skizzo_85
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mmm tanti comprano la Panda 4x4 o Cross (o Rovazzi City Cross) perchè la Panda normale gli fa troppo medioman, poi vedremo effettivamente come cambierà la situazione quando non saranno più disponibili a gasolio. mi parli di dimensioni che non dovrebbero crescere e gli metti in mano magari una Arona? per chiarire, io so benissimo quanto non abbia senso prendere la Panda diesel con disponibile il motore twinair, si parlava dell'uomo della strada quello "chemenefotteammè, ciò il disel" tipo Maccio Capatonda
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vero, ma non tutte le Panda le vendono in grosse città coi blocchi del traffico. io vedo dalle mie parti tante Panda Cross o 4x4, tutte diesel, oltre a qualche diesel normale. non abbiamo la risposta, ma questa gente viene prima l'esigenza di comprare una Panda o di comprare un'auto diesel? lo scopriremo
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che il Grana Padano (come il Parmigiano Reggiano e altre decine di formaggi) sia un prodotto d'eccellenza e un vanto italiano penso nessuno abbia da obiettare, ma il formaggio non è che faccia benissimo eh, soprattutto in una dieta variegata e molto ricca come quella condotta dalla maggior parte delle persone.
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per me un po ci provano. vediamo se non dando il diesel la gente compra altro. se poi le vendite calano (che poi non sarebbero quelle poco profittevoli di cui non interessa niente a nessuno?) vedrai se lo rimettono il diesel. senza contare che la van non la fanno più? la fanno a benzina?
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peraltro da configuratore le barre nere sul tetto sono optional senza costo per la Sport.
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qualcuno mi spiega qual è la differenza tra l'allestimento Sport e il Longitude? cerchi in lega, barre sul tetto e specchietti in tinta?
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le versioni delle foto di presentazione ancora ok, ma questa base, rossa poi... per me non si può guardare
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mi sono appena cavato gli occhi da solo... santo cielo
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tornando sul colore della discordia, mi sono accorto oggi che due miei colleghi, come auto aziendale hanno rispettivamente una Golf Variant e una Golf Sportvan (o come si chiama), entrambe Highline ed entrambe Grigio gratis. messe in mezzo al parco auto aziendale esclusa dirigenza, dove figurano anche Giulietta Super, 2008 Allure, qualche 500X Pop Star e robe del genere fanno la loro porca figura.
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me lo confermava anche una collega questo. nessuno ti regala niente.
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no, io parlavo della differenza tra 1.0 benza e 1.6 diesel, entrambi con 120cv. sono 3500 euro. a meno che non le vogliano proprio vendere (quindi sconto solo sul diesel, niente pronta consegna, venditori ostili ecc) è veramente dura comprarla a gasolio.
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se vai su qualcosa di usato, ancora Euro5, segmento C e 20mila km annui, per me vai bene comunque con un diesel. come benzina ci sarebbe il motore 1.4 122/125cv, ma il confronto col diesel 140/150cv duemila è impietoso. diverso sarebbe se stessi puntando a una 1.6 diesel. purtroppo lo step successivo di potenza a benzina è il 1.8 180cv, ma è inutile dire che è una rarità oltre a consumare come una nave. se non hai particolari problemi di grande città quindi possibili blocchi, siccome stai cercando un'auto di 5 anni fa circa, credo che la scelta del diesel che era valida allora lo sia ancora.
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