crisho
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E sul camion la nuova Ypsilon se ne andava senza nemmeno un telo o camuffo? Quando da mesi non si vede neanche lo sportellino del serbatoio? Puzza.
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Il core target era spendere poco e non avere una panda. D'accordo con te che Ypsilon è associata al mondo femminile, grazie anche alle griffe che si sono prestare, ma credo che molte signorine, oggi, apprezzino il fatto di avere una macchina cazzuta tra le mani: vedasi le molte VW t-roc o suvvette maschie, guidate da sgallettate divorziate che rivendicano la gioventù passata dandosi un tono da donna alpha con il "macchinone". Ecco secondo me può funzionare anche così. Un nuovo inizio può solo giovare al marchio.
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Ribadisco che questo battesimo (letteralmente) di Ypsilon, la stia rendendo più "amorevole". Ho ancora dei dubbi sullo stile generale, in quanto pura ci ha abituati ad una pulizia di linee invidiabile, qui sicuramente si perde, ma in complesso sarà sicuramente alla pari con la concorrenza in casa e fuori, forse con qualcosa in più.
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Non mi piacciono gli incavi sotto il calice, Spero siano solo di eventuale versione sporty.
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Beh devo dire che la soluzione trovata per la fiancata e montante C non mi dispiace affatto. Di primo acchito ricorda la micra. Mi piacciono i fanali posteriori, spero siano ben tridimensionali e non un unico blocco plasticone. Da capire la fascia nera dove alloggia il logo lancia sul portellone come sarà fatta, se avrà trame o lavorazioni particolari. Il prontale pare molto ammorbidito dalle linee aguzze di pu+Ra, spero che non perda carattere. I fari sembrano molto più grandi di quanto mi aspettassi, da capire bene la forma. Dopo averla scolata, aspettiamo il condimento per gustarla.
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Ogni tanto leggendo alcuni post pare che le persone "debbano" comprare certe auto, come se fossero forzati od obbligati. C'è un'azienda, stellantis appunti, che ha un pianale e lo personalizza in più modi possibili per coprire tutte le varie porzioni di mercato: chic, sport, classico, outroad, teutonico e dolcevita. Se oltre a questi gusti ci si vuole anche buttare in mezzo qualcosa di più stravagante, per rispolverare un po' di orgoglio di un marchio ormai morente, mi spiegate che male c'è? È come in pizzeria, puoi prendere la capricciosa come la capperi&acciughe ma sempre pizza rimane. In tutto questo Lancia è ricordata dagli over, ma può anche essere riscoperta dai giovani.
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Questo è quello che riesco a vedere secondo la mia percezione dal camuffo... mi preoccupa la parte del baule che parebbe molto piatta e vuota, ed i fari estremamente lontani (e strabici) il frontale, secondo me il calice termina dove c'è la telecamera frontale... PS nessuno che ha notato la telecamera al posteriore?
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Forse no, ma almeno avrà più spazio per dimenticare la borsetta appoggiata sul tetto 😜
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Beh qualcuno che oggi non c'è più avrebbe detto così: "Sarà la maniglia più manigliosa di sempre".
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Per ora si distingue poco quello che sarà la personalizzazione di quest'auto. Fiducioso sul frontale, sembra molto poco estremo. Il posteriore ricorda davvero la mito, spero non sia così piatto. Il culetto della pu+Ra ha alzato le aspettative, temo che dovrò ridimensionarmi. Gli interni sembrano bellini, mi piace il tavolino e la finitura dei sedili. Non capisco se il sala è tutto un unico schermo o due separati. Volante scialbo, speravo in uno piccolino stile Peugeot
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Ossignor, non era quel catorcetto sul quale sono stati fatti i peggiori Photoshop del mondo?
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Si ma stai calmo. Puoi comprarti una i20 se preferisci.
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