nubironaSW
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Probabilmente perchè con l'equivalente di 4000 euro si portano a casa un'auto nuova... (20-30mila yuan il prezzo con il cambio a circa 1 a 7 con l'euro) ZX, davvero immortale in Cina. Ci sono anche altri esempi di modelli su basi ZX. La gran parte osceni (vedi SMA gruppo Geely)... -
Mah, le fonti ufficiali parlano di Chery, però effettivamente la Tiggo 3p non è presente nel listino Chery. OT vista nche la DR2 su base Chery A1. Niente male... /OT
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Un argomento in più per Chrysler da portare al Governo Ammericano per gli aiuti ed una marcia in più per Fiat nell'accordo con Chrysler...
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Beh, allora a questo punto che misura mi consigliate per il nubirone al posto delle solite 195/55 hr 15? (ovvio, si scherza...)
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Beh, prima che Regazzoni lockki il thread dico la mia: Perche Fiat dovrebbe comprare Saab? ma se non se la comprano neanche i Cinesi: Chery Auto possible to buy Europe car brand By Ally From:Gasgoo.comFebruary 13, 2009 Shanghai, February 13 (Gasgoo.com) President and CEO of Chery Automobile Co., Ltd. said yesterday that his company would not rule out the possibility of buying a troubled European auto brand, Beijing Times reported. Volvo is believed to be one of the choices. Yin Tongyao told the newspaper that Chery Auto is in preliminary talks with several European automakers about a possible acquisition but he declined to comment on whether they include Volvo." Cioè sono tutti più interessati a Volvo che non a Saab (tutti perchè ci sono anche quelli di Geely che stanno pensando a far 'spese' in Europa).
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Ed aggiungo: leggendo il forum sulle auto cinesi (in inglese) ne risulta che questo modello (nome presunto: Storm 2) va a sostituire la Cowin, la vecchia SEAT Toledo (anni '90) (chi ricorda quell'obrorbrio?). Del resto, visto il crash test della Cowin (amulet) su youtube è da paura... http://www.youtube.com/watch?v=X3yTiFr5Pd8
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Ah, beh, visto che ci siamo... che secondo me rendono meglio gli interni. IMHO non è affatto male, certo c'è sempre un certo deja-vu, ma meno marcato di altri modelli decisamente in fotocopia. Lo sforzo di essere originali c'è, anche se mi pare che un po' tutti gli ultimi modelli cinesi abbiano lineamenti similari, tanto da far pensare ad un gusto prettamente ... 'cinese' (anche se al 99% lo styling è made in italy).
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Ah, grazie per la chiara delucidazione, ammetto che non ci ero arrivato. sarà perchè sono 'minimalista' e quindi trovare così tanta gente desiderosa di buttare '3500 euro' extra per uno sfizio di cui in realtà non sanno che farsene... vero è che qui da noi di Panda 4x4 se ne vedono molte, usate per quello che sanno fare. Sarà per questo che non ci avrei mai pensato. però non posso credere che le percentuali siano 9 a 1... E per dar più senso al mio intervento: sarebbe auspicabile, comunque, un rientro alla grande di FGA (Fiat Group, giusto?) nel settore 4x4. Tra l'altro tra i miei sogni proibiti c'è Multipa 4x4 che a mio avviso si sposa bene...
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Ammesso (e non ho dubbi per crederlo visto che il newbie sono io) che Panda 4x4 da quando è uscita 500 venda meno, ma che c'azzecca? Ovvero se tra una 4x4 e una 4x2 si finisce per scegliere quest'ultima, anche tutte le altre Panda allora sono penalizzate da 500. Ero convinto invece che un mezzo come Panda 4x4 avesse un suo target... Mah, misteri del mercato... Magari invece la tua è solo una battuta e io mi faccio le paranoie mentali...
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Peccato, a parte i fari discutibili sul frontale non mi sembra malaccio, ovvero per anni hanno avuto ben di peggio in listino...
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Mah, saltellando tra i 2 thread e guardando il taglio delle portiere si vede la stretta parentela. Poi il taglio finale della portiera posteriore è assai astuto e la differenzia molto dalla ex(il progetto e' defunto, no?)-cugina Hiunday...
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Certo che 'sto sloveno... ma dove le piglia tuytte 'ste info? Mah...
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Commento. Ma questa Citroen ZX è davvero dura a morire! Hanno avuto un bel coraggio a riproporre per l'ennesima volta come base di partenza la ZX. Se non altro lo stile italiano è riuscito, secondo me, nel miracolo di farla sparire da ogni angolazione. Il frontale decisamente ricorda la Chrysler Sebring, come dice l'articolo. ed è un punto a favore. Bisogna vedere dentro e sotto il cofano, ora...
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Ciao J su chinacarforum operazione completata, fammi sapere se va bene...
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Quale volta? alludi quella di Fiat-Lancia-Alfa-Saab con Croma-Thema-164-9000? o altro che non non so? :-?
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Hmmm... posso non concordare? O, meglio, forse un po' di ispirazione a quanto si vede nella seconda foto dall'alto nell'ultima (terza) colonna in fondo a destra. Il resto di Delta ha qualcosa di 156 sul frontale e la coda un remake (ovvimente) in salsa Lancia di quello della Bravo. Tutto IMHO, ovviamente...
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Beh, era per dire... si può sempre vendere la proprietà intellettuale ai cinesi che ne fanno un'altra Roewe... @ regazzoni - ricevuto.
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Visto che siamo in tema, mamma Fiat potrebbe riesumare Isotta Fraschini e farci una super limousine con tanto di 12 cilindri a V magari raffreddato ad aria, come quelli per cui IF era nota durante la WWII...