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Lagarith

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  1. Lagarith
    Per 159 esistono poche regole ma ben definite: - evitare il cambio automatico - evitare gli holden - evitare le 2.4 di qualunque annata - andare sulle MY 08 a salire - allestimento distinctive a salire - se possibile 1750 tbi o al limite 2.0 jtd 170 cv. Personalmente avevo la scimmia di 159 e arrivai vicino all'acquisto nel 2012 di una bellissima 2.0 170 cv distinctive blu del 2009. Poi non se ne fece nulla. Ne ho rivalutata un 'altra qualche mese fa, sempre 2.0 ma bianca e super, una delle ultime prodotte. Bellissima fuori ma pessima dentro, con materiali impoveriti, posizione di guida indecente, blue and me pessimo e spazio interno risicato rispetto all' esterno. Su strada é incollata ma non certo divertente per via del peso. Mi fece un'impressione negativa e di progetto datato e incompiuto. Personalmente virerei su giulietta
  2. Lagarith
    Non so chi si è sparato questa minchiata di 159 adeguata agli USA ma è una grande cappellata. 159 (fonte 4r) aveva problemi di crash test mi pare, e pertanto questo fu uno dei motivi per cui si annullo' il restyling (che sarebbe stato troppo costoso se veniva adeguata e non remunerativo se restava confinata in UE) e si accellero' su Giulia 944 a TA che stando ai rumors era di circa 490 cm come le classiche d-sedan americane. Poi per qualche motivo misterioso e per certi versi incomprensibile maglionne ha abortito il suggestivo progetto del barcone di quasi 5 metri a trazione anteriore per virare su una più modesta idea di berlina di 463 cm a trazione posteriore, con il rimpianto di tutti gli appassionati del marchio privati all'improvviso del loro barcone con cui circumnavigare l'america I miei due cents: difficilmente giulietta subira' un restyling pesante, al limite un MY con ritocco dei paraurti (versione più squadrata scartata), forse modifiche interne delle ottiche fari (nuova tipologia di led a striscia continua), cambio volante e sistema infotainment. Morirà nel 2019 quando già sarà stato mostrato il prototipo del c-suv che andrà in commercio dopo un anno e mezzo.
  3. Lagarith
    Quoto. 4c è stato il primo di una serie di prodotti pessimi che sta distruggendo il marchio. Troppo leggera e spartana, con il grave difetto di richiamare stilisticamente quel cesso di 33 stradale. Salvo solo il volante, i comandi del clima e i fari posteriori della mito. Spero che con il restyling aumentino il peso, introducano i sistemi di assistenza alla guida e migliorino l'infotainment con apple carplay: ormai anche le utilitarie ce l'hanno. Spero poi introducano l'ibrido e una versione a metano per le flotte.
  4. Lagarith
    L'unico suv che non è invecchiato male (perché tutti i suv hanno una caratteristica: invecchiano malissimo) Avranno risolto il problema del bagagliaio inesistente?
  5. Lagarith
    Lancia è stata mortalmente ferita dalla sovrapposizione con alfa a fine anni 80, è stata uccisa da dedra, delta 2, z e k, il suo cadavere è stato dilaniato da lybra, thesis, phedra e musa, delta 3 gli ha dato l'estrema unzione e i carri funebri americani l'hanno portata al cimitero, vegliata da una y adesso messa davvero male
  6. Lagarith
    Scusate ma ripeto: ne sapete qualcosa di questo sconto di 9500 euro su giulia grazie al bonus impresa? O è uno specchietto per le allodole?
  7. Lagarith
    Scusate ma con il "bonus impresa" fanno 9500 euro di sconto su giulia... Alla fine una super at8 potrebbe venire fuori a prezzi allettanti...
  8. Lagarith
    Penso che non c'entri nulla. Qui si parla di fastback con connotazione sportiva, non le classiche berline a due volumi degli anni 70.
  9. Lagarith
    Anche la GTV. Ma in realtà se non fai la 5 porte tanto vale fare una coupé alla tedesca. A chi serve il portellone servono anche le 5p
  10. Lagarith
    Una considerazione ignorante... Mi pare che la fastback audi e bmw (audi di sicuro) non siano basate sulla berlina o coupé omologa, quanto sulle relative varianti sw. La a5 spb x esempio non è una a5 coupe allungata ne' una a4 senza la paratia posteriore, è una a4 avant con tetto abbassato e altre modifiche per aumentare la rigidità strutturale. Nel caso di Giulia GTV (mi piace chiamarla così) potrebbero partire dall'esperienza di stelvio?
