Damynavy
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In 13 anni avrà fatto un D-Check. D-Check. -All’incirca ogni 6 anni l’aereo viene completamente smontato. Vengono tolti i motori, rimossi i carrelli, e l’aereo appoggiato su appositi supporti, viene smantellato. Ogni sistema o impianto smontato ed ispezionato, la tappezzeria, i sedili, le toilette e qualsiasi altra cosa faccia parte degli interni, rimossa, al fine di lasciare in vista solo la struttura metallica che verrà accuratamente esaminata, alla ricerca di eventuali danni da stress o di qualsiasi altro tipo.- Ogni "sezione" del carrello viene separata, inviata alla manutenzione, dove viene controllata e riparata o sostituita.
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Dichiarazione Cargolux -A seguito dell'incidente all'atterraggio, Cargolux ha rilasciato una dichiarazione formale dicendo: "Cargolux desidera confermare che uno dei suoi aeromobili, il B747-400F con marchio di immatricolazione LX-OCV, ha subito un grave incidente di atterraggio all'aeroporto di Lussemburgo domenica sera alle 18:52". “L'aereo non è stato in grado di ritirare il carrello di atterraggio al decollo dal Lussemburgo. Di conseguenza, è stato costretto a scaricare in sicurezza il carburante per tornare ad atterrare all'aeroporto. “Nel suo ruolo di atterraggio (sic) il suo carrello di atterraggio del corpo destro si è staccato dall'aereo. L'aereo, tuttavia, si è fermato in modo controllato ed è stato assistito dai servizi di emergenza. Cargolux ha confermato che nessuna persona a bordo oa terra ha subito lesioni a seguito dell'atterraggio di emergenza.-
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Continuano i problemi ai motori. (Dal 2019?) https://www.swissinfo.ch/ita/tutte-le-notizie-in-breve/swiss--problemi-al-motore--a-terra-tutti-i-29-a220/45300320 Iraqi Airways https://simpleflying.com/pratt-whitney-gtf-iraqi-airways-grounds-airbus-a220/
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- panavia tornado
- panavia
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Ho lasciato scadere le licenze per questo motivo. Non volo più, non rischio più. (Non ho più tentazioni) Non voglio rientrare in una "statistica". Ex qualche cosa precipita... https://notizie.virgilio.it/il-capitano-delle-frecce-tricolori-alessio-ghersi-morto-carbonizzato-nello-schianto-dell-aereo-ultraleggero-1566101 Condoglianze alla famiglia.
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Secondo me, il problema è evidente: ci sono troppi carburatori 😂
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Boeing si rilancerà con l'888/9/10 (full carbon fiber) I collaudatori hanno dichiarato: "è talmente avanti...guardando in coda vedi il futuro". 😂
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Come i miei, che ho comprato all'Ikea. (Li ho montati, seguendo le istruzioni scritte in svedese😂) https://apnews.com/article/boeing-planes-leaking-lavatories-safety-f6c263c54e1b22fb6845fbe82fd6696d
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I controlli in pista, su aeroporti altamente trafficati, (FOD) vengono generalmente effettuati entro un periodo di due ore. Se hanno modificato, io non ne sono al corrente.
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1.5.2 Tra aeromobili in partenza devono essere applicate le seguenti minime di separazione: 2 minuti per: a) un aeromobile “Super” o “Heavy” che decolla dietro ad un aeromobile “Super”, “Heavy” o ad un B757; b) un aeromobile B757 che decolla dietro ad aeromobile “Heavy” o ad un B757; c) un aeromobile “Light” o “Medium” che decolla dietro ad un aeromobile “Heavy” o B757; d) un aeromobile “Light” che decolla dietro ad un aeromobile “Medium”; 3 minuti per: a) aeromobile “Light”, “Medium” o B757 che decolla dietro ad un aeromobile "Super". È andata bene. Il 380 è l'unico "Super". https://www.vfraviation.it/sicurezza/wake-turbulence-a380-questa-volta-andata-bene/ 😂
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I 2min. di separazione, sono stati rispettati?
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https://www.rainews.it/video/2023/03/il-calciatore-kiyine-decolla-con-lauto-e-atterra-dentro-una-palestra-il-video-del-volo-356c2d99-cee8-4718-a058-0f1cf3c76a99.html A quanto pare si.
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Ne ho pilotati tre, e sono sopravvissuto...
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Non "criticare" i diversamente giovani. Ho un anno meno di Tom Cruise, ma tutti dicono che ne dimostro...95.😂
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Virtute Siderum Tenus
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Ultimamente, uso un metodo alternativo...
