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TONI

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Tutti i contenuti di TONI

  1. e lo so ma io sono tradizionalista e faccio tutto a mano 😄
  2. Mi sembra che quei 3 led così dritti vadano poco d' accordo con la griglia molto curvata. Ho cambiato qualcosina spigolandola un pò ed arretrando i led
  3. su una macchina che si chiama theta che ne sai che lui sia un pò reclinato e con l' altra mano indirizzi il movimento di qualcun' altra solo che queste immagini gemini non te le fa
  4. sto frontale ha del potenziale da esplorare anche se il led orizzontale fa a botte a mio gusto con il portalancia sopra inlinato e la finta griglia sconfina un pò nel mondo alfa ; girare di 90° il tavolino e trasformarlo in display una genialata edit aggiungo modifica oppure anche così perchè un pò di aria bisogna farcela entrare
  5. forse perchè siamo abituati ad auto più alte ? ti metto un tentativo più "da 150cm" al quale ho aggiunto il fanale su quella linea che parte in diagonale dalla fiancata; le da un tono un pò triste ma volendo da lì, invece che una semplice linea luminosa, si potrebbe mettere un fanale più tridimensionale che sporga come va di moda oggi
  6. certo che sti designer ford... prima la maserati ora la porsche; ma quanto vedono lungo ? 😂
  7. secondo me diventa troppo assimilabile a molte cinesi. Non è brutta ma qualche piega nei punti giusti serve per darle un carattere italiano
  8. comunque, come accennavo prima, non penso che saranno tanti i vecchi clienti ferrari a comprarsi la luce, forse chi le colleziona, ma piuttosto lo vedo come un tentativo, tutto da verificare, di acchiappare una fetta di mercato nuova. Quindi le differenze nel design più che essere un problema credo siano necessarie per distinguerla dal resto della gamma secondo me quando uscirà sarà sbagliato compararla, e magari criticarla, perchè troppo diversa dalla ferrari che conosciamo. L' avessero voluta uguale la facevano disegnare a manzoni
  9. pur non sapendo nulla mi sento in dovere di donare una giusta dose di pessimismo 😁 In base ai dati certi che conosciamo : 1 ypsilon per il momento non è andata bene come si sarebbe voluto ; 2 devono lanciare ancora gamma e non possono sapere come sarà accolta ; 3 una piattaforma ibrida pronta non ce l' hanno ; 4 hai dei buchi di gamma, come stellantis, infiniti anche su modelli che venderebbero più facilmente ed un buco fresco fresco di totmillemila euri ( che già prima che avevi i soldi non li spendevi, figurati quanto lo vuoi fare ora ). Ed in più, ma questa è solo una mia fissa, devi presentarla dopo che hai visto un sacco di restomod anche riusciti e che anche la hyundai ha fatto quella che poteva essere un' ottima delta prima di te. Ed al momento avresti da metterci sopra un puretech, che ci hai cambiato il nome ma sempre quello è, e lo devi mettere sulla riedizione di un modello con un nome iconico che chi se la ricorda la vede quasi come una supercar Ora, ditemi cosa volete, ma sincerissimamente se decidessero di posticiparla io preferirei . Preferisco conservare il ricordo che ritrovarmi con una "mustang elettrica"
  10. ma infatti siamo nella stessa fascia di prezzo immagino e quindi molto probabilmente avranno anche altre auto e poi, se niente niente la fai guidare all' autista, deleghi a lui il fastidio della ricarica
  11. come dice un famoso "anti- elettriciaista" del web, e non riesco a dargli torto su questo, io non me lo vedo uno che spende mezzo miliardo per una ferrari che si ferma anche solo mezz' ora alla colonnina a ricaricare. Quindi penso che possa venire comprata da chi ha anche altre auto per i viaggi oltre l' autonomia della macchina. Cosa che forse chi ha comprato porsche, sperando di avere un' auto all-day, non ha trovato
  12. se ti ispiri a qualcosa un pochettino ci dovrai assomigliare no ? poi secondo me è più stimolante provare ad immaginare una fiat key piuttosto che un fiorino/scudo
  13. Belli i fari/fanali a pupilla da vero occhio della fisionomia dell' auto penso e spero che nella versione di produzione ci sia qualche parte a contrasto he così è troppo monocolore
  14. non so quali saranno le dimensioni delle e-car ma ho chiesto a gemini un confronto con una key car e mi ha dato questo risultato. Secondo me ha un pò esagerato ma sicuramente la tua versione è un pò troppo larga edit probabilmente sarebbe più corretto così
  15. ho chiesto a gemini di confrontarla con la multipla originale Non nascondo che mi piacerebbe vedere se si possa riuscire a modernizzarla rimanendo nei 4 metri dell' originale
  16. questo non è male ma sarei curioso di vederlo non dall' alto per capire se il tanga lancia stia meglio lì o più in basso edit ho chiesto a gemini e stranamente mi ha assecondato non so se cambierei qualcosa nel paraurto nella zona dove piega sulla fiancata
  17. secondo me non si tiene conto che le macchine non si producono solo con le dichiarazioni alla stampa ma ci vogliono uomini esperti e strutture efficienti . Senza di questo, puoi anche aver fatturato millemila miliardi, ma puoi solo appiccicare lo stemma nuovo . Dr io non so se abbia una struttura all' altezza, magari in un futuro potrà anche crearsela, ma per quanto si possa essere simpatizzanti per dr e si voglia considerare stellantis come il demonio, e ne ha fatte per meritarselo, le due entità non giocano nello stesso campionato
  18. ho cambiato qualcosa in fiancata e coda che me la renda più y mentre riconosco che il frontale, sia tuo che mio, ha bisogno di un ripensamento
  19. peccato, prima con quel muso da tartaruga delle galapagos era riconoscibilissima mentre ora la vedo facilmente confondibile con tante altre
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