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Tutti i contenuti di OverBoost

  1. Mi è capitato di leggere prove della Bravo ( forse su Auto ? ) nelle quali venivano segnalati fenomeni di instabilità in caso di frenata ad alta velocità. Nelle prove on-line di 4r non viene menzionato niente, anzi si loda il comportamento stradale. Nella prova della Delta ( numero di Luglio di 4r ) si evidenzia però che nella frenata su fondo differenziato gli spazi sono lunghi e la vettura diventa difficile da controllare. Insomma qualche dubbio rimane, vista la parentela stretta. Qualcuno di voi ha esperienze o qualcosa da segnalare a riguardo ?
  2. Sul sito corriere.it la prima notizia parla di Berlusconi, con la foto che lo ritrae davanti ad una Mito. Il gruppozzo paga bene RCS per la pubblicità..
  3. Curiosità che mi è rimasta e che mi sono dimenticato di togliere quando sono passato in conce.. Ma in cosa consiste l'alcool test ?
  4. Ipotizzando per 941 e 937 di avere i pianali BMW, serviranno anche i cambi ? Se non sbaglio quelli del gruppozzo non vanno bene per la disposizione longitudinale del motore ( a meno di prendere roba Ferrari o Maserati ).
  5. Uhmm... si pigliano quindi il pianale 5er e quello Z4 ?
  6. E' Marchionne che sta andando in Baviera per tentare di venderla a biemmevu !
  7. Ma tu sei sicuro di questo ? Qui si prospetta un'altra operazione stile 500-Ka. Comunque il buon Ax ce lo aveva in parte anticipato...
  8. Leggo su 4r.it: Pensavo inizialmente che questa nuova 7 alla fine fosse poco più di un restyling della precedente con qualche ammenicolo elettronico in più.Invece ci saranno: quadrilateri all'anteriore 4 ruote sterzanti quindi ci sarà anche "ciccia" meccanica. Complimenti a BMW.
  9. Dopo il ponte torcente su Mito, ecco il McPherson anteriore e la sospensione posteriore del Doblo su 940 e 944. Propongo a Fulvio ed ai moderatori di intercedere per ottenere a prezzo convenzionato massicce dosi del seguente medicinale per tutti i forumisti per i prossimi 2 anni: ((
  10. Non ho capito da dove spuntano: j ha crackato qualche server Renault ? :b26 La 3 p colpisce di più di primo acchito, ma poi mi è sembrata una specie di Kia Pro Ceed. La 5 p imho più equilibrata.
  11. Certamente imho + convincente delle ultime realizzazioni Renault.
  12. Vista finalmente anche io ieri sera. La migliore impressione che dà dal vivo è dovuta dalla percezione di "tridimensionalità" che si perde nelle foto: per esempio nella "v" sul cofano o sull'andamento dei fianchi. Una particolarità che mi ha colpito è la posizione di guida ( abbassando tutto il sedile ) infossata come su una coupè; mi sono ritrovato la linea di cintura ormai all'altezza delle spalle. Per quanto riguarda altri particolari interni ed esterni, ormai i commenti qui sul forum sono stati così esaustivi che andrei a ripetere quanto già scritto da altri. La mia personale impressione generale è stata di trovarmi di fronte ad un'auto contenuta nelle dimensioni, ma non ad una delle solite utilitarie sportivizzate. Cioé vedo la Mito come una sportiva "piccola" e non come una piccola "sportiva", non so se sono riuscito a rendere l'idea. In confronto la Mini ( che per gli esterni non mi dispiace affatto, meno per gli interni ) è molto più "giocattolosa", la Mito è più "macchina".
  13. Imho in Ducati dovrebbero cercare di prendere Dovizioso.
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