe dovuto essere nel Parco di Monza
  3. Due alberi e un gazebo? Non ho capito dove si vuole andare a parare
  4. Il crossover dovrebbe essere un altro modello ancora. Sono 5 modelli di cui 3 non propriamente suv. Per cui assodati: -Tonale -bsuv -Giulietta Incerti: -crossover (?) -altro modello (che non sostituisce Giulia o Stelvio) e sappiamo non essere un suv. secondo me sarà un gtv o comunque un qualche tipo di sportiva basata su large.
  5. Ottimo veramente. Ma ci sarà solo questo o anche altro?
  6. Mamma ma stanno diventando tutti uguali sti interni. Classica disposizione mega tablet unico per strumentazione e schermo centrale.
  7. Penso più a un mega hud che vada a sostituire direttamente tutta la strumentazione
  8. Con il passivo che ha Renault dubito possano permettersi di buttare soldi su un secondo team di f1. È già tanto se ne hanno uno Dubito anche che si mettano ad acquisire il team. Ora con la storia del budget cap credo sia altamente inconveniente per un team di f1 investire in un paese come la Svizzera che ha salari di base stellari.
  9. Ha capito che non è più costretto a guidare Peugeot e Citroen ora
  10. Anch'io ho questa sensazione. Da un lato buono perché la 500 in tutte le salse mi ha stancato (anche perché è agli antipodi rispetto al concetto originale del modello), dall'altro trovo poco sensato cassare una serie di modelli che ha avuto successo. La soluzione migliore sarebbe fare convivere le due anime ma è anche vero che ci sono davvero tantissimi marchi all'interno del gruppo
  11. Non capisco il perché di questo rebrand Cupra. Alla fine svilisce i marchi che perdono di personalità, errore madornale a mio parere all'avvio dell'era elettrica
  12. Si vede come l'hanno coltivata bene, hanno lasciato morire ogni brand che non iniziasse per J e finisse con eep
  13. A livello strutturale si (scocca e punti cardine). Gli interni no, Stelvio è una generazione indietro rispetto a Grecale. Io ho riportato quanto è stato detto in particolare quando ci si lamentava degli interni di mc20, dicendo che il volante Alfa sarebbe stata una prerogativa di tutte le nuove Maserati e che ci sarebbero state molte altre condivisioni visibili. Magari sono informazioni vecchie non lo so
  14. Su quello che è stato detto qui dentro, ovvero che ci saranno sinergie pesanti e visibili, in particolare con Stelvio
  15. Logica FCA: I frontali Maserati sono tra i più belli in assoluto ma il posteriore e gli interni sono stati molto criticati. Soluzione: aumentare ancora di più le condivisioni visibili all'interno, lasciare quasi inalterato il dietro e stravolgere il frontale
  16. Se la base fosse stata una dodge charger invece di una manta il risultato sarebbe stato sbalorditivo. Questi nuovi stilemi fanno sembrare sgraziata e sproporzionata la Manta.
  17. Fanno i teaser di una macchina che hanno mostrato tipo 15 volte?
  18. Mode fanta-ceo ON Sempre entro il 2025 per Lancia ci butterei dentro anche una B-Hatch che farebbe bene ai volumi del marchio (e quindi alla rete di vendita, sempre se rimarrà di tipo tradizionale). Mode fanta-ceo OFF Sono davvero curioso di cosa faranno con il marchio di Chivasso, non vedo l'ora di saperne di più!
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