calatrava
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Complimenti ai cuochi. Mixare gli ingredienti così bene di classe, esclusività, sportività e coerenza formale con lo splendido filone inaugurato da Evoque non fa altro che confermare il felice stato di grazia del centro stile. In questa prima foto, la nervatura sul cofano che si raccorda alla fiancata e al retro restituisce una fascinazione "vagamente nautica". Bravi. Bravi tanto!
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Mi mostrano nel video i "cruscotti" delle varie epoche, e poi mi regalano su una vettura di prossima commercializzazione questo capolavoro, indiscutibilmente Alfa..... attualizzato al 2017 ma diametralmente opposto al concetto del vomito di plastica che mi presenta periodicamente una Toyota qualsiasi........
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Sarà..... ma a me vista dal video della pagina precedente mi sembra veramente splendido..... IMHO Non ci vedo alcuna forzature. Un equilibrio che il Buondì tedesco si scorda ( bello per l'amor del cielo......) e il pur ottimo F-pace non raggiunge in quanto lateralmente è 'molto seduto' sul posteriore...... Vedo che l'abbinata scudetto e baffi, e concavità posteriore tipiche della grammatica Alfa qui hanno detto risultati decisamente degni di nota. Mi manca di vederlo meglio all'interno.......
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L'alfa deve recuperare fra la gente un gap si immagine rispetto agli altri brand ancora enorme. Nel bene o nel male ( visto che per me rispetto alla triade, pari è..... fatta la tara con soluzioni tecniche più raffinate delle nuove italiane). C'è da aggiungere ( e questo è un mio punto di vista) che per molti che accedono alla triade ( smart compresa) parte l'embolo dell'arroganza....che trasla anche sul web..... oltre che sulle strade dove l'accettazione sociale di tanta gente passa anche da questi superficiali binari.
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.....anche "fuoco alle polveri" potevano evitarlo......... Non sopporto i maliziosi sibillini............
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Personalmente sono fiducioso. Chi spende quei soldi avrà già fatto una configurazione di un glc coupè e avrà già notato differenze in favore dell'italiana. Se poi non saranno gli italiani, ma gli stranieri a comprarla..... poco male. Le eccellenze spesso non sono 'profeta in patria'.
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Personalmente, ritengo sia stata cosa buona "differenziare" il lato B della Stelvio, con la grammatica giuliesca ripresa da Masera. IMHO è giusto dare una certa coerenza temporale a progetti nati a distanza di poco, senza però creare fotocopie. Mi riferisco anche agli abbozzi che ho visto in un'altra sezione del forum su possibili Giuliette a venire......... I fratelli e le sorelle sono belle, meno i "gemelli stilistici". Chiaramente con tutto il rispetto del pregevole lavoro fatto da Masera.
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