effecube
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Potrebbe essere che il terzo stop sia acceso ma appaia spento in quella foto, visto che tutte le luci led sono accese a treni di impulsi abbastanza veloci da non essere visibili all'occhio ma con degli spegnimenti comunque presenti. La cosa si nota quando si vedono "lampeggiare" le luci durante le riprese, perché il framerate della videocamera è poco distante dalla frequenza di accensione delle luci. Infatti in altre foto sono accese sia le laterali sia il centrale
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Oddio, di rimarchiamenti così sfacciati in VAG non ne ho mai visti, nemmeno sulle tre piccoline (Mii-Citigo-Up). Anche Karoq e Ateca pur condividendo moltissimo del lamierato e avendo le stesse portiere, hanno fanaleria specifica e interni diversi. E sono sullo stesso livello economico.
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A differenza del gruppo tedesco, che piazza Audi e Porsche nella F1, e non credo che una delle due accetti di fare il team satellite dell'altra
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Sai che non so se nel caso specifico sia vero? Mi spiego: L'alluminio ha un più alto calore specifico (0,900 vs 0,385 J/g°C) ma una piu bassa densità (2,71 vs 8,96 g/cm3). Visto che in un avvolgimento ad essere vincolata è la sezione (per la corrente che deve trasportare), quindi il volume, e non il peso, se si guarda la capacità termica di un pari volume viene fuori che 1cm3 di alluminio avrà una capacità termica di 2,44J/°C, mentre 1cm3 di rame ne avrà 3,45
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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