maury91
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Tutti i contenuti di maury91
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Della Micra non lo sapevo,ma immagino si trovino ancora delle pronta consegna euro 6, rio l'ho citata perché in genere i 1.2 e 1.4 aspirati coreani sono molto affidabili a gpl. Fiesta gpl ha l'impianto molto ben integrato e , eggendo pareri dei possessori, sembra avere prestazioni decenti nonostante i numeri. Il 1.4 turbo andava veramente bene su 500l, ti consiglio di provarle e vedere come ti trovi, il turbo su Clio aiuta sicuramente ma il 1.2 Kia non va male
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Fiesta non dovrebbe consumare molto, su puma lo stesso motore sta tranquillamente sopra i 15 km/l, sicuramente hai un risparmio nei consumi rispetto alla tua attuale Fiesta anche se non arrivi ai bassi costi dei motori gpl. Oltre a Clio puoi vedere anche la cugina Micra con il 0.9 TCE a gpl o le coreane che in genere vanno bene a gpl anche se hanno motori non turbo, sia rio che i20(questa la dovresti trovare a prezzi bassi perché è appena arrivato il nuovo modello che non ha ancora la motorizzazione gpl). Se ti piace 500L,se ti basta il 1.4 aspirato puoi considerarla,molte concessionarie effettuano il montaggio del gpl prima della consegna
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Solo a me sono sempre piaciuti gli interni della compass attuale? Specialmente con i sedili chiari come in foto li ho sempre trovati pratici ben fatti e senza fronzoli e con la pelle chiara,hanno quel tocco di eleganza in più. Sarà per la mancanza del tablet sospeso che non mi è mai piaciuto particolarmente. Comunque gli interni attuali sono sicuramente più moderni mi piacciono,hanno fatto un ottimo lavoro,non mi convince solo il logo jeep sul volante
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Se non erro ce ne sono diversi, io ho esperienza diretta con un technoalarm e dovrebbe essere anti schermatura e anti jammer.
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Secondo me già così sei tranquillo, magari invece del classico antifurto sonoro ti consiglio il sonoro con satellitare autogestito, attraverso un'app puoi controllare l'auto vederne la posizione e se va in allarme per qualunque motivo vieni avvisato direttamente sul tuo cellulare. Se vuoi proprio strafare ci puoi aggiungere anche un blockshaft. Non ti costeranno pochissimo ma con 3-4 sistemi antifurto montati puoi stare tranquillo.
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Concordo, anche perchè i principali adas sono tutti disponibili, alcuni di serie altri a pagamento. Tra l'altro è una delle poche B suv ad avere le sospensioni posteriori indipendenti, oltre ai freni a disco posteriori (assenti sia su ecosport che su captur)
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Questo è vero, di giulietta diesel ce ne sono di più e i prezzi sono più bassi rispetto a quelle gpl, tieni conto però che le diesel tendenzialmente sono acquistate anche da aziende e simili quindi è pù facile che siano schilometrate. Quella che hai postato tu è un allestimento medio base, accertati che i chilometri siano dimostrabili con fatture dei tagliandi e chiedi se è stata acquistata nuova o usata. Ad ogni modo metti anche in conto che il diesel costa di più per l'assicurazione e che se inizi ad avere problemi con il dpf aumentano i costi di manutenzione(questo vale per ogni diesel moderno non solo per la giulietta).
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Paradossalmente se usi la macchina ogni 15 giorni per fare 500km il diesel va benissimo ma se la usi ogni giorno ma ci percorsi solo 10 15 km al giorno potresti avere problemi al filtro, visto che la Giulietta è disponibile con l'ottimo 1.4 turbo benzina e gpl della casa andrei sul motore a gpl senza problemi, risparmi e non hai problemi di DPF. Il 1.6 Multijet è un ottimo morore, se fai percorsi abbastanza lunghi almeno una volta a settimana allora puoi considerarlo.
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Con 12000 euro riesci a prendere una 2016, 2017 è un pò più difficile ma qualcosa potrebbe uscire. Visto che fai pochi km prendi il 1.4 turbo benzina da 120cv o al massimo una con impianto gpl della casa. Ad esempio questa nella tua regione https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-2010-1-4-turbo-120-cv-gpl-super-benzina-argento-fb93ccef-cb9f-4617-b382-5a08d464973c?cldtidx=5&cldtsrc=listPage è gpl ben accessoriata e ha un buon prezzo, ovviamente puoi sempre chiedere un pò di sconto o farti includere il passaggio di propietà che su 120cv costa circa 500€.
