1happydream
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Aleix Esp 41 è diventato Ciclista Professionista :
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JM1 mette già le mani avanti:"... Non credo di poter vincere nel 2025... Darò il massimo" GpOne
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Maverick si è sempre distinto per essere particolarmente "SENSIBILE" (nel bene e nel male..). Ma questa mossa mi pare una goccia nell'oceano:
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Dorna in prima persona sta studiando una Exit Strategy per Acosta: Ducati ?
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Io riporto le varie Testate, a puro scopo informativo. Poi , ciascuno, trae le proprie conclusioni. E' evidente che MisterHelmet sia stato l'unico ad approfondire e svelare la situazione (sia pure col suo solito piglio polemico ...anche perchè ha dei precedenti Legali con la stampa di "Sistema")
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Qualche primo Test dal vivo: Si notano tutti i Plus e i Minus di una costruzione DRIVER oriented. La TRAVE taglia la vettura in 2 , davvero inguardabile
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Io vedo altre foto dove il Disallineamento non c'è. In ogni caso , personalmente , trovo molto più importanti altri particolari : Vano REFRIGERATO Frunk Adaptive Dumper ottimo Head UP Display One Pedal Maniglie incassate https://ackodrive.com/reviews/be-6e-review-mahindra-s-sexy-new-ev/ Poi sai, tutto va rivalutato in base ai prezzi Europei
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Aggiungo, ma solo a livello di "VOCI", la possibilità di rientro di Suzuki (con molte condizionalità)
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Ktm abbandona la MotoGP. Dal 2026 Brad e Pedro sono liberi
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"..per una city-car è assurdo.."
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Perfetta al 99% (1% è la trave interna...inguardabile)
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Da sempre io sostengo che le CADUTE siano determinanti x vincere il Titolo. forse 1 o 2 scarti si potrebbero valutare (anche perchè puo' capitare la rottura meccanica o essere falciati)
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Da questi numeri si capisce quanto Pecco abbia dominato la stagione. PS: non avere vinto il titolo significa avere commesso errori GRAVI
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https://www.facebook.com/share/r/1AujaVKLHq/ Video capacità dinamiche
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Motorionline Marc: Non c’è un numero 1 o numero 2, ma il portavoce è Pecco, perché ha vinto 11 gare. È lui che deve prendere il comando in queste prime gare; Poi, vedremo. Lui è il riferimento. Sono a un punto in cui non devo dimostrare nulla. Sono qui per la mia passione per il motociclismo. Mah....
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Davvero stupenda
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Praticamente un mix RAFALE /OMODA C9 ! Davvero interessante. Spero ci sarà una versione HEV
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Ricordo che , con le Invernali su NEVE , è sempre meglio abbassare la pressione di gonfiaggio: -
Tornando in tema di test '25, ecco una DISAMINA ragionata:
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Naturalmente KTM rassicura: https://www.gpone.com/it/2024/11/27/motogp/crisi-ktm-la-motogp-non-e-in-pericolo-o-almeno-si-spera.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwY2xjawG0L3pleHRuA2FlbQIxMQABHcKJX8dPyEmVBUJEw5uQKkJfzz6Gma0wcZp7-4SAKRZ9o2vSujKsThQisw_aem_7V9NRTEQVxxSNJoELuq4lA
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Aspettiamo FEEDBACK, grazie !
