1happydream

Prove di Partenza. A me KTM sembra sempre superiore https://www.facebook.com/share/v/1A8ptEKBHB/

Rivola contesta Michelin e chiede un Confronto con gli altri Team https://m.gpone.com/it/2025/02/07/motogp/rivola-smentisce-michelin-i-nostri-dati-non-confermano-le-parole-di-taramasso.html

Michelin replica a Rivola con "Dati...non opinioni" ( col classico comportamento stizzito dei transalpini) https://m.gpone.com/it/2025/02/07/motogp/taramasso-linterno-della-gomma-di-martin-era-inferiore-di-15-gradi.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwY2xjawISuiFleHRuA2FlbQIxMQABHc44xaKNBPIpDDanvB15xg9glXOy5kaqoN2rxE7DZhkvx74ARJgtzK-BJA_aem_RpgPYMsg8KsK3y6eFlDIGQ __________________________________ Moto.it: "...Bagnaia e Marquez sono ancora in pista: il motore 2025 non ha dato i risultati sperati, forse stanno ancora facendo prove comparative. Che io sappia, entrambi hanno fatto l’attacco al tempo con il motore 24 (e la “vecchia” aerodinamica, come segnalato in precedenza)

E dopo Enea , anche Bez si dice non a suo agio con la nuova moto https://m.gpone.com/it/2025/02/07/motogp/bezzecchi-laprilia-con-le-alette-di-asterix-la-rs-gp-deve-ancora-parlarmi.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwY2xjawISrb1leHRuA2FlbQIxMQABHYiAflWQhbv80EZHv_NMMUzMABT972v6cPNeoesA0XaQ2uphLPQiGGZm7Q_aem_n-UiyaYSO9XJXFRpCG--zw Simulazione Sprint x Pecco ( Ottimo ritmo) e Marc ( ancora meglio). Deludente invece x Morbido e il Predestinato

>Ultimately, Bagnaia is still undecided on which specification of engine to push forward with. >“At the moment, 50-50,” he said. “Because the thing is the GP24 is a fantastic base, **and we’re all thinking that it still has some margin**. >“The GP25 is already very good and very fast on the straights and in acceleration, because you can do the top speed only if the bike is exiting well from the corners, and this is the case because it’s very smooth, you can manage [the acceleration] a lot with the throttle. >“**But, in braking, the GP24 was out of this world, because we were doing something incredible in braking, and this is something difficult to reach at the moment with the GP25, even if we close the gap.**” >Bagnaia added that what he is losing in braking with the newer engine is more than what he is gaining in acceleration thanks to its smooth delivery. >**“The gap here in acceleration is not the same as the gap you can have [in] braking and entry**,” he said. >“**So, we have to balance it a bit, and in this moment what we are gaining in acceleration is a bit less compared to what we are losing in braking.”** Marc also says >We know that the GP24 package is competitive and we need to be super-sure, or we need to see a clear positive aspect in the GP25, because when you homologate the engine it will be for two years. Ducati are uncertain about switching to the new engine, as it improves acceleration and top speed but compromises braking stability and corner entry. _________________________________ Forse , per la prima volta nella storia Ducati , i piloti ed anche il Team sono realmente indecisi se passare alla NUOVA moto.

https://www.facebook.com/share/r/19nBko34kk/ Intervista Marc

Aprono SOLO alla Phev Auto molto costose , complesse e pesanti. Che comunque necessitano di Ricarica casa/lavoro

Pecco e Marc continuano a provare il motore ''25 poiché pur essendo fluido non li convince nella gestione del freni motore ( eccellenza dell 24). Vedremo domani cosa decideranno

Pedro riferisce che tutti e 4 i piloti KTM stanno portando commenti nella STESSA direzione: fare una moto più TRANQUILLA. Lui dice che nel 24 la KTM aveva troppi scompensi: tanti pregi enormi, ma anche tanti limiti.

