Caligola
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Sarà, ma secondo me la Mini proprio una BMW di segmento B, naturalmente premium
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Che dire, si è tanto criticato il "suono" del due cilindri, ora di certo non è il V6 Alfa, e capisco che possa far storcere il naso, ma non è questo dramma. Per il resto, secondo me si sposa bene con l'auto, ha il giusto brio. La macchina, sta in strada come nessuna e, pur non essendo una vera versione sportiva, puoi divertirti il giusto. Bisogna abituarsi al fatto che a 6mila giri esatti, il motore non ne vuole piu sapere, quindi regolarsi di conseguenza. Poi, sempre per me, è bellissima ancora oggi (ma naturalmente i gusti sono personali). Mi piace tanto, anche se pensavo in una scontistica più alta, vista l'eta del modello e la versione richiesta.
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Attualmemte sulla TwinAir Turbo; come la mia (e di cui sono soddisfattissimo).
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Per me le Opel hanno un record; sono tutte brutte, e peggiorano col passare dei modelli. Incredibile!
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Condivido in toto il tuo post, ritardi, cancellazioni.E si, anche per me vaneggia. Il marchio Fiat senza un segmento B all'altezza (127, Uno, Punto), ma dai.
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Invece secondo me la più bella sarà sempre la 159; completezza stilistica inarrivabile (Giulia compresa), uccisa da motori a benzina imbarazzanti e qualità generale non eccelsa.
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Veramente l'Auris/Corolla è l'auto più venduta al mondo..
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Oggi sulla pagina Facebook mi hanno risposta che è disponibile; se il listino nuovo è di tre giorni fa' avrebbero potuto farmelo presente. Mah! Ora però sono un po' in difficoltà, anche perché l'acquisto non è imminente.
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Davvero? allora potrebbero almeno inviare via mail delle brochure aggiornate. Addio FCA.
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Ragazzi scusate, non so se in precedenza se ne è già parlato, o se qualcuno ha delle info, ma per caso qualcuno sa che scontistica possa esserci oggi su una TwinAir 105cv? Mi intriga molto..
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Blu Universo micalizzato..optional: Blu&Me, quinto posto, ruota di scorta e fendinebbia..
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Scusate ragazzi, venerdì mia moglie ha ritirato una ypsilon 1.2 gold. clima manuale..la visualizzazione temperatura esterne c'è, è stata una sorpresa anche per me leggendo gli ultimi post di questa discussione. Per il resto, sembra un bel prodotto..
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Si Si
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Dunque dopo una settimana di riflessione, ieri abbiamo preso la nuova ypsilon per mia moglie. 1.2 Gold con vernice micalizzata (Blu Universo), fendinebbia, Blu&Me con comandi al volante, ruotino di scorta e quinto posto, oltre a 4 anni di garanzia. La portiamo a casa a 11.400 euro.. Sono abbastanza soddisfatto..
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Fatto ieri preventivo per cambiare la ypsilon del 2003 di mia moglie. 1.2 gold con vernice micalizzata, esp, fendinebbia, ruotino e Blueeme, iva nuova tasse varie, preventivo a 15,500 euro circa. Tra sconto e valutazione vecchia ypsilon, la porteremmo a casa a 11,800 euro. fino a fine mese se sei cliente lancia garanzia fino al quarto anno,(valore circa 500 euro). Ci stiamo pensando seriamente, visto che la vecchia è arrivata, direi anche bene, a 125.000 km e comincia a mostrare qualche "ruga". la 500 lounge stesso motore e dotazione equivalente la si porta via a 12,500 euro...
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Esattamente lo stesso che fa sulla mia, alla lunga è snervante.Lo fa da un paio di settimane, ma a me lo fa anche in marcia, e gli stop (l'avaria che mi segnala) in realtà funzionano. Pochi mesi fa lo ha fatto anche la ypsilon di mia moglie poi improvvisamente ha smesso da sola.
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Allora, vista ieri dal vivo la prima volta. A livello estetico, apparte i gusti personali, dal vivo rende molto di più delle foto.Risulta decisamente carina; la cosa è per me molto ben riuscita,l'anteriore resta il punto debole, anche se ripeto dal vivo migliora.Visto quel cofano assurdo, è obbligatorio il monocolore, meglio se scuro. Nell' abitacolo lo spazio non è molto, sembra meno dell'attuale.La plancia non è proprio meravigliosa, ma quella che ho visto, che credo fossa un top di gamma, non era malvagia.Alcune plastiche sono proprio belle è di qualità, in altre si è andati in economia, ma forse le critiche di 4ruote sono eccessive.L'ambiente in generale non è male. Insomma un modello che forse sconta un po la derivazione Panda, ma comunque valido.Però per me il principale difetto, è che non è stato fatto un reale passo in avanti rispetto all'attuale (di certo nella sicurezza,almeno spero)che mia moglie ha da 8 anni e 120 mila km, ma che funziona ancora come un orologio, tranne le 4 batterie cambiate e poco altre.Comunque il prossimo anno sarà tra le candidate per la sostituzione. Nel complesso, molti timori nati dalle foto si sono dissipati (non per la calandra). Un saluto a tutti.
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no proprio non ci siamo, così facendo i clienti ti lasciano. sopratutto all'estero la vedo proprio tragica. i nuovi prodotti servono anche a dare animo al mercato. ma mi chiedo, per la proprietà è tutto normale? vogliono restarci nel mondo dell'auto? altri due anni senza prodotti nuovi, e quelli programmati per il 2012 che certamente verranno posticipati.. Del tutto assurdo..fermatelo!
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Il posteriore è di una bellezza sconvolgente...
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in realtà Marchionne pochi mesi aveva detto che la ypsilon nasceva pronta per il mercato usa,e che se ci fossero state le condizioni non era escluso un suo sbarco, naturalmente a marchio chrysler..
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ma comunque si fatica a digerire una Maserati con pianale chrysler. Siamo o no la Patria di Case quali Maserati, Ferrari Lamborghini ecc...
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Anche io ho notato la mancanza, per me grave di un coupè Alfa, oltre naturalmente alla 169; e se non ho visto male la D sedan Lancia non avrà la cabrio, però forse mi sbaglio..
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Ragazzi sarò anormale io, me le VW le trovo tutte brutte, a partire da sua maestà.. non ne comprerei una per nulla al mondo..
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quindi a quanto sembra, dopo la topolino, anche una nuova multipla e la 500 giardiniera sono saltate..se anche la croma non avrà eredi e la bravo sw non ci sarà.. io sono sempre più perplesso..
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a mio parere il fatto più preoccupante dell'articolo è che verra presentata a la salone di francoforte 2011, ossia a settembre. Vuol dire ancora quasi due anni col vecchio modello..