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superkappa125
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Dove? Non capisco cosa sia cambiato nella R1, a parte pochissimo il paraurti e la presa d'aria... -
Domani vado a dirlo a quel co###one che fa il figo con la peugeot 206 1.1 supertunizzata con i distanziali da 20cm... Non so se ne uscirò vivo ma sarò fiero di averci provato... Comunque qualcuno ha novità riguardo gli altri cerchi da 18"?
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Io l'ho vista in concessionaria e mi ha lasciato piuttosto perplesso...
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E comunque ora il D5 c'è anche manuale... L'A3 cabrio è bella solo in foto, dal vivo perde molto, ha una linea di cintura altissima, non è per niente sportiva, a quel punto molto meglio 1er cabrio...
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COSA DOVREBBE AVERE KOLEOS PER PIACERE Credo che koleos vada bene così, tanto oramai è fatta. Ciò che serve è un altro suv ancora più orientato verso la strada, sportiveggiante e che ricalchi un po' quello stile molto dinamico che ford ha tirato fuori con kuga. alle altre domande avevo già risposto precedentemente...
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Io tra le chiuse andrei di C30, lo ripeto, troppo bella color bianco cosmico metallizzato, body kit jawa e cerchi da 18" atreus...
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Ma cosa, l'insigna???
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Non mi piace, la trovo goffa, il posteriore poi è sgraziato, molto meglio la berlina....
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Speriamo...
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Appunto io non ci scherzerei più di tanto... Comunque tornando ad ypsilon: le prospettive per il futuo lancia sembrano più che rosee, sempre ch la delta abbia successo... Credo che, per assurdo, il rilancio di lancia sia molto più facile che per alfa. Alla fine finchè si punta su prodotti come delta (magari evitando di fare i carryover negli abitacoli) credo che il marchio possa avere discreto successo, senza troppe pippe per la TP come succede per alfa... Tutto sta nel puntare sui prodotti "giusti" ovvero sportivi ma lussuosi e a dare una ammiraglia ai livelli della thema...
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La clc non va presa in considerazione poi perchè avrà una vita cortissima, al max. tre anni a quanto pare...
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Credo che i cerchi siano i soliti da 17", l'unica cosa che cambia è l'assetto, che è ribassatissimo. Se infatti noti, l'altezza della spalla pare proprio quella dei /55 da 17"...
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E comunque non sottovalutare il fatto che potresti innamorarti della guida a cielo aperto. A me è successo così, la beetle (che è di mia madre) è stata la prima auto scoperta di famiglia ed io ero quasi contrario a prenderla cabrio, ma da quando ho provato la prima volta a guidarla senza capote me ne sono innamorato...
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Io ho un beetle cabrio, e ti devo dire che alla fin fine anche in autostrada si sta proprio bene, casomai è l'apertura del bagagliaio (soprattutto per la mini) che diventa microscopica e lo spazio si riduce ulteriormente (sulla mini non rimane quasi nulla). Io tra tutte prenderei o la mini o la volvo. La volvo perchè è molto bella, sportiva quanto basta e diversa dalle solite segmento C, proprio ieri l'ho vista bianca perlata col body kit marrone e devo dire che mi ha fatto un'ottima impressione. La mini è la mini, un mio amico ha il cooper S e da quando l'ho provata con la mia mi sembra d'esser fermo, ma poi anche cambio e volante sono di un altro pianeta...
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Mi sa che sono stato frainteso:
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Peccato che l'M5 la bastoni ben bene su strada... comunque è un genere di auto che non ho mai capito... Io comprerei più volentieri una S6 o un'A6 4.2 ed una sportiva vera...
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Se è come nel rendering di autoplus viene su veramente bene, se è come nel rend. di auto express è la fine...
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La vista laterale coi cerchi da 18" è stupenda, anche se i cerchi di quel disegno non mi fanno impazzire...
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E' qualcosa di incredibile quest'auto! Complimenti a Bmw per aver realizzato uno dei concept non solo più innovativi degli ultimi anni, ma pure tra i più belli. Non c'è che dire... Da applausi!
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Un po' tamarruccia eh??? Il genere di auto con cui veramente mi vergognerei a girare... A quel punto meglio l'impreza, più "sobria"... Comunque deve essere clamorosa come guida...