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Quella cromatura al posteriore grida vendetta, sembra proprio posticcia ... forse la sua funzione estetica entra in gioco quando la capote è piegata.
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Fascia colorata della plancia in tinta con la carrozzeria.
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Fonte:CarPassion - Il Blog dell'Auto
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Anche i pannelli porta differiscono, con inserto di tessuto colorato all'anteriore ed in plastica nera al posteriore, nella versione normale.
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Curiosità, c'è già nelle concessionarie in Italia?
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Sì, sulla Panda "normale" i pannelli porta posteriori sono in plastica e neri mentre quelli anteriori hanno l'inserto in tessuto colorato. Questa potrebbe essere una modifica presente solo sulle 4x4 oppure hanno provveduto ad aggiornare tutta la gamma, bisogna vedere.
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Diciamo che la cromatura che c'è attorno al fendinebbia è un di più al quale si poteva fare anche a meno, sicuramente aiuta nella vista frontale a dare la sensazione di un faro più grande. Senza cornice solo incastonati nel paraurti starebbero comunque bene al massimo una cornice satinata. Nel complesso comunque mi piace.
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Pubblica tutte le foto (se puoi) che sono interessanti.
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Secondo me non rimane alcuna barra trascersale ma si abbassa tutto come su 500C, quello che nella foto sembra una barra è in realtà la cornice del parabrezza mentre si vede che la terza luce di stop con tutto lo spoiler è bassa assieme al tetto in tela piegato.
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Le luci diurne hanno la lente brunita.
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Vista la presenza del tetto in tela almeno le hanno messo una plafoniera in posizione corretta rispetto alla versione normale.
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Molte componenti (vedi specchietto retrovisore) sono in comune con la Lexus CT 200h
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Ok, vi vedo abbastanza traumatizzati per quello che avete visto ... so io di cosa avete bisogno. Comunque, tonando in tema Toyota Auris, ci vedo la parentela stretta con la CT 200h della quale sembra un ricarozzamento mal riuscito ... e già la Lexus non è un bel vedere.
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Disponibile il configuratore online. Sulla Easy (che sto configurando adesso) 1000 € per la vernice bicolor, molti sitcker per le personalizzazioni ed anche molti tipi di calotte con finiture particolari le cui differenze però si possono capire solo dal vivo in quanto i nomi non aiutano molto. Molti anche i cerchi disponibili. La fascia colorata della plancia è in ecopelle (versione EASY). Alcune cose me le sarei aspettate di serie.
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La cornice proiettori in nero opaco, che è disponibile come optional sulla Fiat 500 Street (in Italia), è in pratica questa (vedere foto) che è presente sulla 500 Turbo (Americana)?
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Ma quelle paratie laterali che si alzano dovrebbero avere una funzione aerodinamica oppure servono solo per agevolare la sostituzione delle gomme quando si va dal gommista? è questo il pirla che ha voluto questo obrobio? Ognuno è libero di fare quello che vuole con i propri soldi, però sono stati spesi maluccio. Più che criticare chi l'ha voluta io mi stupisco che in McLaren abbiano avuto il coraggio di disegnarla e produrla ... cosa non si fa pur di incassare denaro. -
Non riesco a capire perché in questa foto il soggetto principale e di maggiore interesse sia stato sfocato.