SoUlSnAkE
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Quella non doveva essere la 8c???? -
ma si un disegno sulla carta ancora non si sa cosa e quando faranno in alfa l’unica certezza è il tonale tra un paio di anni poi comunque se la volevano veramente fare sta gtv il senso di fare un auto completamente nuova quando bastava fare una Giulia 3 porte come fanno in bmw non lo capisco, soprattutto per fca che l’unica cosa che sanno fare è dire che non ci sono soldi....
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Guardate che questo non è il restyling come è stato detto in passato ci sarà solo un aggiornamento degli interni e si spera l’ibrido l’MCA arriverà dopo
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si ma investono praticamente nulla rispetto a tutti gli altri quindi è tutto di guadagnato (parlo di EMEA)
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il problema è che neanche in Ferrari sanno che pesci prendere ed è un bel problema perché non sanno dove intervenire... vediamo la prossima gara per capire realmente come stiamo messi ma per ora vedo una MB molto in forma e una Ferrari a livello del 2015
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Ma non è tanto il distacco da MB il problema quanto la vicinanza di Haas sintomo che qualcosa in Ferrari è stato cantato alla grande a me sembra si perda molto in uscita di curva quindi problemi di trazione dovuti agli avvallamenti tipici del circuito???
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Che era una Enzo modificata per far correre Maserati in GT1
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Ducati ancora una volta sforna una grande moto, Honda però mi sembra in forma con una grande velocità di punta e con MM come pilota la vedo grigia per Dovi... P.S. ottima la Suzuki, baratro Yamaha nonostante Rossi ci metta una pezza come suo solito la moto non va una ceppa
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Nessun coraggio si doveva rendere l’azienda appetibile per la vendita ma tutta non la voleva nessuno sopratutto il ramo EU, e l’ex ceo ci avrebbe preso una buona uscita da far girare la testa con l’azzeramento
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giulietta credo finiscono a breve di produrla sono passati da 130 a 200 pezzi al giorno non certo per la mole di richieste della vetttura... poi sinceramente il d-suv saranno comunque pochi pezzi forse quanto stelvio per uno stabilimento che a marzo si farà 11 giorni di cassa non vedo problemi
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Da oggi giulietta la MILF?
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Si ok ma le Line 159 saranno dismesse o vendute, e se ancora le hanno sono vecchie, le nuove sono quelle dove fanno la panda ma non credo ci entri un c-suv nelle gabbie
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Non mi sembra che Mazda quando navigava in cattive acque si siano messi a piangere e dare la colpa al mercato, si sono rimboccati le maniche è hanno rifondato un marchio in pochi anni con modelli nuovi e decisamente premium e i mercati gli stanno premiando se poi vogliamo dire che la colpa è del mercato se Giulia non vende quando in 3 anni non hanno aggiornato nulla, o alfa vende poco con praticamente 2 modelli a listino e in alcuni mercati addirittura un solo motore continuiamo su questa strada...
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Ma chi lo vuole??? Il tonale basta penso no? Vogliamo ritornare al trend delle Fiat ricarrozzate? Si sa dove porta...
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Ma pomigliano non è fatta per seg.a/b??? Cioe quello che a me interessava è capire se sono Line nuove quelle per la tonale??
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Per alfa tonale sarà il punto di svolta se anche questo non renderà come sperano credo propio addio alfa Comunque si vede che attualmente stanno puntando molto su jeep infatti le uniche novità concrete al salone sono solo per queste
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A pomigliano neanche sono iniziati i lavori per le linee se iniziano una pre-produzione per fine 2020 è già molto poi Giulia e Stelvio erano praticamente “pronte” quando furono presentate, su quest-a ci vorrà più tempo credo per una versione finale
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500km di autonomia non sono pochi anzi, la Zoe se non mi sbaglio ne fa 400 ci devi far entrare le batterie in qualche modo, certo visto che se ne parla tra qualche anno le cose potrebbero cambiare
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I piazzali a Cassino?
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per cassino comunque un paio di persone mi hanno confermato che sono partiti dei colloqui interni per circa 600 operai che fiat vorrebbe mandare in pensione con quota 100 e che però non verranno rimpiazzati, anzi molto probabilmente si ritorna ad un solo turno a breve su giulia/stelvio, giulietta invece durerà forse altri 6 mesi per il suv maserati invece si parla di metà 2020 anche se non dovrebbe migliorare di molto le sorti dello stabilimento visto che comunque senza giulietta si troverebbero sempre in esubero
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Verissimo degli stabilimenti italiani e forse il migliore, comunque per gli investimenti partiti questi non sono attualmente vincolanti per un nuovo modello quindi è tutto ancora in alto mare, oltretutto se fatta a pomigliano prima che attrezzano le linee e partono prima di un anno e mezzo dallo stabilimento non esce nulla
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si avevo capito male io conunque si in effetti 116 sembrano troppi pero tra restyling e altro credo sia fattibile
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116 di cui 110 sono tra america e sudamerica le briciole a noi in EU
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l'unica cosa "concreta" per alfa a marzo saranno 11 giorni di cassa a cassino il resto è tutto forse
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- fca
- fca a ginevra 2019
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comunque fanno una figura migliore se a ginevra non la portano proprio la giulietta....
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