Complimentoni!!!!! :clap:clap:clap
La giulietta è fantastica!!! Non so cosa darei per averne una..
Concordo con tutto quello che hanno scritto, ma aggiungerei una cosa anche se, sicuramente, il tuo amico meccanico lo saprà già.
Dopo aver pulito per bene la coppa, sostituito candele, tubi benzina, ecc. c'è da pulire il circuito di lubrificazione del motore, altrimenti, una volta messo in moto, i residui presenti nei condotti di lubrificazione si scioglierebbero e si mischierebbero all'olio nuovo. Per pulirlo si usa una miscela di 50% di olio economico e 50% di gasolio, questa sgrasserà per bene il circuito di lubrificazione. Fai girare il motore per 5 minuti al minimo con questa miscela e poi svuoti il circuito. Dopo metti olio economico, fai girare un po', magari anche camminando, svuoti ancora per bene e infine metti olio buono. Vedrai quante schifezze vengono fuori!!!
E' un metodo che si usa sulle auto d'epoca ferme da anni, io l'ho usato su una monoposto d'epoca l'anno scorso. Era ferma da 6 anni e ancora adesso il motore è ben pulito!!!!
PS: conoscendolo, non posso che concordare anche su Righini.......