Guglielmi
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puoi sempre fare una compatta con gli stilemi che avrebbe una e-type resty.. altrimenti mi spiace.. ma se proprio non vuoi partecipare a questo contest dovrai aspettare il prossimo.. purtroppo questo è un forum democratico e i voti hanno decretato il tema con i suoi spunti e le sue limitazioni.. se ti può consolare io avevo scelto il tema Jeep... ma non per questo non parteciperò.. anzi.. -
certo che in 4:3 sembra una pandalfa non riesco a vederla in 16:9
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[quote name=..::..]quindi un rinnovo di questa andrebbe bene? se si partecipo altrimenti niente....
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praticamente una jaguar segmento C con coda fastback.. una spece di bravo con il lunotto ancor più rastremato...
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finalmente è uscito il nuovo Auto&Design con i bozzetti di Giulietta!!! spero di riuscirlo a trovare domani in giro per roma per postare i bozzetti a raffica .. comunque rispolverando vecchi topic di AP mi sono inbattuto in quello di Autostyle competition 2008 e, in particolare, in questo bozzetto: guardate bene l'interno del faro della MiTo.. non lo trovate molto simile a quello di Giulietta? salvo che per l'alloggiamento dei Led.. intendo soprattutto la cornice del gruppo ottico..
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a me piace imho meglio di sta robba o questa:
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certo che se dietro mogliora avanti è inguardabile..
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mi sembra strano che stà foto esca lo stesso giorno della foto di MiTo GTA.. le hanno deliberate in blocco?
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si ma (non vorrei sbagliare) quì il taglio dei fari è diverso...
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forse qualcosa la sistemerebbe.. ma non si potrebbe montare anche sulla 2V? credo dia più adatta ad un kit estetico cel genere.. questa chi se la piglia? il padre 50enne truzzo?
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Mazda MX-5 IV - Prj. ND (Spy da Pag. 25 e 56)
Guglielmi ha risposto a Matteo B. in Scoops and Rumors
a me una roba così non piacerebbe proprio.. fortuna che è stata scartata! -
su qualche targhetta in più ti dò pure ragione.. na sui dettagli estetici e tecnici estremizzanti no.. dovono pur lasciare lo spazio per una GTA.. se mai la faranno...
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io alla 5oo non farei un resty nemmeno nel 2020 dopo 3 anni è stupemda come se fosse appena uscita così cartone animato così caricaturata.. è la riedizione più riuscita di un'icona
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è una sola foto.. la "boccona" è quella che parte da un faretto piccolo all'altro e si unisce con la bocca già esistente che include i fendi.. venendo divisa da quella barra di plastica che include il porta targa...
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il problema è che si rischia di creare mostri stilistici come la countryman se non si rispetta abbastanza la base originale..
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comunque.. quante probabilità ci sono che sabato la veda a roma? devo andare dalle parti di palazzo madama.. c'è qualche conce?
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è vero! hanno levato tutta la plasticaccia nera.. avevo infatti l'impressione che fosse molto più pulita di come me la ricordavo.. sicuramente stavano digitalmente aggiornando la Uma e visto che c'erano hanno fatto una pulizia dei punti neri anche alla giulietta... si sà.. stè donne... certo che se io avessi una giulietta ricolorerei quei tappetti da me.. comunque la chiave con lo scudetto rosso sopra non la riesco proprio a digerire.. la trovo pacchiana e poco adatta ad un'alfa.. se lo scudetto fosse tutto nero con i bordi cromati sarebbe già un'altra cosa.. ma vabbè.. farsi condizionare da una chiave mi sembra oltremodo esagerato..
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la fiancata era la prima cosa da cambiare.. troppo piatta anche per quando uscì.. ma poi lo sbalzo posteriore è indecente... dovrebbero cambiare totalmente anche i lamierati al retrotreno e immagino che si possa risolvere o quantomeno mascherare quel problema stilistico.. la passat comunque credo sia un'auto onesta e ineccepibile.. come lo è stata credo da sempre...
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già..a meggio 2009.. saab è stato il penultimo ma vabbè non credo riesca a superare ne jeep ne jaguar... perchè hai cambiato la firma!!!!!!! quella era storica!!!
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a me di più jeep...
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c'è ancora tempo al termine delle votazioni.. aspettiamo il 15 e in caso la situazione non si sbloccasse da sola si provvederà a trovare qualche altro metodo...
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ecco a voi la nuova palio evo con culo da c30!!!!
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assolutamente positivo e inaspettato... certo che non mancano le frecciatine all'italia.. trattata come un'ignorante in fatto di auto.. ma fortunatamente parlavano al passato perchè questa giulietta ha battuto l'elica su tutto.. dal motore al prezzo alle qualità di guida malgrado la trazione anteriore.. il design? come al solito è soggettivo... ma dio quant'è inguardabile la sr1 quando è al fianco di una giulietta
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ero curioso sul frontale che avrebbe avuto.. mi piace.. anche se ho una sensazione di deja-vù
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OT.. la SATA di melfi è l'industria più importante (si può dire l'unica) della basilicata e senza di essa la basilicata avrebbe un'economia vicina al nulla.. sulla qualità costruttiva e sulla capacità degli operai non credo che nessuno abbia da ridire visto che sono stati sempre trattati come non meno che un numero dalla fiat stessa.. con scelte aziendali a malapena legali.. non la definirei una cattadrale nel deserto solo perchè è in terronia visto che ha un l'indotto che fornisce tutti i pezzi e che è nei paesi immediatamente limitrofi.. solo i motori mi sembra che arrivino da fuori... quindi.. ci sarà un motivo se Melfi è forse l'unico stabilimento QUASI escluso dal rischio di chiusura... e per altro è stato costruito dopo il terremoto dell'80 complice della disperazione dei lucani e degli aiuti statali.. quindi una speculazione bella e buona da parte di Fiat /chiuso OT