Per fortuna la Copia vera della Range Rover Evoque la vendono i Cinesi : Jaecoo7 Poco più di 33 Milà Eur , Full Optional, 7 anni garanzia

Tecnica di Salvataggio con Ginocchio viene insegnata e praticata di default:

Pecco ha spiegato che per i test di oggi si doveva utilizzare la gomma Hard , certamente non la più indicata. Continua a chiedere di migliorare la frenata dell GP25, moto su cui si sono concentrati entrambi i piloti ( lodandone il motore) PS: Scott Redding si è detto disponibile x sostituire Diggia, eventualità secondo me impossibile

____________________________________ Come io ho sempre sostenuto e contrariamente a chi dice che i Campioni vogliono una moto "facile", Marc ha nuovamente confermato che lui sta seguendo una strada diversa da Pecco. Vuole una moto più cattiva, come ha sempre chiesto anche Q20. Altro che la favola della moto "facile" per tutti

JM1 ________________________________ Enea fa riemergere un vecchio "problema" , famoso già dai tempi di Lorenzo: "non mi trovo bene in sella , mi scivolano piedi"

Diggia spalla rotta. Io continuo a sostenere che le Cadute condizionano tantissimo lo svolgimento del campionato

Tutti i piloti Aprilia confermano che il posteriore si muova molto ( tutte le riprese video sin dalle primissime prese di contatto evidenziano questo difetto). Bez lo sottolinea dopo i test. PS: ESP e Vinales facevano miracoli...

OT Loris Capirossi ribadisce ( ulteriormente) quanto sia "demanding" la MotoGP rispetto alla SBK https://www.facebook.com/share/r/1DrFpZCpK4/

Parte malissimo il 2025 x JM1 : Naturalmente ci sono già le 2 visioni opposte : - 1) Si deve cercare SUBITO il limite - 2) Si deve PRIMA capire la moto Io , da sempre,ho criticato la opzione 1 PS Anche R. Fernandez ha fratture a dita mano/ piede. Comincia malissimo lo sviluppo della Aprilia. Lo scrivo da sempre: le cadute condizionano il Mondiale

Moderni sistemi Adas eviterebbero questi Tamponamenti multipli? https://www.facebook.com/share/r/15Q3GfQVRJ/

HRC effetto suolo by Albesiano: https://m.gpone.com/it/2025/01/31/motogp/sepang-test-ecco-la-honda-effetto-suolo-di-albesiano-per-aleix-espargaro.html?related=1&fbclid=IwY2xjawIN2QdleHRuA2FlbQIxMAABHV3DGnVESlIFAjVgi_ODaVWiYC1ZP8Vqo2M4dyL-0yGQrkekBVBqDXexjw_aem_ld3tR_yXepOJgq_Sji53QA PS: per quanto tanti facciano il tifo per la fortissima Ducati, io vorrei che Honda e Yamaha tornino competitive x aumentare il divertimento della "noiosa" MotoGP

Causa shutdown di AP ( in questi giorni di presentazione dei Team) , mi sono divertito un po' a seguire l' Amarcord degli 80s Yankee style: https://www.facebook.com/share/v/19swvEW31M/ ____________________________________________ Ecco la HRC Castrol ( bellissima..)

Firma luminosa anteriore RACCAPRICCIANTE. Auto che probabilmente sarà la più confortevole del segmento, ma ..,

Alcune considerazioni riguardo l'intervista di MM93: - Ha parlato e continua a parlare di HRC (con cui continua ad intrattenere rapporti amichevoli) - Marc necessita di molto più allenamento , anche specifico x il braccio (tutto ciò fa comprendere quello che secondo me è stato uno dei punti più forti e meno considerati di Vale46: la formidabile FORMA FISICA) - Marc continua a sottolineare la grandissima stima verso GIGI, un grandissimo Signore - Rispettando la sua filosofia di Pilota, Marc ha specificato che occorra essere VELOCI, perchè Pecco ha vinto tantissimo (quindi sarà difficile batterlo) - Ultima considerazione : la tecnologia conta molto di più rispetto al passato (chissà se MM93 ci sarà ancore nel 2027 con le nuove MotoGP meno sofisticate...

Anche un "manico" come Fermin è rimasto impressionato dalla Frenata delle MotoGP: