schtrunz
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La popolarità di schtrunz
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Grizzly?
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Secondo me potrebbe sopravvivere con B hatch e B/C SUV per il mercato Italiano. Mettere risorse in un affare come la Gamma per 2-3 mila pezzi all anno, incluse assurdita` come cerchi condivisi con DS, non ha nessun senso. Soprattutto con i casini che ha da risolvere ora Stellantis mi meraviglio che non sia la prima cosa cestinata da Filosa.
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Io ho pensato a MC Donalds, MC PURA menu con patatine e coca cola- 107 risposte
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- maserati spy
- bev
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Beh allora speriamo che per la presentazione vera e propria si inventino almeno un nuovo colore (magari inedito e non dalla solita gamma colori PSA). Ma non piacevano i colori al Franzoso?
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A me piaceva prima e piace ora, l hanno modernizzata. Inutile il cambio nome ed esagerato il super evento ad Amalfi per un restyling tutto sommato limitato, secondo me.
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[USA] Jeep Cherokee 2025 - Prj. KM74 (Spy)
schtrunz ha risposto a KimKardashian in Scoops and Rumors
Stavo pensando la stessa cosa. Come da "tradizione Gilles" questo posteriore poteva tranquillamente uscire 20 anni fa. Ma poi questo iper-conservativismo nel design jeep non sta nemmeno dando risultati commerciali buoni, perche insistere? -
Si, ora che la 500 vecchia non c e piu sarebbe bello un ritorno di colori "heritage" oltre ai colori "iPhone".
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- fiat 500 hybrid
- fiat 500
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Ma se sono US oriented, con un lancio nel tardo 2027 perdono comunque il mercato US, con o senza dazi. A differenza dell Europa che ha Junior, in US non hanno nulla da vendere per due anni, come sopravvivono i conce AR? Non ne rimarranno molti, e con il rinnovamento della gamma a rilento si sono comunque gia bruciati il piccolo successo che Giulia/Stelvio si erano creati in US..
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- alfa romeo new stelvio
- piattaforma large
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Per Alfa gia 'e tanto se mantengono la presenza nel segmento senza interruzione (ancora da vedere) e non cambiano inutilmente nome al modello Accontentiamoci..
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K0 e` un LCV ma questo "light vehicle" non is capisce cosa sia, un altro commerciale o un successore di Tipo (ma sarebbe strano chiamarlo "light vehicle"). comunque se non si sbrigano perdono la leadership creatasi in Turchia gia quest anno. La quota Fiat/Tofas sta crollando rapidamente.
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Se hanno perso 4 donne per guadagnare un maschietto e` giusto e dovuto aggiustare la mira..
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Intanto a Febbraio nel Lussemburgo Lancia supera Alfa (22 contro 21 pezzi )
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- lancia ufficiale
- lancia ypsilon
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Trovo incredibile che su questo modello, su cui puntano moltissimo (deve rimpiazzare Classe A, B, CLA) non si siano distaccati di piu dal design "organico" bananico sciolto della gamma EQ che ovviamente non piace a nessuno. Secondo me si son dati un bel calcio alle xxx. Kallaenius se la gioca tutta con questa, e non sono molto ottimista.
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Perche la clientela che cerca qualcosa di rassicurante non e` la clientela Maserati. Ecco perche per le tedesche va bene un design rassicurante, mentre per Maserati non basta e ci si aspetta qualcosa di piu. Inoltre Maserati non ha un bacino di clientela esistente enorme che va mantenuto con un design riconosciuto e rassicurante, almeno nel seg D SUV. E' proprio uno dei tanti gravi errori di valuazione che hanno portato all attuale disastro in cui si trova Maserati. E comunque anche le tedesche cercano di coprire tutte le clientele, vedasi BMW con gamma elettrica futuristica e berline tradizionali.
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- maserati grecale folgore
- maserati grecale
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Che sarebbe in effetti il Motore di Grecale come gia confermato da altri. Manca un Phev (o Diesel) per avere una gamma decente che funziona sia in EU che in US: EV - PHEV (/Diesel) - 2.0 MHEV
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- alfa romeo new stelvio
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