coupè

direi innanzitutto complimenti alla red bull che ha la miglior auto, e quindi complimenti a quel genio di Newey ottima gara di Vettel (voto 9) e Webber ( voto 9). Alonso (8.5 ma solo x la posizione in griglia, se no era 9) è stato un po' penalizzato dal consistente Hulk (8), ma specie con le morbide la ferrari (8)era meno veloce della Red Bull (10) Massa al di là della sfortuna con la ruota era impalpabile: mentre alonso passava Hamilton ( vot 7.5 ) e Hulk, lui non riusciva a passare nessuno. Mi sembrava di essere tornato ai tempi si Shummy ( 6) e Barrichello ( 5)... meno veloce del solito Kubica ( 7) condizionato da una Renault in affanno ( 5) .

concordo con Matteo: è una moto pensata in pieno boom SS adesso come adesso le SS sono in netto calo, basti pensare che hnonda non ha rivoluzionato la rr dopo 4 anni come sua abitudine, ma solo cambiato colore al vestitino, r6 idem ... vero anche che la gente sta cercando moto meno esasperate però ragazzi, però... questa è bellissima, scarico laterale a parte. aspetto i dati ufficiali. cmq insider mi confermano che ci vorrà ancora un bel po' prima di vederla in strada.

personalmente con le gomme non si scherza. per avere un'idea delle differenza di prestazione, anche se non nella tua misura, guarda la comparativa del tcs svizzero. se devi cambiare anche i cerchi hai 2 opzioni: o li prendi di latta e rigorosamente da 15 , salvo aver verificato sul libretto della tua mito cosa puoi montare in alternativa , oppure cerchi su uno dei forum di auto qlcn che vende i 16 x passaggio a gommatura superiore. personalmente mi terrei i 16 e ci monterei un bel paio di termiche. Non ho nulla contro Marangoni, mai provate, ma se devo scegliere tra pirelli, continental, goodyear, anche se decisamente + care scelgo una delle 3

diciamo che i designer honda hanno mangiato roba pesante: a livello estetico stan puntando a vincere il premio "Obrobrio of the year" in tutti i segmenti. salvo la cbr sopratutto per il concetto: molti si son stufati delle SS e chiedono moto carenate e che siano il + versatili possibile. questo è stato il segreto che ha fatto vendere una vagonata di cbr600f . Non mi dispiace nemmeno la Gs in versione japan @matteo: l'ultimo modello vero del cbr600f uscì nel 2002 , costantemente aggiornato fino al 2004 e nel 2005 in commercio , ma senza + regolazioni alla forcella. Inutile dire che pur rimanendo una moto molta valida, mostrava in modo inequivocabile tutti i segni del tempo.

voto 10 alla tua pagella: ineccepibile

gira la voce, sentita anche a griglia di partenza, di Massa che potrebbe lasciare la ferrari e passare in williams

la scena non l'ho vista, ma presumo x i militari morti ; del resto ne ha fatto cenno personalmente Domenicali in un'intervista che ho letto, ma non ricordo dove:( per quanto concerne le pagelle, è vero che Luigino si è lasciato troppo prendere dalla foga negli ultimi mesi, ma in effetti per me ieri meritava un 7.5 : portare a casa un'auto senza una marcia, o col cambio che fa le bizze è già una bella impresa. certo si è complicato da solo il w.e. con le prove, ma non vedo correlazione tra il botto e il problema al cambio piuttosto, tanto mi stava simpatico ed ero felice del rientro di Felipe, tanto mi sembra di trovarmi di fronte ad un dejà vù che mi delude e annoia allo stesso tempo. Per lui voto 0

gara 1 carina al cospetto della gara2 che è stata spettacolo puro. complimenti a tutti i protagonisti !!! ot: ma un bel pagellone x questo mondiale di sbk lo facciamo o ... ?

sulla riduzione dei piloti sono d'accordo. chissà se aiuterà a dare lustro alla ss ?

