Brigante
Utente Registrato
-
Iscritto il
Tutti i contenuti di Brigante
-
-
Una delle poche auto Opel veramente "belle". Parere personale.
-
Bella in tutte le sue versioni. Aveva la stessa base meccanica della Taunus? Mi sembra di ricordare un telefilm in cui compariva spesso 'sta auto qua.
-
Veramente chi ragiona all'antica, diciamo, sono loro. Loro che presentano dei cloni su diversi Marchi, invece di differenziarli maggiormente a livello tecnico/allestimenti/finiture e di posizionamento di mercati. Il basso di gamma "non conviene più" non mi pare: una new C3/Pandona è una soluzione di mobilità ottimale per tanti consumatori; se vendi ti conviene eccome. Alto gamma si compra, se fatto con i dovuti contenuti (Germania/Tesla docet).
-
-
-
-
-
-
-
-
Davvero interessanti. Alcune mai saputo esistenza. E' un vero peccato che tutti questi Marchi non abbiano proseguito con vita propria: avrebbe fatto solo del bene all'industria automobilistica nostrana (cruccolandia docet).
-
-
Ma era basata sulla Dyane/2cv?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Intanto da "ceodaforumchenoncapiscenulla" mi restano oscuri i motivi per i quali si è puntato su Maserati con Grecale e suo sviluppo BEV (Folgore), che tra l'altro, se ho capito bene, andrà in soffitta con la piattaforma Large, invece di puntare sullo sviluppo ed evoluzione Giulia Stelvio (con possibili varianti adatte alle richieste del mercato), proponendo già da oggi varianti ibride o direttamente bev (folgore appunto). Credo che in un'ottica di economia di scala con modelli extraeuropei poteva starci benissimo. Magari faranno un lavorone con Large, ma tutta questa incertezza mi fa venire molti dubbi... Praticamente ultima ice dell'Alfa, pure tp: un investimento per collezionisti del futuro?
-
