xtom
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Tesla riduce a 9,99 € l’abbonamento mensile per i non possessori di Tesla per usufruire delle stesse tariffe. Intanto la diffusione delle colonnine continua ad aumentare, in due anni sono praticamente raddoppiate.
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Si chiamerà Smart #5 https://media.smart.com/the-largest-boldest-boxiest-smart-ever-prepare-to-encounter-the-unexpected-concept-5/ Il concept sarà svelato il 25 Aprile
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Mentre passavo davanti ad un concessionario Mercedes ho visto la Smart #3 così mi sono fermato a riguardarla. A fianco stranamente c'era una BYD Seal che avevo visto solo in movimento. Mi sono fermato a guardarla un po' meglio, ho sbirciato gli interni e mi è sembrata niente male. Sicuramente più tradizionale e non minimalista come la Tesla, potrebbe portarle via molti clienti.
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Mi sembra che sti francesi siano più cialtroni degli italiani... Ah no Imparato è di origine italiana...
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Dovresti provare a mantenere la portiera posteriore uguale ed aumentare la coda rendendola più coupè. Potresti provare a mettere i fari posteriori della Ypsilon
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Temevano i cinesi per le auto elettriche, ma dovrebbero temerli in generale. Scommetto che nelle prove strumentali riuscirà a battere anche la Yaris.
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Non sarà climalterante, ma rimane inquinante, come tutte le combustioni.
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Chissà a livello di guida le sensazioni di questo puretech automatico su Junior rispetto all'ibrido Toyota su LBX noto per l'effetto scooter, anche se pare ridotto nelle ultime versioni. Oggi sono salito su una 3008 diesel automatica e stranamente ho percepito l'effetto scooter. Qualcuno ha esperienze simili?
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Non male, ma mi sembra un tentativo di Honda di rincorrere il nuovo design di Toyota
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Rispettivamente 150 e 144 cm.
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La fu meneghina, urge cambiare nome al thread 😂
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Lo scrive anche il Corriere «L’Alfa Romeo Milano cambia nome, si chiamerà Junior — dichiara Jean-Philippe Imparato, Ceo di Alfa Romeo. Siamo sicuri che questo potrà calmare gli animi di tutti e riteniamo che il nome Milano non sia fuorviante né, tantomeno, fuorilegge». Una scelta dettata anche dalle vendite: «Le polemiche ci fanno perdere vendite, noi andiamo avanti e non siamo interessati a tutto questo». La decisione di chiamare Milano l’auto è stata presa il 13 dicembre e il ministero ne era al corrente: «Nessuno ci ha detto nulla, le polemiche sono nate il giorno dopo la presentazione. Molto strano». https://www.corriere.it/motori/news/24_aprile_15/clamoroso-l-alfa-romeo-milano-cambia-nome-gli-scontri-il-governo-si-chiamera-junior-2db69eac-fb3a-11ee-a868-af4ddd73eb0e.shtml
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Ho preso anche io i circolare prato, come 2 anni fa. Puoi girare in gran parte del circuito, ma non puoi accedere alle tribune. 2 anni fa era aperto il varco verso le tribune antecedenti alla Rivazza, sulla collinetta c'erano degli strapuntini dove sedersi, non so come funzioni quest'anno. Per i parcheggi ce ne sono molti, se arrivi a quell'ora dovresti trovarne anche vicino all'entrata del circuito. Ci sono i bagni chimici all'interno del circuito.
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Ci sono già Metano, GPL e etanolo, costano poco (perché detassati), ma sono poco diffusi. Gli e-fuel anche detassati costeranno carissimi
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Ne vedo spesso una nel parcheggio dell’azienda, recentemente sono andato a sbirciare gli interni e non mi sono sembrati niente male. Con i colleghi abbiamo sentenziato che essendo cinese sarebbe costata metà di una equivalente europea ed in effetti parte da 22 k, 24 k quella con cambio automatico e impianto GPL.
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Giulietta era tutto muso, con uno sbalzo anteriore molto più lungo del posteriore
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E mettiamoci pure le tasse siamo a 35 K, contro i 30 K della Milano, qualcosa non torna
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Sono giorni che ci penso, mi ricordava una SUV di lusso olandese, ma non ricordavo il nome, adesso l'ho trovata, è la Spyker D8
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Stelvio Giulia
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Purtroppo no, è come per le accise https://www.enel.it/it/supporto/avvisi/fake-news-iva-accise
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NO l’Iva sull’importazione, si calcola su tutta la cifra, cioè il valore del prodotto, le spese di spedizione e il dazio doganale. Il tasso è quello solito del 22%. https://www.ionos.it/startupguide/gestione/dazi-doganali/
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Ovvio, ma il dazio è il 10% + iva Se un'auto costa 10 k in Cina, qui costa 10 * 1,1 * 1,22 = 13,42 k E' come se l'iva sulle auto importate dalla Cina fosse il 34,2% invece del 22% Tra l'altro lo Stato Italiano incassa di più dalle auto importate ... a proposito di incentivi
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Stamattina sul retro di un bus ho visto la pubblicità di un noto concessionario torinese, offrivano la Jeep Avenger a 22.500 € (2k di sconto sul listino) e la Compass a 27.500 €, non ho capito che modello, ma un affare.
