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Thedriver

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Tutti i contenuti di Thedriver

  1. Stessa cosa che penso io... inoltre se proprio dovessimo trovarci una paternità, un legame..esso mi sembra più logico con Bertone e la sua Mini del '74 come si evince soprattutto dalla prima maquette.. grazie!
  2. @PaoloGTC solo tu puoi frugare un dubbio che ho da anni: tempo fa alla voce sviluppo della A112 su Wikipedia spuntò che una delle proposte di stile, bocciata da Fiat perché ritenuta troppo avanti, era proprio di Giugiaro e verrà riutilizzata 11 anni dopo per Panda.. adesso l'indiscrezione è stata rimossa da un po', ma considerando che su Wiki può metterci mano chiunque da allora mi chiedo: realtà o bufala?! 🤔
  3. Ma tutto questo mistero ancora... Questa non può cadere pure lei in qualche lago!?
  4. Ci sono alcune stranezze però: le linee sono indiscutibilmente Giugiaro ma che ne è del prototipo Lancia che presentava in piccolo delle volumetrie giá definite e apparentemente 'congelate' ?! Che sia una variante proposta bocciata ed indi rifilata a Seat?
  5. E pensare che una versione a passo lungo fino a 3 metri fuori tutto con 2 seggiolini dietro omologata per 4 ci ridarebbe la vera 500!!😍
  6. No no dovrebbe essere lo stesso dei pannelli del Pu+Ra che io ho visto e non mi è sembrato malaccio nemmeno al tatto, sicuramente non così a collana di vecchia professoressa 😄
  7. Per rendere la 500e anche termica ci vogliono tempo e soldi e per affiancarvi la esistente termica bisogna passare per l'aggiornamento alle nuove normative e ci vogliono tempo e soldi lo stesso. Praticamente si sono chiusi in un angolo 🙄
  8. Mi è sempre parso un furbo escamotage di collaudo/introduzione al grande pubblico!
  9. Sbavo sulla copertina dossier Rustica...ma è consultabile?!😍
  10. Quindi pianale e sospensioni sono 127? Mi piacerebbe leggere una scheda tecnica!
  11. Vorrei approfittare aprendo una questione sulla destinazione della Yugo (e magari coinvolgendo anche il buon @PaoloGTC); sappiamo tutti che ufficialmente Yugo ci è stata sempre presentata come mancata erede della 127, versione dei fatti che mi ha sempre convinto molto poco. Yugo ha un passo più corto, dimensioni inferiori, linea molto più anonima e men che meno pensata in ottica 5 porte già felicemente introdotta dalla Spagna... Quale Casa farebbe fare mai un cosí clamoroso passo indietro al suo prodotto di punta?! Le eredi mancate sensate di 127 sono i prototipi vari di quella specie di Peugeot 205 o Golf, quelli si pensati in ottica "ad maiora". Ora se invece consideriamo che Yugo ha passo praticamente identico e dimensioni e quote quasi sovrapponibili al nostro Pandino, se prendiamo una vecchia intervista a Giugiaro (confermata anche da Quattroruote) dove dice che ad un tratto parte della dirigenza provò a sbarazzarsi della collaborazione, convinta all'ultimo dal prodotto bello, pronto e soprattutto realizzato tutto a carico della Italdesign, TIRANDO LE SOMME Non è che la Yugo Koral in realtà altri non è che la versione made in Fiat, in altre parole una Panda che non ce l'ha fatta?! 🤔🤔
  12. https://www.alvolante.it/news/quattro-chiacchiere-olivier-francois-392703 Intervista interessantissima.. due Panda in gamma..?! Brava Al Volante molto puntigliosa!
  13. Esportazione della nostra 141 o modello tutto nuovo o resty pesante?!
  14. Beh caspita mescoli le quote generali di X57 coi dettagli moderni e voluttuosi della Elaz e...ti nasce praticamente tra le mani!! 😳
  15. A me pare più uno studio per una eventuale prosecuzione della Bianchina 4 posti/A112
  16. Penso che, come storicamente è sempre stato, se le vendite stenteranno vedremo una Hybrid 100cv Junior con finiture in nero opaco, fascia portellone nera, interni senza inserti pregiati e fanali posteriori così...
  17. Secondo quanto letto su Quattroruote anni fa, avrebbe dovuto avere dimensioni simili a una kei car giapponese e gli si darebbe dovuto dare proprio il nome "Panda", quando appiopparono Gingo a 169, poiché sarebbe stata più <<entry>> andando a rimpiazzare Seicento.
  18. Che è sto robo rosso? Lo noto solo adesso!
  19. Si esattamente vi ho pensati ma non ricordavo i Nick ..direi che possiamo star tranquilli che sia stata presa più la strada del revival 🙂
  20. https://www.automoto.it/news/panda-diventa-pandina-nome-al-femminile-non-chiamatela-il-pandino.html In questo articolo affermano di sapere da parte di alcune "gole profonde" di Stellantis che quella dei patent non sia per nulla la Pandona.. Considerando che parliamo di Carlo Bellati c'è da crederci.
  21. Guarda che é molto molto MOLTO interessante, complimenti!!😍 Piccoli dettagli a mio gusto, mi piacerebbe col lunotto un po' meno ripiegato e il popò più pronunciato come l'originale oppure ok così ma almeno i fanalini posteriori ruotati in fuori a 90 tipo parentesi... bella! P.s. naturalmente immancabile il lettering FIAT a spezzare il perimetro luminoso tra i due poli triangolari 😍
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