marcoboss156
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Beh visto che gli auguri di buon compleanno vanno fatti il 9 oggi ti faccio quelli di buon noncompleanno :lol: http://penelopebasta.files.wordpress.com/2008/02/noncompleanno.jpg
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Non so perchè mi aspettavo meno..... non dico prezzi tipo la Insignia però leggermente meno.... Vedremo in Italia che prezzi e scontistica faranno
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Carina ma niente di entusiasmante:roll:
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So che del mio intervento potrete benissimo farne a meno:sorry: ma per me comunque spendere oltre 30000 euro per avere una " scatoletta" come la serie 1 ( non solo la serie 1 ovviamente anche tutte le altre dello stesso segmento tipo la A3, ecc... ) lo trovo da pazzi. Se proprio uno deve al massimo usato recente... Con quei soldi io sto cercando auto nuove o usate di circa un anno ma di almeno un segmento superiore D ( a poco più di quel prezzo addirittura E ). Ovviamente tutto deve anche essere rapportato alle esigenze che si hanno:agree: Scusatemi ancora per aver inquinato il topic
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Con mio padre 5 guide con una Lancia Y 1.2 16v Elefantino Rosso poi passato a 166 2.4 JTD Distinctive. A scuola guida una 206 1.1 se non sbaglio... -
Se non stai dietro credo che non sia un problema:pen:
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Per il kilometraggio vai di benzina -ok-
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Se non fosse per l'estetica ( come anche tu sottolinei ) direi che è un'ottima auto
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O passaggio di proprietà a loro spese oppure recedi se puoi
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Visto che il bollo è una tassa regionale ti consiglio di controllare sul sito della tua regione Sulla prima domanda credo che tu non abbia agevolazioni perchè non rottami ( contando che dei nuovi incentivi non si sa nulla ) e quindi sei tenuto a pagare il bollo entro la fine del mese ( per alcune regioni il mese successivo ). Non hai diritto a nessun rimborso se cambi macchina, anche se però in alcune regioni ( per esempio la mia ) se ti rubano o rottami l'auto puoi allora chiedere una parte del bollo indietro. Però come ho detto guarda sul sito della tua regione perchè cambia
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Molto bella e soprattutto elegante:agree: Mi piace:mrgreen:
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Infatti il mio intervento era inteso proprio a far capire che non sarà facile la vendita.... a meno di non trovare un privato che paga sempre di più di un concessionario. Comunque dipende dalle esigenze di chi la dovrà utilizzare e parte l'assicurazione non credo che ci siano tante differenze entrambe sono stra econome. Direi che sui 3000 euro da privato aspettando un po' di tempo credo che qualcuno lo troverà però anche qui bisogna vedere se a ilbassotto serve la nuova macchina subito o può aspettare.
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Concordo sicuramente a venderla ad un concessionario ci perde a priori considerando anche che stai parlando della seconda serie ( non terza ) e che monta il 1.9 jtd e non il 1.3 mjet ( che si trova praticamente allo stesso prezzo ). Quindi per far valere il plus del basso kilometraggio conviene solamente la vendita a privato
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Tanto difficilmente ti potrai aspettare consumi da primato quindi puoi scegliere sia benzina che diesel ( nel primo caso risolvi con un bel impianto a gas ). Quindi o un bel 3.0/3.2 V6 ( busso ) con gpl o il 2.4 Jtd 185 cv. Se benzina prendi la versione Emblema mentre se è diesel minimo emblema ma se trovi una Centenario ti consiglio quella
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Andrei su GTI
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Avuto la Y con stesso motore ( ma allestimento Elefantino Rosso ) ed era un mulo... vai tranquillo di quella... peccato solo che non abbia il clima... soffrirai un po' d'estate
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Ma se ormai non vale praticamente niente Forse vogliono solo sentire il sound del Busso:mrgreen:
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Concordo preferisco di gran lunga l'ambiente antracite a quell'insipido beige che mettono di serie:agree: Si però non scordiamoci della cosa fondamentale e che balza all'occhio appena entra in una TI... I suoi magnifici sedili sportivi in pelle :clapDa quando li ho avuti la prima volta non ne fai più a meno Per i cerchi mi sono sempre piaciuti tantissimo poi la voglia di 18" mi ha costretto a cambiare:lol: ma se non fosse stato per il prezzo avrei preso i Toora sempre da 18":mrgreen:
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Mi sembrava di aver letto che l'avessero reintrodotto per le versioni speciali Italian Indipendent insieme al 2.2:pen: Comunque anche se sarò di parte preferisco il Busso... la sfortuna del 3.2 JTS è stata quella di finire su 939 perchè su una GT o 156 per me avrebbe dimostrato che tuttavia non avevo lavorato male ad Arese
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Io amavo quello TI invece ma sempre ben accessoriato ( come poi all'incirca avevo la mia ).... peccato che l'all'allestimento Exclusive l'abbiano un po' ridotto con i tagli altrimenti aveva tutto quello che si poteva chiedere: Navi, pelle, cerchi, ecc... poi quando hanno tagliato come al solito hanno cannato togliendo l'accessorio più importante la pelle mentre hanno mantenuto il navigatore ( che comunque sulla mia montavo )
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Sempre molto bello questo spiderino anche se il fascino della prima serie:ammic: l'ha un po' perso... comunque merita sempre l'acquisto:si:
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Io non mi fiderei a farci così tanti km:shock: Poi loro invece ci guadagnano a darti questa informazione perchè se rompi la cinghia fai molti più danni che a sostituirla:agree: Pensa che io invece sono al limite del maniacale:D Sulla 156 2.4 lo faccio ogni 10000 km e adesso che in 5 anni sono arrivato a 80000 km ho fatto in anticipo ( sui km ) la distribuzione completa:agree:
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Mi spiace ma tuo cugino è incontentabile:lol: Io lo convincerei con la 147 se vuole una macchina che non deluda sul piacere di guida