xtom
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Alla Compass piacerebbe il powertrain e il prezzo della C10 🤣
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Io da un anno e mezzo ho un'elettrica prodotta in Cina e mi trovo benissimo, un mio collega ha preso un paio di mesi fa una MG 5 elettrica e si trova benissimo. Tra l'altro la MG 4 Urban monta batterie LFP che hanno molti vantaggi rispetto alle NMC, per i pochi km che fai è più che sufficiente il taglio più piccolo.
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Mi era successo con batteria quasi scarica, se anche in moto con batteria carica lo fa potrebbe essere qualche problema di alimentazione della relativa centralina, un fusibile partito o un connettore sganciato.
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C'è il logo e la scritta Grizzly sul montante posteriore Forse è dritta così
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Ho visto che qualcuno ha scritto LVCE così ho chiesto a Gemini una versione Art decò e una Modernista
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Versione Romanizzata e un po' Taycanata Che poi con quello che costa qualche riccone potrebbe chiedere anche una one off con carrozzeria diversa
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Versione tutta rossa Versione Testarossa
Confronto più equo, bisogna capire anche gli obiettivi di abitabilità posteriore
La sfida per il campionato tra Russel e Antonelli mi ricorda un po' quella dell'anno scorso tra Norris e Piastri, con il più anziano che inseguiva ma poi alla fine ha vinto il mondiale.Non solo Opel, anche un’Alfa coupè si baserà su una Leapmotor la S01 🤣
Ma DR non cambia neanche un parafango rispetto alla donatrice. Visto anche il bozzetto penso che in Stellantis abbiano almeno l'idea di modificare frontale e posteriore, lasciando magari intatto tutto il resto, oppure come è solita fare tenere fissa la struttura e modificare anche le lamiere esterne. Per l'Alfa Romeo C-Cross spero usino la struttura della B05, più bassa e filante della B10.Come volumi e accessibilità sarebbe molto più adatta questa CyberMultipla come taxi autonomo rispetto al CyberCab
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Anche a me senza specifiche indicazioni ha proposto la terza luce, con una linea più VAG che Stellantis
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