Tutti i contenuti di DonViToCorleone
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Mentre pero si possiede una Q3/A3 base senza luci sotto le porte. Non dobbiamo mai dimenticarlo! Purtroppo e' stato dimostrato troppe volte che alla fine questo interessa pochi.
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Se si continua un'altro poco diamo la colpa alle targhe laterali. Certi veramente credono che la loro opinione o gusti personalI siano universali.
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Lancia Ypsilon 2024
Dato che l'ho data io la botta iniziale spiego cosa intendo io con "cliente medio" e forse un po anche come lo intende stev. In fin dei conti si intende l'opinione di possibile cliente, che forse se ha o avra' un giorno i soldi che gli servono, li spende per una determinata auto. E in questo caso molte volte e' una tedesca. Dato che non tutti hanno i soldi per un'auto nuova e specialmente una tedesca nuova, le tedesche non le vedi tra i primi posti. Pero stai tranquillo che un "cliente medio" se vede sta Lancia, probabilmente direbbe "che devo fa co sta cosa, meglio una A1" anche se non se la puo permettere e di sicuro il giappone non gli passa neanche tra i pensieri. In generale pero non ci vedo per forza un "problema" ogniuno ha i suoi sogni e gusti. Ma quando si guarda solo il logo o l'immagine e si cacciano fuori motivi e scuse ridicole allora la cosa si fa fastidiosa. E purtroppo, specialmente in Italia, troppe persona hanno nella testa (per dirla anche un po esagerata ehh) tedesche=migliori, resto/italiane=schifezza
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Pero come sia sia, penso che nessuno inizia sempre da 0 con un foglio bianco no? Quello che ce da prendere dalla piattaforma precedente si prende per risparmiare costi?
- STELLANTIS - Piattaforma Giorgio, Giorgio evo, Giorgio sport
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
La 911 e' un icona perche Porsche sa come trattare il suo marchio e i suoi prodotti. Porsche e' conosciuta per la sua qualita' e performance di cristo di piu e' anche uno status symbol. Per questo si possono permettere avere sempre lo stesso design (noioso). Maserati invece per cosa e' conosciuta? Qualita' scarsa, inaffidabilita' e molte atltre cose negative, forse l'unica cosa positiva' e' veramente solo il sound del V8. Colpa loro che non si sono presi cura di un cavolo e ora un modello fatto bene cambia poco, anche se aveva i fari piu aggressivi del pianeta. Allora anche Giulia e Stelvio sono un flop per il design?. Hmmmm...... per cosa sono conosciute le Alfa al mondo?...... sara'...... inaffidabilita?.....scarsa qualita'?....Ma no che diciamo......
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Colpa di Maserati che si chiama Maserati e che e' italiana. Se era tedesca e si chiamava Porsche 911 non era un problema essere sempre la stessa (a mio parere ormai veramente noiosa) da 100 anni.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ma tutte ste seghe mentali per i fari da dove escono? Perche questa sarebbe l'aggressivita' in assoluto? Anche io l'ho vista dal vivo ed e' bellissima come anche tutti gli altri che ci stavano dicevano la stessa cosa. Quasi quasi arriviamo al discorso che Alfa non vende per colpa delle targhe laterali. Il problema di sta Maserati non sono i fari.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
La compravano solo perche si chiama Maserati e per il sound. Per il resto e' una italiana fatta male che ti lascia a piedi e ormai lo sanno anche i piu ignoranti ed e' per questo che non vende piu gia da anni, non dalla M189 in poi.
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
anche se, ma credo che e' chiaro cosa intendono quelli che gridano sempre a sta 75. Non credo che con Alfa o BMW si puo parlare sempre solo di utenti medi. Comunque mettendo in confronto tra le berline, Giulia non andava cosi male.
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Si vabbe ma i fari sono arrivati nel 2023. 7 anni dopo. Ma stiamo sempre la, la Giulia faceva le stesse vendite anche se aveva i matrix dal 2016. Perche vogliono l'immagine, vogliono fare i fighi al bar. Pero per non ammetterlo se ne inventano di tutto. Si suona piu intelligente dire che sta sempre dal meccanico e che ha gli interni della 600 o che la targa laterale e' colpevole per le vendite "scarse". anche se, ma credo che e' chiaro cosa intendono quelli che gridano sempre a sta 75.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Il termine "LWB" non era perfettamente azzeccato. Non intendevo solamente la differenza dei passi, ma anche possibili altre modifiche fatte con quella versione. Almeno credo che sono state fatte modifiche.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Non lo so, ma forse con una versione diciamo "LWB" di Giorgio e' piu semplice mettere un V8. Come su Grand Cherokee.
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Vero. Pero. Almeno io, molte, anzi, troppe volte ho sentito il ragionamento dei fari LED e Infotainment (a parte che Carplay ce in Giulia & Stelvio) proprio da gente, che poi possiede una VAG usata comunque pagata 15-20k € con sedili di stoffa manuali e Infotainment base cioe si e no 3 pollici senza navigatore. Non sono mai stato bravissimo in matematica ma qui mi sembra che i conti non vanno bene.
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Poesia pura.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Dalla versione usata dalla Grecale in poi si, in teoria.
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Certe volte l'ignoranza ehh😂 grazie mille!
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STELLANTIS - 2.0 Hurricane 4 Turbo (GME T4 Evo)
Il GME attuale non esiste sia con uno che con due alberi? Ahh raga qui bello e buono si sente GME D e M, quali sono le differenze? Grazie🤣
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BMW - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Non voglio dare ne torto e ne ragione. Ma ho la sensazione che la gente (almeno qui in Germania) non risponde veramente da se, ma risponde quello che la politica vuole sentire. Per dirla esagerata hanno avuto un lavaggio di cervello, ripeto, lo dico solo per far capire meglio cosa intendo. Perche se oltre il 70% dice che il combustione e' storia, allora perche nel 2024 sono state immatricolate "solo" il 13% di auto elettriche in Germania? Con anche un gran calo in confronto al 2023.
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