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Sascha87

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Tutti i contenuti di Sascha87

  1. Ni Hanno dichiarato si di averle collocate al momento della presentazione,ma con lettere d intento non avendo preso ancora tutte le caparre ed essendo lontani dalle consegne hanno tutti il tempo di perfezionare i contratti e di. Non incorrere in nessun illecito I clienti non sono seccati per il v6 apprezzano la tecnologia ed hanno già in garage diversi v12 (e ne avranno ancora qualcun altro) semplicemente dicono che è brutta
  2. Con il prezzo di3.6 mil +optional ferrari non ha lasciato nulla sul tavolo e se uno deve prendere un sacco di auto e poi non avere nemmeno una certa rivalutazione a protezione ad ogni modo molti non si guarderanno attorno ma o terranno quello che hanno o old timer
  3. Sicuramente è più semplice ma ti assicuro che i clienti obbligati a prendere 296 (mercato usato saturo prova a venderne una ) sono davvero arrabbiati ma per avere le speciali devi continuare a comprare p.s in diversi stufi hanno passato la F80
  4. Ad aprile dovrebbero presentare 296vs - coupe- aperta - pista piloti la Roma 2 sarebbe dovuta essere per il 2026 ,ma anticipata per le normative antirumore la schedulazione postata dovrebbe essere sostanzialmente corretta
  5. Avendo separato in tanti casi le concessionarie da quelle Ferrari ?? la vedo davvero difficile per il futuro, spero di sbagliarmi
  6. Stellantis La Fiat 500 resterà a Mirafiori, anche oltre il 2032 Jean-Philippe Imparato ha rivelato che l'ibrida debutterà a novembre 2025 e sarà seguita, dopo il 2030, da una nuova generazione del Cinquino. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/12/09/stellantis_nuova_fiat_500_2032_a_mirafiori.html
  7. Lo hanno confermato dopo il 2025? domenicali intendo
  8. Il ritorno dei v10 o V 12 mi pare improbabile
  9. La 992 avrà tante versioni e diverse serie speciali c è un rumors che arriverà addirittura alla 992.3 una delle prossime versioni speciali dovrebbe essere una nuova dakar, chiamata progetto overland
  10. 799 esemplari la tabella di Ale75 era un fake clamoroso
  11. Sinceramente visto quello che sta facendo in Ferrari spero per stellantis di no anzi forse ripensandoci visto che non capisce nulla di auto e molto di chip potrebbe essere la persona giusta per in azienda che dovrà abbandonare i vecchi paradigmi automotive per sopravvivere
  12. Può dipendere dalla chimica e dalla densità delle celle
  13. Ci sono segnali già anche in Ferrari Un sacco di 296 sul mercato ordinate per avere altro etc un cliente importante mi ha detto 2 giorni fa che la 12 cilindri non gli piace ,ma l ha dovuta ordinare per avere un altra auto poi il giro si romperà come con i Rolex
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