  11. Lagarith
    Inoltre quando usi il gps sul telefono per un periodo prolungato a schermo sempre acceso hai un battery drain mostruoso anche collegandolo all'alimentazione
  12. Lagarith
    sostanzialmente a un cacchio ma in linea teorica ci trovo due grosse comodità: 1. se devo pianificare un viaggio con diverse tappe su maps, pianifico tutto con calma da casa con cellulare o pc, poi collego alla macchina e sono a cavallo 2. utilizzo di spotify con connessione direttamente in auto potendo gestire uno sterminato archivio musicale senza dover toccare il telefono. per quanto concerne il resto (mail, sms, whatminchia) sono il male assoluto
  13. Lagarith
    dimmi dove devo firmare... cacchio le fastback sono la soluzione per chi ama le berline, odia i suv, non gli piacciono le SW ma ha bisogno di un bagagliaio sfruttabile e del portellone. è vero che sono soluzioni che comportano qualche sacrificio in termini di abitabilità posteriore e doti dinamiche, ma forse le fastback potrebbero salvare l'umanità dalla violenza inaudita e dall'arrogante ignoranza dei SUVVARI
  14. Lagarith
    in realtà anche quelle della casa sull'usato (es. prima scelta plus, premium seletion, first hand) sono sempre polizze assicurative. la differenza sostanziale tra le polizze "ufficiali" della casa è che in quel caso ti interfacci direttamente con l'officina autorizzata che chiede autorizzazione a procedere sulla base di quanto stabilito in contratto (ripeto che sempre qualcosa viene esclusa anche in queste super-garanzie). @LucioFire per esempio nella mia Audi A5 prima scelta plus non mi hanno fatto passare una riparazione del radar del cruise control adattivo (l'elemento era coperto da garanzia ma il tipo di prestazione, ovvero la ricalibrazione, no). nelle garanzie non ufficiali invece ti interfacci tu direttamente con la società e questa decide se autorizzare il ripristino, quindi ti indica un centro convenzionato dove portare l'auto. per esempio nella mia slk, assicurata con una garanzia chiamata "mango warranty" si era guastato il sensore dell'airbag, mi hanno inviato presso un officina "audi" non ufficiale (!) che ha fatto la diagnosi e preventivo che è stato approvato con conseguente riparazione. Alcune di queste garanzie precisano esattamente cosa escludono. In genere quella base copre solo danni al motore e nemmeno tutte, salendo di livello (e di prezzo) vengono compresi ulteriori elementi meccanici passando per l'impianto elettrico e le centraline. alcune per esempio escludono la catena di distribuzione e i danni che ne possono conseguire a danneggiamento (qualcuno ha detto n47?) infine, esistono anche garanzie (assicurazioni) anche per l'acquisto tra privati ma quando mi sono informato le prospettive mi sono sembrate nebulose. i miei due cents: - se acquisti da privato, lascia perdere garanzie ma controlla certosinamente il mezzo - se acquisti da concessionario, fatti dare un anno di garanzia a buone condizioni, verificando la solidità della compagnia che eroga il servizio, quali sono le officine convenzionate della zona. Cerca su internet le recensioni della compagnia, e informati sui costi di estensione sia in termini di prestazioni da erogare che di tempo. Io sull'usato da conce non rinuncerei mai alla garanzia, cosi se becchi una sola piangi con un occhio, la fai risistemare senza spendere e la rivendi prima della scadenza della garanzia
  15. Lagarith
    La garanzia sull'usato è per legge di 24 mesi, ma esiste una clausola per cui per accordo tra le parti viene ridotta a 12 mesi ed è una clausola che ti fanno firmare a tua insaputa alla firma del contratto. La garanzia è sempre di natura assicurativa e spesso talune parti non sono comprese
  16. Lagarith
    Io ci vedo rosso-nero ma anche verde (quadrifoglio, non benetton). Poi dipende se in questa operazione di marketing sia trascinato qualche altro main sponsor che potrebbe influenzare la livrea (tipo martini)
  17. Lagarith
    È un peccato perché hanno si pulito le superfici ma cannato completamente le forme...
  18. Lagarith
    Ma chi è questo pervertito del design mercedes fissato con le banane, culi cadenti e tablet?
  19. Lagarith
    Considerando quanto è vetusto e macchinoso il blue and me, andrei di aftermarket anche se fosse presente (e per fortuna nella mito puoi farlo agevolmente, a differenza di giulietta)
  20. Lagarith
    Nel 2012 mi capitò qualcosa di simile con la fiesta mk 7. Una notte di maggio ho subito uno strano atto vandalico: mi hanno aperto la macchina e rubato il quadro strumenti. Per fortuna l'assicurazione mi copre i danni, ma vado in ford e scopro che il pezzo non è disponibile. Il che spiega perché me lo hanno rubato... Morale della favola: fermo auto di tre mesi con auto sostitutiva offerta dalla ford
  21. Lagarith
    Peraltro non solo ventanni fa le auto avevano, a parità di segmento, una cubatura interna maggiore, ma non c'erano tutte queste norme su seggiolini, i passeggini erano piu piccoli per cui anche una tre porte con baule poteva andare benissimo
  22. Lagarith
    come ti scrissi ai tempi, la giulietta QV è una delle macchine più goduriose che mi sia capitato di guidare. Ti rammento che il navigatore a scomparsa non è sempre di serie sulla QV ma poco male... è praticamente inutile tanto è vetusto. Sui forum qualcuno addirittura meditava di smantellarlo. Non mi risultano grossi difetti su quel motore. Ti ricordo altresì che quel motore, su giulietta, non è assolutamente gasabile.
  23. Lagarith
    Ma guarda che 7cm non ti cambiano nulla. comunque se ti va bene la serie 3 touring non avrai problemi a trovarne
  24. Lagarith
    490 di box sono pochi, sia per la a5 che per giulia e serie 3 e 4, dove ballano solo pochi cm di differenza. Un altro parametro a cui devi stare attento è la larghezza. Per quanto riguarda i costi di gestione fra tutte e tre sono sovrapponibli, ma se becchi un audi prima scelta plus come questa: http://www.audi-ricerca.it/auto-usate/audi/a5/a5-sportback/torino/diesel/cambio-manuale/150cv-trazione-anteriore-argento-1_ITA00803S1BR8PNF.htm#/i/s|10,AABW/l|12,1,PRICE_SALE,U Per 4 anni sei a posto
  25. Lagarith
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