Marco1975
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Non si sa proprio quale pianale hanno deciso di utilizzare... sempre se hanno deciso qualcosa ...
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Fino a esaurimento stock ... e per il 4x4 , in attesa del 1.3 180cv.
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Tutti e 3 i Diesel 1.3, 1.6 e 2.0 con Adblue Urea con 13 litri di serbatoio dedicato... i Diesel hanno ormai 55 litri di serbatoio contro 48 per i benzina. infine il 2.0 Diesel sale a 150cv ... come su Stelvio i 2.2 hanno 10cv in più ... per compensare i nuovi filtri dpf?
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Sensori di parcheggio anteriori ben presenti... e adblue sui Diesel
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Giusto per chiarire, quello che ho scritto non è quello che auspico... ma l'unico scenario che mi viene in mente quando qualcuno parla di vendita del marchio Lancia a qualche gruppo asiatico. Le Lancia che ho avuto sono Dedra Integrale 1991 e Thema turbo 16v 1992, oltre a una Musa 2a serie per mia moglie. Temo però che non ci siano speranze per una rinascita del marchio in casa Fca a breve o anche medio termine. Non hanno gamme decenti per Alfa (ho 2 Stelvio in casa...) o Fiat, figuriamoci per Lancia.
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Sarebbero matti... un'operazione tipo DiRisio con una gamma cinese bella che pronta e calandra Lancia e magari pure assemblaggio a Termini Imerese toglierebbe molte vendite a FCA. Molte concessionarie li appoggerebbero... O allora Marchionne negozia un bel prezzo, ma farebbe entrare il lupo nella fattoria...
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Il giornalista di AM nel video ci spiega che guida il nuovo 1.3 trazione anteriore 150cv con il cambio automatico ZF a 9 rapporti .... peccato che non esiste !!! il 1.3 150cv ha il doppia frizione ddct magneti marelli ... Il 180cv 4x4 ha il ZF9.
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Di questo passo finirete come chi non voleva abbandonare il cavallo per passare all'automobile... poi nulla vieta di andare a spasso a cavallo di tanto in tanto Pensavo come voi , poi dopo 15,000 km con Stelvio 280cv e 70,000 con Cherokee , indietro non ci torno... Tranne per le auto da collezione
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Erede della GT !
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Come la GT quindi 3p ?
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Peso e consumi inferiori ? Fiscalità in molti paesi ? Guardate le gamme Mercedes A / C o bmw serie 1 / 3... la serie 3 comincia con un 1.5 da 136cv benzina. la Mercedes C con un 1.6 da 129cv benzina.
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In Francia molte società obbligano i dipendenti a prendere auto aziendali esclusivamente di gruppi francesi. Di sicuro una scelta nazionalista, specialmente quando gruppi come Ford offrono sconti e leasing molto più competitivi.
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)