Felis
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Non so Arval, ma in BMW - a voce - mi hanno detto che ti puoi mantenere nel range -1500/+2500 km.
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In tempi di relativismo si passa agilmente dalla dannazione delle balestre delle corvette americane anni 90 all'apoteosi del 2026. All'avanguardia della tecnica. O gli americani avevano ragione e noi facevamo cinque bracci per il nulla oppure siamo all'ennesimo cost saving a discapito del confort.Che visto quello che fanno gli altri probabilmente peggiorativo nelle prestazioni per stare dentro dentro le emissioni.
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Più pragmatici di noi... https://www.dmove.it/news/obbligo-di-comandi-fisici-per-le-funzioni-chiave-la-cina-intende-bandire-il-tutto-a-schermoA me pare una semplice M135 F70.- 190 risposte
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Sono cose che vanno giustamente soppesate. Poi c'è anche l'inflazione crescente. Quello che ho capito è che nella triade non sanno più cosa voglia dire comprare in contanti. Vendono solo rateizzato.No, ma chi era indietro (BMW) nel frattempo è arrivato.Beh insomma. La coupé ha ancora più rigidità per via delle porte che non ha ed altro. La berlina è un compromesso per portarti dietro la famiglia. I marchi con la elica, gli anelli e la stella le copuè però le fanno ancora e si differenziano dalle berline. Qui mi pare invece che stiamo arrivando al "l'unica berlina che c'è deve fare anche la coupé". Siamo d'accordo che il progetto è ottimo ma sono passati anni e quando leggo che @VuOtto dopo attente meditazioni ha preferito la G80 alla Quadrifoglio, non essendo affatto lui un parvenu dell'ultim'ora in fatto di auto, qualche domanda inizio a farmela.Ecco. L'abbassano un po' e fanno la Giulia. 😆Sì, quello che vuoi però tra A5 e Giulia a livello di progetto ci sono eoni in mezzo e poi c'è il fenomeno della M5 dove mi pare sono riusciti a dimostrare che è possibile domare il peso mantenendo prestazioni degnissime come guidabilità.- Prima pagina
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