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Il problema della x1 è trovarla a benzina,probabilmente saranno il 2 3% rispetto alle versioni diesel. La cosa che devi sapere è che se compri una x1 a 12000 euro, i costi di mantenimento sono sempre rapportati ai 40000 euro che costava da nuova e venendo da una 500 potresti sentire la differenza. Nissan qashqai nemmeno ti piace? Dovresti cercare un po' di SUV su internet e poi dirci quale ti piace di più
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Bmw x1 va bene ma a benzina, i diesel hanno avuto problemi e con il tuo budget rischi di prendere auto con molti km reali. Compass va bene, ma l'ultimo modello è uscito nel 2017 e non rientra nei 12000 euro. Il mio consiglio è di vedere più auto senza soffermarsi sulla marca e comprare quella messa meglio(chiedi di vedere le fatture dei tagliandi effettuati o almeno il libretto di manutenzione). Personalmente con il tuo budget oltre alle citate jeep renegade, Tucson e sportage valuterei anche la ford kuga,nelle versioni più accessoriate fa la sua bella figura
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Si esatto e hanno alti consumi di olio. Molto meglio i motori della generazione precedente presenti sulle 307
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Tra le Station, forse potresti trovare qualche kia ceed o hyundai i30, che sono più svalutate, oltre che diesel erano disponibili anche con dei motori aspirati a gpl, certo non sono molto diffuse. In alternativa qualche ford focus, si trovano con facilità ma sempre soprattutto diesel.
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Complimenti, ottimo acquisto e colore bellissimo, l'ho visto dal vivo su fiesta puma e focus e rende benissimo.
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Anch'io avrei preferito il cambio a 6 marce ma sinceramente prima di vedere le prove su strada con i dati rilevati (e magari prima di provarla in prima persona) non condanno questa scelta, tipo con il 1.3 multijet va bene così come la golf 7 che offriva il 5 marce sul 1.6 tdi, e qui l'assenza dei 6 rapporti la ritenevo ben più grave
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Torno sulla questione dei colori, solo a me piace il rosso alfa? Ne ho vista una con xeno, cerchi 18 a turbina e vetri oscurati e l'ho trovata bellissima. Devo ammettere che in genere mi piacciono molto le auto rosso. Altro colore bellissimo ma raro e che ha bisogno della giusta combinazione di accessori è il rosso monza.
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Per me è promossa,mi piacciono molto le versioni citylife e cross. La trovo ancora molto carina ed equilibrata. Mi sembra che abbiano fatto il possibile per aggiornarla senza spendere troppo, riguardando le foto l'uconnect è integrato abbastanza bene, certo avrebbero potuto integrarlo meglio ma penso che non era nei piani modificare troppo la plancia. Secondo me si muoveranno come fatto con renegade; my2018 con aggiornamento interno e my2019 con il facelift esterno. Avrei reso disponibile il twinair anche sulla sport, il 1.0 mi sembra un pò poco per questa versione. Sono curioso di vedere che motore gpl introdurranno, visto che tutte le principali riviste hanno parlato anche di motore gpl, gaseranno il 1.0?
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Il prezzo di mercato è più o meno quello, con 25000 euro forse trovi qualche stelvio prossimo ai 200000km, con 30000 si inizia a trovare qualcosa del 2017 o da privato o qualcuno prossimo ai 100000km. Per farti un'idea guarda su mirafiori outlet https://www.mirafiorioutlet.it/offerta.alfa-romeo.stelvio.66444
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Ciao, la storia dei tagliandi è parzialmente vera nel senso che ormai non tutte le officine trascrivono la manutenzione sul libretto e le ricevute magari il vecchio proprietario le ha buttate o non le ha consegnate con l'auto. Non è vero che loro non possono vederle, visto che hanno un'offcina ford. Anzi puoi vederle anche tu, basta scaricare l'app ford pass, inserire il numero di telaio della vettura e puoi verificare le ultime due manutenzioni effettuate, con data e km, ciò vale ovviamente solo se le ultime manutenzioni sono state effettuate in ford. Per la targa prova è parzialmente vero, nei mesi scorsi era stato vietato l'uso della targa prova su vetture già targate, però sembra che stanno creando una norma ad hoc per evitare questo problema, non so però se la situazione è già stata risolta: https://it.motor1.com/news/441957/targa-prova-fuorilegge-su-auto-gia-immatricolate/
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Se hai il certificato di proprietà significa che l'auto è targata, mi sembra assurdo che dopo due mesi sei ancora senza auto. Se hai un avvocato, inizierei a mandare una raccomandata in concessionario e contatterei volkswagen italia, presupponendo che il conce sia ufficiale,magari verifica sul sito stesso di volkswagen.
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Tra le due direi ypsilon mi sembra più comoda e confortevole e in più è un assegno circolare, se tra un anno dovrà rivenderla lo potrà fare molto facilmente. Stesso discorso vale per la 500, ma non avendola citata immagino che non le piaccia, così come i10 che pure ottima. Se c'è il rischio concreto che la deve rivendere tra un anno proverei a fare qualche preventivo di noleggio, ho visto alcune pubblicità con durata 18 mesi ma non so se effettivamente convenga.
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