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L' informatore d'auto

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Tutti i contenuti di L' informatore d'auto

  1. Nessuno se ne accorto , ma abbiamo raggiunto le 100 pagine. Sfortunatamente le foto iniziali sono sparite.
  2. Le pubblicità dell'Avantime e della Vel Satis sono del 2002 e del 2003. Torniamo indietro nel tempo e vediamo gli spot dei decenni precedenti : 1992 : 1993 : 1982 : 1983 : 1972 : 1973 :
  3. Avvistamenti Giornalieri : Io : Nissan Micra 1.3 SLX 1993 : Lancia Delta 1986 : Mio Zio : Alfa Romeo Giulia 1300 Gt Junior 1972 :
  4. Non trovando la discussione giusta posto qua : Qualcuno ha avuto la geniale idea di fare una Montego cabrio : (foto :maestro.org.uk /PhilBill ) Ma all'interno dell'Austin-Rover provarono veramente a fare una concept cabrio , ma su base Maestro . L'idea era di fare un cabriolet-concept interna per testare nuove idee e dare una decappottabile a Austin-MG (foto : Aronline ) Qua la storia completa :https://www.aronline.co.uk/cars/austin/maestro/concepts-and-prototypes-maestro-cabriolet/
  5. Io comunque , sogno di avvistare questa , l'Avantime : (foto : Flickr / Perico 001) Alzino la mano quanti ne hanno vista una.
  6. Però effettivamente secondo wikipedia è poco più grande di una serie 1 : 4.32 m (serie 1) contro 4.63 (E9)
  7. Avvistamenti Giornalieri : Alfa Romeo Spider 2000 1982 : Seat Ibiza 1.2 GLX 1989 :
  8. Avvistamento di un mio amico : Honda Civic 1.2 1976 : Avvistamenti giornalieri : Io : Fiat Regata 70 1989 : Ford Fiesta 1990 : Vw Golf 1991 : Mio zio : Alfa Romeo 33 SportWagon :
  9. Avvistamenti Giornalieri : Rover 216 Gsi 16 V 1992 : Autobianchi A112 E 1972 :
  10. Per chi possiede il gioco , l'auto è disponibile in Forza Horizon 4 completando il 50% delle sfide estive : ( foto : IGCD /speedfreak975 )
  11. Le foto su NetCarShow la fanno sembrare meno "giocattolosa" , ma continua a non convincermi.
  12. Avvistamenti Giornalieri : Renault VelSatis 2.0 16V DCI : Citroen C4 Aircross
  13. Avvistamenti giornalieri : Alfa Romeo Alfetta 2.0 1979 : Fiat 126 Bis 1989 : Mercedes W114-115 : Jeep Wrangler :
  14. Continuiamo con le Vanden Plas , e dopo l'Allegro ecco la Metro. Ma la differenza sostanziale con l'Allegro si vede : se l'Allegro era stata commercializzata proprio come Vanden Plas ( con annesso orribile calandrone ) , nel caso della Metro ( e delle sorelle Maestro e Montego ) si trattava solo di un allestimento più lussuoso. Tra le chicche i pannelli in vero legno e il tettuccio apribile : 1983 Austin Metro Vanden Plas ( lov2xlr8.no / Bruno Vijverman )
  15. Ecco qualche spot Simca italiano : il primo riguarda la 1100 e proviene però dalla Svizzera. Nello spot si vede quanto può trasportare la 1100 : Il secondo è invece italiano al 100% , e riguarda la 1000. In questo spot si dice che la 1000 LS è uguale per "concezione e sicurezza" alla 1000 Rally . Alla fine si dice che "milioni di famiglie hanno detto si a 1000"(infatti se non sbaglio all'epoca , insieme a Kadett e Prinz , era tra le straniere più vendute ): Il terzo riguarda invece delle pettegole che sparlano di un ragazzo dicendo che ha venduto la moto , che ha abbandonato gli studi , che vuole fare il meccanico. Alla fine si scopre che il ragazzo è stato promosso e come regalo il padre gli ha comprato una 1000 Special : L'ultimo invece riguarda il "Gran Rodeo Simca" che all'epoca veniva pubblicizzato pure sulle riviste. Praticamente degli Stuntman fanno dei numeri con la 1000 e la 1301 e dopo ogni numero viene ripetuto il claim "si sa è Simca". Tra le cose da segnalare una ragazza che si spaventa per due numeri in cui viene coinvolto suo marito/fidanzato/padre e che il claim finale viene detto da un bambino:
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