significa che si è incastrato un cd dentro. puoi provare prima con 2 forcine se riesci ad estrarre il carica cd. altrimenti è ipotesi 1, quindi lo smonti, lo mandi in assistenza, aspetti con calma 3 settimane e scuci 130 euro. purtroppo l'impianto che monta 159 brera fa davvero pena. parlo x esperienza

dipende se ti interessa l'estetica o meno, quindi dove lo metti. personalmente abbiamo preso un 2 frigo da tenere in cantina, x cui l'unica cosa importante erano le dimensioni poi classe di consumi: come minimo A+ poi la disposizione degli spazi interni ( a parità di cubatura, spesso si hanno sorprese) poi il costo , cercavo un ottimo qualità/prezzo morale ho scelto all'euronics un wirlphool fine serie pagato 400 con consegna a casa e smaltimento del vecchio. naturalmente se avessi dovuto metterlo in cucino la voce estetica avrebbe avuto un peso diverso e avrei preso il 6 senso wirlphool cmq

un amico ha appunto preso un philips lcd 42 per i suoi e l'ha trovato moolto moolto valido. invece mi pare che coi full led sia un po' indietro rispetto a LG e Samsung

giudizio alla pista di Singapore: 1 giudizio alla gradevolezza della gara: 2 ( l'ultima mezz'ora mi son dedicato alla Sbk ) per quanto riguarda le pagaelline di Tommitel, sono in linea di massima d'accordo. darei anche io un 6 agli impalpabili Massa e Button Forse sei stato un filo generoso con Hamilton, anche se ritengo che questa volta non solo abbia fatto bene, ma anche che la colpa del crash sia di Webber. voto 4 alla redbull che si ostina a sottostimare webber voto 9 alla ferrari che sembra aver trovato la via giusta nello sviluppo del mezzo.

che dire ? gara 1 ,combattuta, con un grande Lanzi e con un Biaggi un po' troppo nervoso. Spettacolare Sikes alla piratella e cmq ottima gara considerato il mezzo che guida. Grandissimo Checa gara 2, entusiasmante specie nella prima parte. un vero peccato la rottura del motore x Leon, anche se il mondiale sarebbe stato cmq di Max. Mi spiace anche non sia stato dei giochi Rea. un plauso alla sportività di Batta, a Max e all'aprilia x il meritatissimo titolo

per esperienza in casa, il 1.3 mjet su panda , a vel codice in autostrada e uso misto extra ed urbano fa i 21 km/l reali . Si tratta cmq di auto completa con abs, clima e radio nel 95% degli esemplari che trovi in giro. anche io del 1.0 toyota ne ho sentito parlar bene.

prove interessanti, nonostante la quantità notevole di sdraiate. speriamo il tempo domani sia clemente e ci faccia vivere 2 manches spettacolari

sono del tuo stesso parere. è davvero un auto molto molto bella e originale

tanto spettacolare il modello quanto orripilante il nome: ma un bel GTS pareva brutto ?

su Portail d'informations ci sono le foto della sr6 coupè ufficiali

grazie a tutti x gli auguri. devo dire che i regali in carne ed ossa son sempre ben graditi

appoggione, caro autodelta !!

tecknos il rumore di ferraglia è perchè hai tenuto il bottone di accensione troppo poco e si è accesa a 3 cil. le spie dell'avaria, sono a volte legate a dei falsi errori delle centraline. lo faceva pure la 147 con l'indicatore dell'olio sullo sterzo non saprei cosa dire. cmq se vuoi ti consiglio un'officina, anzi il conc che c'è a Gavirate che lavora molto molto bene

anche stavolta concordo sulle tue pagelle. darei un giudizio 2 a Mazzoni che continuava a dire gara interessante ( ma dove ) .... voto 0 al circuito : non è possibile assistere a così pochi sorpassi Stella Bruno: non riesco ancora a capire quale sia il suo ruolo, è assolutamente inetta, non capisce un cazzo ( ehm di motori intendo.. ) è sempre fuori tempo. E se penso che verrà pagata profumatamente pure, mi girano le balle.

in casa abbiamo una v6tb: è un'ottima auto sia x comodità che per prestazioni. se è il 2.4 da 175 cv ne ho solo sentito parlare un gran bene: è la versione del 2.4 più equilibrata in assoluto. se i km sono 16000 prendila al volo, se sono 160.000, beh assicurati che siano reali, prendila da un conc che ti da un anno di garanzia, e verifica che non abbiano giocato con la centralina

no, solo reiteratamente sodomizzato a pigreco mezzi